VWbus.club

Бензинка совсем недавно, по трассе газа 14л при 100-130, зимой по городу 15-18л бензина с прогревами и средней скоростью 30 км\ч по нашим нечищенным и убитым дорогам .
Вчера снимал...
[media]http://youtu.be/N-191vB0tOk[/media]
После 1.9 D при среднем расходе 7л немного напрягает, но динамика и удобность зимой бензинки побеждают в борьбе за топливом
А если на газу и по трассе то вроде так и сравнимо со стоимостью газ\солярка

Borissan
кстате а кто то ещо не давно интересовался Т5 2.0 бенз.

Oleg писав:Borissan
кстате а кто то ещо не давно интересовался Т5 2.0 бенз.

Цена на т5 2.0 пока для меня заоблачная от 22000 и выше так что езжу пока на дизеле...

У меня APL 2.5, газа 16 в городе, прада не люблю тошнить 30-40, полный привод, но беспроблемный запуск зимой меня радует больше чем сомнительная экономия на дизеле.
По поводу ремонта 2,5 - узнавал у своих мастеров, сказали капиталка примерно 1500 у.е., так что думаю примерно одинаково что бензин что дизель чинить, прада не берем в расчет ТНВД и иже с ним в текущем режиме...

Borissan писав:Дизель -класс,вот только почему-то дизелисты молчат за ремонт?

Да потому то и молчим,что у нас ремонтов то практически нет,если не считать раз 300000тыщ.А Вы попробуйте столько отвалить на зебинке.И вообще,давайте попробуем сравнить,кто после дизеля захочет пересесть на бензин и наоборот...

на трассе с 5 не ухожу,только шкала спидометра за 70 перехожу на 5,пусть даже под горку-всёравно тянет спокойно. такое сочетание в машине как по мне БОМБА

Добавлено 08 янв 2013, 10:15

на трассе с 5 не ухожу,только шкала спидометра за 70 перехожу на 5,пусть даже под горку-всёравно тянет спокойно. такое сочетание в машине как по мне БОМБА

gavrilov8
я пересел с дизеля на бензинку и на дизель больше не сяду! Во первых на газу это очень большая экология Вовторых этот запах, шум сажа везде в гараже мне надоело Пускай на бензинке и дороже ездить но я за комфорт и экологию!

я тоже пересел с дизеля на бензинку. Проехал уже 80тыс. 2 раза менял ремень и свечи. О каких проблемах вы говорите? И почему вы считаете что бензинка не проедет 300тыс.? У меня на спидометре уже 330. И это только тех о которых я знаю!

Mexanik писав:я тоже пересел с дизеля на бензинку. Проехал уже 80тыс. 2 раза менял ремень и свечи. О каких проблемах вы говорите? И почему вы считаете что бензинка не проедет 300тыс.? У меня на спидометре уже 330. И это только тех о которых я знаю!

Да,но я в 80тыс.кроме масла и фильтров еще по двигателю ничего не делал.

gavrilov8
но-но ждёте пока ремень лопнет и погнёт клапана Ремешок ГРМ то нужно менять.

Oleg писав:gavrilov8
но-но ждёте пока ремень лопнет и погнёт клапана Ремешок ГРМ то нужно менять.

На моем тракторе по книге(83-года)он меняется в 150тыс.

Я пересел с дизеля на бензин 4 года назад и вполне осознано. Обратно в дизельную палату пока не тянет. Но, как любили говаривать немцы,- Jedem das seine.

Еще немцы говорили Danens dan Saine.

gavrilov8
пускай будет так. Но я б не рисковал, всётаки не те ремни сейчас у нас по качеству. Замена ремня дешевле чем роемонт мотора. Книга как Вы пишите всьотаки 83го года, а тогда были ремни другие.

Oleg писав: а тогда были ремни другие.

Ну Олежка ты и рассмешил аргументацией По сути соглашусь, не стоит так рисковать, но по другой причине. Качество ремней с применением более современных материалов, значительно возросло, правда если не фуфло дешевое покупать.НО!!!!
ИМХО
В связи с тем, что при заменах ремня ГРМ, приводные шестерни никто не меняет, а они тоже изнашиваются имеют выработки и в последствии больше изнашивают ремень ГРМ, я тоже не рисковал-бы столь долго эксплуатировать ремень ГРМ

Oleg писав:gavrilov8
Вовторых этот запах, шум сажа везде . Пускай на бензинке и дороже ездить но я за комфорт !

+1000000000000 - Золотые слова!!!!!!!!

из своего опыта и из опыта друзей с авто мастерских хочу сказать что запчасти (в том числе и ремни грм) в нашу страну хорошего качества не приезжают и все эти расходники стоит менять чаще чем регламентировано заводом. ИМХО

ну так что бензинку то купил????????

пока нет,но на неделе думаю все порешать! сейчас вторая машина поломалась,надо ее до ума довести,потом т4ика брать!

ihtiandr писав:По поводу ремонта 2,5 - узнавал у своих мастеров, сказали капиталка примерно 1500 у.е., так что думаю примерно одинаково что бензин что дизель чинить, прада не берем в расчет ТНВД и иже с ним в текущем режиме...

Еще про турбину забыл написать.