Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 19 грудня 2012, 10:55
Довольно толково расписано.VWbus.club
Клуб шанувальників мікроавтобусів VW Transporter
https://vwbus.club/forum/
Интересные статьи об интеркулере.
Сторінка 1 з 1
Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 11:41
Спасибо! Довольно толково расписано.
Довольно толково расписано.Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 11:43
Ага,смотрю на интеркулер на т5-аж плакать хочется какой он малнький((
Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 11:53
Я вот думаю про установку интеркулера от AXL, но вот как турбина отреагирует на возросшие воздушное сопротивление?? 
Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 12:02
Rendeck писав:Я вот думаю про установку интеркулера от AXL, но вот как турбина отреагирует на возросшие воздушное сопротивление??
Крайне положительно,т.к. там не будет сопротивления, а будет только плотнее воздух.т.е. мощность будет та же и в холод и в жару.а зимой будет еще и лучше ехать.
я на ауди ставил тюнинг кулер-так 400 сил было ставбильно даже в 40 градусов жары.а на стоковом кулере падала мощность до 320 сил после одного заезда!
Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 17:58
chester писав:Ага,смотрю на интеркулер на т5-аж плакать хочется какой он малнький((
Ну придет лето вот и увидим будет ли падать мощность как это было на бенз)) У меня есть большие сомнения что на дизеле это будет настолько влиять
Re: Интересные статьи об интеркулере.
Додано: 16 січня 2013, 18:03
WWW писав:chester писав:Ага,смотрю на интеркулер на т5-аж плакать хочется какой он малнький((
Ну придет лето вот и увидим будет ли падать мощность как это было на бенз)) У меня есть большие сомнения что на дизеле это будет настолько влиять
на дизеле Саня не будет заметно)
развечто если нагрузить круто!
Родного кулера хватит с головой.
жаль что моторы хилые в т5,а то можно было бы сделать сил 350,если б чугунный блок был!
Додано: 22 січня 2013, 11:49
А на т4 можно сделать 350 сил там блок чугунный!
Re:
Додано: 22 січня 2013, 11:55
yurawv писав:А на т4 можно сделать 350 сил там блок чугунный!
там распылители поменьше)
но 250 сил точно можно)
Додано: 23 січня 2013, 09:28
Тоже не плохо 250 сил. Что для этого нужно делать?
Добавлено 23 янв 2013, 09:36
У меня есть два Т 4 : один дизель2.5 TDI. ACV. 75 kw. 250 N/m. Второй - бензин 2.5i. AVT. 85kw. 200 N/m. Оба двигателя в отличном состоянии.Хотелось бы увеличить мощность бензинового мотора, но я понимаю , что это практически невозможно он ведь без турбины.
Добавлено 23 янв 2013, 09:36
У меня есть два Т 4 : один дизель2.5 TDI. ACV. 75 kw. 250 N/m. Второй - бензин 2.5i. AVT. 85kw. 200 N/m. Оба двигателя в отличном состоянии.Хотелось бы увеличить мощность бензинового мотора, но я понимаю , что это практически невозможно он ведь без турбины.
Re:
Додано: 23 січня 2013, 09:43
yurawv писав:Тоже не плохо 250 сил. Что для этого нужно делать?
Добавлено 23 янв 2013, 09:36
У меня есть два Т 4 : один дизель2.5 TDI. ACV. 75 kw. 250 N/m. Второй - бензин 2.5i. AVT. 85kw. 200 N/m. Оба двигателя в отличном состоянии.Хотелось бы увеличить мощность бензинового мотора, но я понимаю , что это практически невозможно он ведь без турбины.
http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=41519