VWbus.club

всем здрасте!!! такая проблема мне досталось практически на халяву самодельное зарядно-пусковое устройство(выполнено добротно) проблема в том что когда я им заряжаю аккум. оно выдаёт ток в 18-19V(практически ток не падает и не поднимается на протяжении всего заряда),а без аккум(холостой ход зарядн.) ток 25-27V подскажите можно ли таким током заряжать аккум и можно ли осталять накинутыми клемы на машине(в прцесе заряда) и не повредит ли такой ток машине если использовать его как пускавое устройство???
P.S только не удаляйте тему пожалуйста а то спросить мне больше негде

любопытный писав:всем здрасте!!! такая проблема мне досталось практически на халяву самодельное зарядно-пусковое устройство(выполнено добротно) проблема в том что когда я им заряжаю аккум. оно выдаёт ток в 18-19V(практически ток не падает и не поднимается на протяжении всего заряда),а без аккум(холостой ход зарядн.) ток 25-27V подскажите можно ли таким током заряжать аккум и можно ли осталять накинутыми клемы на машине(в прцесе заряда) и не повредит ли такой ток машине если использовать его как пускавое устройство???

Ток в вольтах измеряется? Круто, ничего не скажешь.
Если речь, всё ж, о вольтах, так делать нельзя.

A_l_e_x писав:

любопытный писав:всем здрасте!!! такая проблема мне досталось практически на халяву самодельное зарядно-пусковое устройство(выполнено добротно) проблема в том что когда я им заряжаю аккум. оно выдаёт ток в 18-19V(практически ток не падает и не поднимается на протяжении всего заряда),а без аккум(холостой ход зарядн.) ток 25-27V подскажите можно ли таким током заряжать аккум и можно ли осталять накинутыми клемы на машине(в прцесе заряда) и не повредит ли такой ток машине если использовать его как пускавое устройство???

Ток в вольтах измеряется? Круто, ничего не скажешь.
Если речь, всё ж, о вольтах, так делать нельзя.

с амперами там все нормально можно выставить от 2х до 5ти,а сколько вольт "можно" если я отдам его переделывать и совсем забыл аккум у меня 77ah 760a(en)

любопытный писав:с амперами там все нормально можно выставить от 2х до 5ти,а сколько вольт "можно" если я отдам его переделывать и совсем забыл аккум у меня 77ah 760a(en)

Кроме основ физики, стоит повторить пунктуацию. А по русски - добавить запятые в предложение, ибо ни хрена не ясно.
Напряжение зарядки автомобильного аккумулятора (имею введу 12 вольтовій) - чот около 14 вольт. Ток заряда максимальный - 0.15-0.2 ёмкости аккумулятора, если ваш аккум. 77А, то 0.15*77=11.5А. Максимальный ток зарядки - 11.5А, минимальный всё, что выше саморазряда. Знач, что 2А, что 5А для вашего аккума пригодны.

A_l_e_x писав:

любопытный писав:с амперами там все нормально можно выставить от 2х до 5ти,а сколько вольт "можно" если я отдам его переделывать и совсем забыл аккум у меня 77ah 760a(en)

Кроме основ физики, стоит повторить пунктуацию. А по русски - добавить запятые в предложение, ибо ни хрена не ясно.
Напряжение зарядки автомобильного аккумулятора (имею введу 12 вольтовій) - чот около 14 вольт. Ток заряда максимальный - 0.15-0.2 ёмкости аккумулятора, если ваш аккум. 77А, то 0.15*77=11.5А. Максимальный ток зарядки - 11.5А, минимальный всё, что выше саморазряда. Знач, что 2А, что 5А для вашего аккума пригодны.

по амперам мне все понятно непонятно только можно ли заряжать током 18-19вольт и при таком токе зарядно-пусковым делать пуск автомоб.(например когда аккум подсядет а ехать надо срочно) не повредит ли такое напряжение допустим борт компютеру или другим узлам електроники???

Так там ж пускові токи по 300 ампер і більше, чи пускозарядники коштують п- від 2000 грн і до неба через то що дядінька там железкі накидав. Твоїм пускозарядником з 10 амперами хіба моцик копати, або машину з толкача пхати, інакше ніяк не завестит зразу, тільки зарядка і все.

Добавлено 22 січня 2013, 17:50

А при 18 вольт зарядки можна не тіки без акума а й без авта лишитися подумай двічі. Давай 14.5 вольт небільше.

любопытный писав:... током 18-19вольт ...

...тока в вольтах НЕТ!!!

любопытный
Не вздумай! Это напряжение точно не подходит.
Я так понял тут главное слово "на халяву". Интересно а машина тоже на халяву досталась?
З.Ы. Эксперименты здесь не уместны! ИМХО

Честно, я не знаю как объяснить сколько вольт и ампер нужно подавать, если человек даже вникнуть не хочет.

Даже в заводской инструкции сказано-НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!!!!Вольты не более 14.5!!!!!!Амперы-в зависимости от аккумулятора!К слову-батарею отсоеденнёую от бортовой сети можно насиловать Но только отсоеденённую!!!!

Отбрасывай клемму и спокойно заряжай. Просто немного уменьши ток (не более 4А). Если батарея сильно разряжена - напряжение у тебя понизится по любому.
Зто у тебя зарядка на 24В аккумулятор. Можно также поставить "пружину".

Mr Vlad3 писав:Зто у тебя зарядка на 24В аккумулятор.

Так оно и есть! Только одно НО : Ток выдаваемый им при подключении 12 вольтового аккума всегда будет превышать 2-5 ампер. Амперметр на зарядном установлен? или вы (ТС)верите надписям на зарядном? Напряжением 18-19 V можно легко угробить аккум и электрооборудование автомобиля.
Как заряжать : http://www.avto3.com/Battery/battery.html