VWbus.club

SCOOBY писав:А откуда в Украине европейская солярка?

Канистрами завозят

Викторио писав:После замены ремней мог сбиться угол опережения?

exsersist писав: а сбился!

Где в Киеве можно выставыть угол опережения

Викторио
Ты ещё 10 раз спрашивать будеш??? Я тебе один из вариантов уже дал, есть ещё Кандидат в новых петровцах. Официалы есть. Есть и другие только я их незнаю.
Если хочеш что бы тебя по работе не личили и по деньгам не на ли - ежай к Евробусу, только со сроками у него бывают задержки, но с остальным -

Понял, спасибо.

Всем привет!
У меня тож такой движок,и тож дымит на холодную.
После прогрева все хорошо.
Как узнавал,все 85лошадные дымят.
После смены ремня ГРМ регулировали зажигание.
Советуют проверять при каждой замене.
И не факт,что комп даст правильный ответ.

А мне еще сказали что именно на 65Kw движках, форсунки регулируй не регулируй проблемма дыма не уйдет (специфика двигателей AJT)), посоветовали купить б/у форсунки от 75Kw их установить и отрегулировать и все проблема уйдет. Так ли это?

да проблема уйдет но одной регулировкой не обойдешся надо в мозги програму 75 заливать
и потом еще угол впрыска выставлять по новой

krilov писав:да проблема уйдет но одной регулировкой не обойдешся надо в мозги програму 75 заливать
и потом еще угол впрыска выставлять по новой

А перепрошить мозги реально?
Скоко денег будет стоить?

krilov
А разве бошевские форсунки вместо станадинов увяжутся на тот же насос? Там и алгоритм другой, и управляющая в другом цилиндре?
По домашнему пробовали, даже не завели....

ДТ75М писав:krilov
А разве бошевские форсунки вместо станадинов увяжутся на тот же насос? Там и алгоритм другой, и управляющая в другом цилиндре?
По домашнему пробовали, даже не завели....

странно. у меня 4 стояли от 1.9 упрвляющая от 2.5 65 кВт в 4 цилиндре и это на АЦВ. Всё работало более мене сносно. Просто когода полез - ужаснулся, даже тему тут создавал.

Добавлено 24 ноя 2011, 21:12

до сих пор не знаю с чего у меня ТНВД. Судя по всему тоже от 65. но пока машина валит как ненорамльная (пассат 1.8Т курит до 120) стараюсь туда не лезть

exsersist
правильно, не мешай машине работать

все работает проверено на себе тнвд и кпп не менял(но теперь за нее страшно)хотя и перебраная

но надо учитывать что всякий тюних ведедет са собой доп затраты
установка интеркулера
дополнительная нагрузка на кпп
перепрошивка мозгов орентировочно 250 уе
возможна заливка улучшеной програмы и отшивка иммобилайзера

вопросы в лс

SCOOBY писав:А откуда в Украине европейская солярка?

из Европы разумеется.
У меня была 65-ка, тоже дымила. И все регулировки в норме были. Сей час не дымит и выхлоп не вонючий . А делов то.

Sergeevich писав:

SCOOBY писав:А откуда в Украине европейская солярка?

из Европы разумеется.
У меня была 65-ка, тоже дымила. И все регулировки в норме были. Сей час не дымит и выхлоп не вонючий . А делов то.

Так что делал чтоб не дымела? Поменял машину ?

Sergeevich, ну то поділишся що робив шоб не диміла чи ні? У мене вже сусіди душаться холодними ранками

Поставил интеркулер от ACV и залил прошивку от 75-ки. Всё.
Теперь мощность 75kW и никакого дыма на холодную.

и даже распылители не менял?

у меня 75-ка на прогреве до 70градусов дымит, а потом как рукой сняло- никакого дыма

Ребят, кому нужна форсунка 074130202N??
новая форсунка - 400$

exsersist писав:и даже распылители не менял?

Нет, пока что не менял. Вот на днях хочу заменить.