VWbus.club

Я всю свою водительскую карьеру, сколько помню себя, всегда на всех машинах протирал фары снегом. Разумеется только зимой. На Тэчике тоже всегда фары и стопаки протирал снегом. Старые "прямые" фары нормально относились к такому омывынию, но в первый мой выезд с новой мордой и "косыми" фарами случилась необьяснимая история. Машина стояла чуть более полу часа с работающим двигателем и включенными фарами и противотуманками. Дёрнуло меня их протиреть. С правой стороной всё прошло благополучно, а с левой (водительской) произошла неприятность. Только я прикоснулся снегом к стеклу, оно треснуло сразу в нескольких направлениях. Не поверив своему счастью, я решил протереть противотуманку. Результат был таким же. Противотуманка тоже лопнула. Итог: два лопнувших стекла на левой стороне. На той стороне где аккумулятор. Как я не пытался связать эти факты, так ни кчему и непришел. Когда покупал новые стёкла, в магазине мне сказали что я трейтий за утро с такой проблемой.

Ну либо снег с алмазной пылью или кирпичами, либо лампочки стоят ватт 50-60 и нагретое стекло лопнуло от соприкосновения с холодным. Когда едешь, то стекло обдувается встречным воздухом и такие соприкосновения не критичны... Или ксенонки...

Может просто день такой был
Солнечные выбросы там, или магнитные бури ;)

Поставьте стакан в холодильник, а чайник с водой доведите до кипения. Бістро достаете стакан и наливаете в него кипящую воду.

[spoiler]Почему стеклянные стаканы трескаются от горячей воды?

Причина — неравномерное расширение стекла. Горячая вода, налитая в стакан, прогревает его стенки не сразу: сначала нагревается внутренний слой стенок, в то время как наружный не успевает еще нагреться. Нагретый внутренний слой тотчас же расширяется, наружный же остается пока неизменным и испытывает, следовательно, сильный напор изнутри. Происходит разрыв - стекло лопается.

Не думайте, что вы избавите себя от таких «сюрпризов», если обзаведетесь толстыми стаканами. Толстые стаканы - как раз самые непрочные в этом отношении: они лопаются чаще, нежели тонкие. Это и понятно: тонкая стенка прогревается быстрее, в ней быстрее устанавливается равномерная температура и одинаковое расширение, - не так, как в толстом, медленно прогревающемся слое стекла.

Об одном только не надо забывать, выбирая тонкую стеклянную посуду: тонкими должны быть не только боковые стенки, но и дно стакана. При наливании горячей воды нагревается главным образом дно. Если оно толстое, стакан растрескается, как бы тонки ни были его стенки.

Чем стеклянный сосуд тоньше, тем увереннее можно подвергать его нагреванию. Химики пользуются очень тонкими сосудами и кипятят в них воду прямо на горелке, не тревожась за целость сосуда.

Стаканы лопаются не только при быстром нагревании, но и при резком охлаждении. Причина - неравномерное сжатие: наружный слой, охлаждаясь, стягивается и сильно сдавливает внутренний слой, еще не успевший охладиться и сжаться. Поэтому не следует, например, банку с горячим вареньем выставлять на резкий холод, погружать в холодную воду и т.п.[/spoiler]
физика однако.

Но раньше ведь не трескались.

У меня знакомый на своем бывшем Опеле Мериве за день так две противотуманки загубил! Почистить решил снежком и стекло на раз пошло отдыхать. Дорогое вышло ему протирание, больше так не глупит!

Я тоже когда-то зимой с утречка из пластиковой бутылочки с горячей водой отогрел лобовуху на 250 у.е

alex120945 писав:Я тоже когда-то зимой с утречка из пластиковой бутылочки с горячей водой отогрел лобовуху на 250 у.е

А это вообще опасная тема.. Стекольщики по таким поводам уже даже не смеются.. Просто тихо радуются..

хм... физика 8й класс извиите... у меня всегда на этот случай пачка с влажными салфетками имеется. но снегом - раскалённое стекло... печально товарищи

... а что с будуна не отчибучишь ? (Elisey , это я про себя)

Вытираю тока тряпкой Снег только на лобовуху.

На мойку по 1 гривне за фару, и по 50 коп. за туманку, и не ЦАРАПАЕШЬ

Я зимой частенько фары протирал снегом и все было нормально, я не думаю что стекло фары до такой степени нагреваеться, чтоб лопнуть

Фары на прямой морде всегда снегом протирал, все ок! На косой немного меньше объем фары, соответственно и стекла более горячие, рискованно это делать!
Олекса, подскажи - не совсем понял при чем здесь лампочки на 55-60 Вт?

signmaster писав:Солнечные выбросы там, или магнитные бури ;)

Так это ж одно и тоже

dimaka
не пали контору

Миша писав:Я зимой частенько фары протирал снегом и все было нормально, я не думаю что стекло фары до такой степени нагреваеться, чтоб лопнуть

А летом лобовое стекло Т-5 сильно греется на солнышке. Знакомый решил помыть ведёрком воды из колодезя рядом стоящего. Замена лобового стекла.

Евгений
Я думаю, что на Т-5 как и на Т-4 грееться почти одинакого, но разве что на Т-5 стело больше под углом, может нагреваться немного больше, если на замершее стекло вылить горячую воду, то да, а что бы на солнце стекло нагрелось до такой степени, чтоб лопнуло от холодной воды, слышу первый раз

не не не Миша, было такое. у моего крёстного на кадете летом заднее стекло нагрелось, а он решил помыть машину. ведро холодной воды - и только треесь! есть контакт) лучше и не пробуй вообщем

Читаю, и улыбаюсь, как я прям, в далеком прошлом, два раза было такое на шкоде-ВЫТЕР туманку снегом-ТРЕСНУЛО-не понял С ПЕРВОГО РАЗА-вытер вторую-Та же история-перепад температур!!! Запомнил по сей день.