VWbus.club

Поставли вместо своего двигла другой, из выхлопухи повалил дым при включении, короче в систему выхлопа попало масло — вопрос к знатокам что может быть, если продавец движка клянется, что дрыгатель отлично собран, а мастер по сборке говорит, что турбину откидывал, те же яйца ?

я когда на боку полежал , у меня из трубы тоже дым валил ... прекратилось спустя километров 300 ... а так дымел как паровоз ...

так масло сожрал смаксимума на минимум

ааа ... тогда пардон ...

Продавец всегда клянётся .
очень часто двигатель лежит на складе разборке по несколько лет и за это время просто-напросто залегают кольца и если компрессионные ещё могут раздуплиться, то маслосъёмные на вряд ли.
Сам так попал с мотором на ауди 100 . бензин. Компрессия во всех горшках 13.9 - 14.0, а дымит как двухтактный. Пришлось колечки поменять и всё стало великолепно.

было такое

Alexey писав:я когда на боку полежал , у меня из трубы тоже дым валил ... прекратилось спустя километров 300 ... а так дымел как паровоз ...

+1 к версии max87. Мы так когда-то товарищу дедовскую волгу (24) заводили через 6 лет пускания корней. Предварительно поменяли тосол (на воду конечно же ), масло. Акум новый воткнули. Ещё немного поколдовали с окисленными контактами, и дырк! с полтычка. Ну почти. С заливанием бенза в КРБ и "давай-давай родимая" завели. Так вот сразу вспомнили фильм "Кавказкая пленница". Дымело, шо капец. Сначала подумали, что мотор привык к АИ-76, и на 80-м не хочет работать. Кароч, потом я уехал на море, приехал, товарищ с батей своим мотор уже перебрал, так сказал, что кольца легли. Хотя дед, до того, как поставил, следил за машиной, и не дымела она. Так что версия очень правдоподобна.

Zstreetfox
А компрессию проверяли ??? Давление масла?

неа, на глазок все(( кольца новые стоят

Такой бістрій жор масла может обеспечить только турбина.

Zstreetfox писав:турбину откидывал

Єто как?

Еще есть вариант - забита система вентиляции картерных газов.

Не знаю,наверное к нам такую технику не возят но когда был в Грузии на разборке так спецы поясняли что к ним моторы приходят с Японии,как правило утопленники,называется клюв-передняя часть машины с подвеской и всем навесным,такое впечатление что морда отрезана огромной болгаркой. Так вот как рассказали приобретение такого мотора-рулетка,кому повезёт и воды в моторе не было ходят вечно,кто в струю не попал тот катается около месяца и мотору приходит гаплык.