VWbus.club

Подскажите пожалуйста так надо или не надо программно что-то делать при удалении... Столько мнений глаза разбегаются. У меня 1.9 77кВт 2005 год. Просто вырезать или поставить стронгер? Как будет правильнго?
У меня хуже тянуть стал - сказали причина в катализаторе. А сажевый фильт в катализаторе находится? Я правильно понял?

сажевы идет евро 4 поле 2006гв!

я еще выяснил, что на мерсах есть такое как продувание системы... т.е программа включается и валит черный дым. открываются заслонки или как-то так. В Т5 такого нет?

вот и меня эта проблема задела, что делать? Т5 2009г. 75квт (лямда зонд) сработка первого датчика! компом отключали через некоторое время снова вкл, было что сам откл. значёк сажевого фильтра на приборке не загорается, так понимаю что проблема в первом датчике давления!?

a_l_e_x_e_j писав:Подскажите пожалуйста так надо или не надо программно что-то делать при удалении... Столько мнений глаза разбегаются. У меня 1.9 77кВт 2005 год. Просто вырезать или поставить стронгер? Как будет правильнго?
У меня хуже тянуть стал - сказали причина в катализаторе. А сажевый фильт в катализаторе находится? Я правильно понял?

Axc все-таки

Добавлено 13/04/12, 16:51

Ну у меня оказалось нет сажевого фильтра

Вот здесь пишут о сажевых фильтрах http://systemsauto.ru/output/soot.html . У меня раньше был scudo 2.0hdi. На пежовском сто посоветовали удалить катализатор-подпор выхлопных газов, подгорание клапанов. Турбину перестал слышать, а до этого как будто дрель в багажнике жужжала (говорят- хорошую турбину не слышно). На рабочем трафике 2.5 к катализатору подведены провода ,просто так не вырежешь. А сейчас на двигателе AXD 2004 г. говорят- не надо ничего вырезать. Так надо или нет?

ferran
Перчитай внимательно тему, вопрос пропадёт сам собой

подскажите пожалуйста
а как его проверить наскоко правильно он работает???(катализатор)
машину я нидавно взял еще незнаю всех нюансов 2002 год 2.5 65 квт

michman писав:подскажите пожалуйста
а как его проверить наскоко правильно он работает???(катализатор)
машину я нидавно взял еще незнаю всех нюансов 2002 год 2.5 65 квт

Удалите его физически и нечего программно откл. не нада.

Поділіться опитом хто вирізав Каталізатор на т4 2,5 ACV? Які нюанси, в процесі? Собі думаю міняти на стронгер.
Якіий діаметер тре цього спрогнера замовляти? І що там ще тре щоб його прокрутити?

endru113 писав:Поділіться опитом хто вирізав Каталізатор на т4 2,5 ACV? Які нюанси, в процесі? Собі думаю міняти на стронгер.
Якіий діаметер тре цього спрогнера замовляти? І що там ще тре щоб його прокрутити?

я вырезал ( правда у меня AJT). вварил кусок трубы , не стал заморачиваться со ( стронгер). все ок . единственное изменился запах выхлопа

benderli писав:

endru113 писав:Поділіться опитом хто вирізав Каталізатор на т4 2,5 ACV? Які нюанси, в процесі? Собі думаю міняти на стронгер.
Якіий діаметер тре цього спрогнера замовляти? І що там ще тре щоб його прокрутити?

я вырезал ( правда у меня AJT). вварил кусок трубы , не стал заморачиваться со ( стронгер). все ок . единственное изменился запах выхлопа

Пишуть по форумах, шо якщо вставити просту трубу резонатор згоріти може швидко? Незнаю правда чи ні? А Стронгер коштує 130 грн (на промі польський).
Кстаті який розмір тре замовляти?

У меня на машине вообще не было катализатора с завода, только резонатор и глушитель, так что если вырезать катализатор то нифига страшного не будит.

Ваняет зараза крепко - дистанцию держать будут ротозеи

серопунька писав:Ваняет зараза крепко - дистанцию держать будут ротозеи

тут пол форума катается с одним глушителем и прямой трубой до мотора. а ты за резонатор переживаешь. я после того как вырезал катализатор проехал уже 90т резонатор еще жив

Там з нєржавєйки тре чи можна з турніка трубу приварити ?

нержавейка

benderli писав:нержавейка

Може діаметер памятаєте?