VWbus.club

Всем привет.
Варил кронштейн цилиндра сцепления (на цилиндр педаль давит штоком), снимал клему с + , мафон не включается после того как клему назад одел.
Предохранители целые , на мафоне тоже .
Проверил + на мафон подается.
Где подгорело?

а минус на нем есть?
Плюсы на обоих есть? красном и желтом?

alexWV_T4_25_2000 писав:снимал клему с +

А че "+"?

dimaka писав:

alexWV_T4_25_2000 писав:снимал клему с +

А че "+"?

не знаю , сварщик снимал

Добавлено 10 ноя 2010, 14:50

Mantas писав:а минус на нем есть?
Плюсы на обоих есть? красном и желтом?

к магнитоле шина идет ,я там нашел + , а надо 2 ?
Пойду посмотрю.

alexWV_T4_25_2000
Если раньше при вытащенном ключе не работала, то нада два "+"

при вытащенном не работала , просто времени нет пойти глянуть, работа ....


сходил проверил , на желтом нет второго плюса , что это значит?

alexWV_T4_25_2000
Ну вот, ищи где обрыв
По правильному это и есть "рабочий" плюс, а красный это от замка

нашел место где обрыв есть , а самого его завтра буду искать .
когда ворушу плюс появляется , может тот от замка запустить на место этого оборваного или так не правильно ?
ворушу , мафон включается. Думаю завтра уберу соплю ,
интересно : это просто так совпало ? после сварки мафон не включился

Все равно сварщика надо раз...ать, так, на всяк случ)))

alexWV_T4_25_2000 писав:не правильно

значит завтра провод восстановлю и на газ