VWbus.club

Не знаю. Сейчас скину схему. Ты прозвони кстати цепь с минуса помпы на датчик. И тут ещё может быть такое, что за включение помпы может отвечать 2-х контактный датчик. Если не будет звониться с 4-х контактного, звони 2-х контактный.

С 4-х контактного никакой с минусом помпы не звонится . 2-х контактный сейчас проверю

Добавлено 25 мар 2018, 19:08

С двух контактного ни один с минусом фишки помпы не звонится



Добавлено 25 мар 2018, 19:29

По схеме получается нужно найти этот разъем за блоком реле и будет известно в какой ветке проблема

На 4-й контакт коричнево-зелёный провод, на 1-й серый

Каляй
Спасибо . Завтра буду искать T1b))

Добавлено 26 мар 2018, 12:54

От разъема до датчика есть контакт, а до помпы нету. Ушел искать обрыв

Добавлено 26 мар 2018, 13:17

Нашел! В р-не топливного фильтра, в гофре, была нарушена изоляция провода массы идущей на помпу, из-за чего он в этом месте окислился и не проводил ток. Спасибо всем откликнувшимся