Замена свечей накала на 1.9 тд ABL

[NaliK]

я понял. Все, типа свечи меняют, а на самом-то деле, просто повод побухать

[a_shved]

привит.так само проблема з свечами, купив беру по 100 грн. ше не дойшли руки на замину,вибачаюсь за "и" не можу переключити на планшети

Добавлено 11 січня 2013, 19:56

привит.так само проблема з свечами, купив беру по 100 грн. ше не дойшли руки на замину,вибачаюсь за "и" не можу переключити на планшети

[Валерик]

a_shved
Попробуй поменять сам. Токо матюки не пиши

[Коліч]

a_shved
Попробуй поменять сам. Токо матюки не пиши

ща Петрович матюки будет писать

[Валерик]

Николай75
Один раз попробовал---зарёкся!!!

[a_shved]

переключився раніше якось одну міняв але розібрав пів передка, кле на днях почув шо треба міняти всі 4 бо тіпа буде різний опір якшо одну міняєш, ругатись не буду

Добавлено 13 січня 2013, 14:30

поміняв:) вправився за 3,5 години

[a_shved]

доброї ночі! зранку коли зовожу авто лампочка свічок горить, а коли нагріється то через раз ато і 2-3 загорається, то нормально

[Игорь316]

Добрый всем день! Стал мой аппарат плохо заводиться по утрам. Просмотрев темку, добрался к свечам с криками епрст))) прозвонил контр лампой-2и4 свечам каблык(( процесс замены длился около 1.5-2- ух часов не считая пару часов хождения вокруг морды согласно толмута(книга по экспл.)в книге решетка радиатора верхняя и нижняя отдельные,а на моем авто -цельная -поэтому борьба за разделение шла пару часиков, вспоминая всех и вся вплоть до Гитлера,пока не снял значек VW и рукой
насчупал,что пласмаска одно целое, затем откинул радиат.откинул некоторые трубки ВД от форсунок ,снял- верней вырвал шлангочки обратки с форс.с последующей заменой-появился хоть чуток доступ к свечам-снял шинку прозвонил свечи,плохие заменил,а потом поставил шинку и наживлял гаечки на свечи 1,2,3 при помощи телескопическим магнитом-отвертка(магнитом держал гайку,а одним пальцем прокручивая гайку пытался вхватить резьбу) и все получилось ,затем все собрал в обратном порядке.Радиатор не ставил-попробовал завести и + посмотреь на течи трубопровода-покрутив старт. сек2-3 завелась- начал осмотр на течь по трубкам все ОК. заглушил и повторно с пол тыка,ну думаю все и еще гляну для гарантии и бл*ть гляжу из под "газульки" льет!!!быстренько заглушил и теперь "чапай"думай((( ну это перескочу в нужную тему и буду совета просить. Так,что свечи в домашних условия менять можно и Кум не понадобился(шутка)но с Кумом было бы веселей. Спасибо всем от кого взял подсказки и воплотил в жизнь

Добавлено 02 фев 2015, 17:36

переключився раніше якось одну міняв але розібрав пів передка, кле на днях почув шо треба міняти всі 4 бо тіпа буде різний опір якшо одну міняєш, ругатись не буду

Добавлено 13 січня 2013, 14:30

поміняв:) вправився за 3,5 години

я прозвонил те что рабочие имеют тоже сопротивление,что и новые,так что все будет ОК

[Ivanpike]

Всем доброго времени суток! Чувствую что нужно бы поменять свечи перед холодами. Так вот, тему эту прочитал, ознакомился. Теперь хотел спросить какие свечи брать? Был на базаре, есть какие-то по 95грн мале (типо того, польша наверное). Что скажете или бош лучше посмотреть? И пару вопросов по замене, а именно инструмент: нужно ли что-то специальное, какой ключ нужен для свечей (торцевой как для свечей на бенз двигателях?)
... и еще порядок: достать радиатор, снять планку и отсоединить обратку с форсунок и все это на холодном двигателе.

Подскажите плиз как это все правильно сделать. Сейчас замена явно в 450 грн не влезет?

[Мановар]

Ivanpike
бош тепер фігня може попастись, бери Beru або NGK.
ніякого цікавого інструменту, ключики на 10,12, 13 і хірургічні пальчики)
щоб обійтись без матюків я знімаю передню губу, радіатор на себе, відщолкую 4 "кнопки" по кутах радіатора, від"єдную шланг ГУРа і радіатор вивертаю на 90 градусів в сторону водія ( на табуретку чи крісло якесь, можна приспособити)
далі діло техніки, все набагато легше і ніяких обраток знімати не треба

[Ivanpike]

Дякую за відповідь! А там може бути різниця в послідовності операцій якщо в мене 1,9 ABL, а у Вас 2,4 AJA

[Мановар]

ну мабудь тобі на одну свічку менше потрібно буде міняти
орієнтир маєш. по ходу з деталялями і відмінностями справишся, нічого складного

[tank_tank]

Подозревал давно, что свечи плохие на моем ABL-е. Вчера забрал на Exist-е "VAG N 102 130 02 Свічка розжарювання".
Вчера "записался" к мастерам на замену свечек на сегодня.
Сегодня утром на стоянке не смог завестись (даже используя пусковое устройство) . Температура утром 0-+2.
Был доставлен на тросе к мастерам. Замена свечек - менее часа времени. "Вскрытие показало", что НИ ОДНА из старых свечей не работала!,
Мастер научил слушать щелчок отключения реле свечей.
Заодно установлен и новый стартер "Bosch 0 001 125 031".
Сейчас заводится с полоборота .

[Busik T2]

Заодно установлен и новый стартер "Bosch 0 001 125 031".

А з стартером що сталось що новий прийшлось ставити і якщо не секрет скільки зараз стартер вартує?

[tank_tank]

А з стартером що сталось що новий прийшлось ставити і якщо не секрет скільки зараз стартер вартує?

Бендекс устал (примерно, из трёх поворотов ключа в двух случаях прокручивался стартер независимо от движка).
А цены вот: "http://www.exist.ua/price.aspx?pid=93502FF5&sr=-36".
Мне на Exist-е попался экземпляр (Bosch) за 3104 грн.

[Busik T2]

Бендекс устал

Так а бендікс чому не ппоміняти, через нього цілий стартер

[tank_tank]

Бендекс устал

Так а бендікс чому не ппоміняти, через нього цілий стартер

Ну, каждый сам выбирает вариант: устанавливать восстановленные железяки, или новые (до некоторого предела по цене ).

[evrobus]

Ну, каждый сам выбирает вариант: устанавливать восстановленные железяки, или новые

Стартер вполне может быть именно восстановленным.3100 за родной бошик маловато.

[Busik T2]

3100 за родной бошик маловато.

Во-во, Петрович діло говорить.