VWbus.club

столкнулся с проблемой на LT хотел поменять колесо а где места на днище под которые подставить домкрат не нашол. Есть на раме приварены как полукруглые наставки. Но я замучился крутить домкрат а колесо так от земли не оторвалось. Может под рычаги

artuh44 писав:Есть на раме приварены как полукруглые наставки.

Это и есть заводские места под упор домкрата.
Мой знакомый выбросил родной домкрат и купил гидравлический двухсекционный телескопический, больше не мучается

artuh44
за не имением гидравлического двухсекционного телескопического, подставь под рычаги

artuh44 писав:столкнулся с проблемой на LT хотел поменять колесо а где места на днище под которые подставить домкрат не нашол. Есть на раме приварены как полукруглые наставки. Но я замучился крутить домкрат а колесо так от земли не оторвалось. Может под рычаги

46ЛТ завод комплектует гидравлическим домкратом. Но больше всего, когда в первый раз столкнулся, меня поразили колёсные гайки............. они на 17

самой быстрый и надежный подйом такого авто ето подкатной гидравлический домкрат спереду под рычаги ззаду под мост.

Oleg писав:самой быстрый и надежный подйом такого авто ето подкатной гидравлический домкрат спереду под рычаги ззаду под мост.

Ты по грунту с песочком потаскай то, что рекомендуешь (обочины у нас в большинстве случаев именно грунтовые) и раскайся в заблуждениях
подкатной домкарат удобен в условиях СТО но он не компактен и в мобильных условиях очень проигрывает банальному вертикальному
А если ещё и в дождливую погоду, то это кусок железа в грязюке

я стал поднимать одну сторону,зад и передок. Заднее колесо поднялось,а переднее пока растянулся шток на амортизаторе,ход его очень большой,затем чуть приподнял.Под рычаг не пробовал он гладкий,без каких либо выступов,зацепиться не за что.

Jurix
пускай будет тогда вертикальный с двома штоками но поднимать всеравно лутше под рычаги или под мост там несколько раз качнул и сразу поднялись колёса а не сначала пока кузов.....

расстояние от земли до рычага сантиметров 15,родной не влазит