VWbus.club

По моему "аутофрен"... шото гдето так

подскажите цену лягушки стопов..

спасибо

1C0945511A RDW (зелений колір) приблизно 400 грн оригінал

-trachik- спасибо...

Сметана писав:подскажите цену лягушки стопов..

спасибо

Разбери и посмотри, она ремонтопригодна, ;)

Да ее можно за 100-150грн купить

Аnka писав:Да ее можно за 100-150грн купить

можно и за 85, но нужно ли.....

я себе за 245 Хеллу брал, один в один с оригиналом, токо без значков и ориг. номера, мэйд ин Итали

Аллександр писав:

Аnka писав:Да ее можно за 100-150грн купить

можно и за 85, но нужно ли.....

я себе за 245 Хеллу брал, один в один с оригиналом, токо без значков и ориг. номера, мэйд ин Итали

Естли Вы хотите себя успокоить оригиналом, то . Я себе ставил по "автофрену" и не парился. Ездит, все нормально

Контакты то чего пригорают? Посчитайте нагрузку на них и количество нажатий на педаль тормоза. Одна стандартая лампочка потребляет около 1,8А. А их 2 шт, вот и ток выходит 3,6А. Тяжело контактикам то. А если кто еще и прицеп таскает, то амперов уже 7,2!!! Бедные контакты. Вот поэтому я и перешел на светодиодные лампочки. Ну а о подводныъх камнях при переходе на светодиодные стопы я описывал тут. Ознакамливайтесь, мож кому и пригодится.
Парни, чё хачу посоветовать. Почистить контакты на нерабочей жабке, или поставить дешевую жабку (по желанию. Можно и дорогую), а потом разгрузить контакты релюшкой, чтоб не подгорали. Ходить будет вечно! Такую схему я описывал тут
Так у меня сделано и уже 3 года как я совершенно забыл о подобной проблеме. Ну вложу схемку и сюда, мож кому пригодится

Спойлер

Обманка стопов21.JPG

Никош писав:Було два випадки коли мигала спиралька. При тому машина переставала їхати, педаль газу не реагувала, просто працювала на холостих і помалу їхала.
Що я робив: зупинявся, глушив двигун, чекав десь 30 сек., заводив і їхав.

Пройшло пару років, не знаю з якого дива, але ситуація повторилася. Тільки зараз заглушитити на 30 сек. завести і поїхати не виходить. Поки доїхав до Чернігова (60км)раза три ставав, потім взагалі годину не міг їхати (завелась раз газанув і все переходить на трохи повишений холостий хід), потім таки зрушив з місця, поїздив по місту і додому, тут мій течик взагалі відмовився їхати: почав то набирати оберти, то дьоргатися, то зупинятися (при цьому блимала "спиралька") якось я таки розігнав його до 85км/год і вімкнув круїзконтроль і авто стало слухняно їхати, далі підгазовував круїзом і щасливо доїхав до дому. В дома, з годину постоявши, мій пепелац знову відмовився їхати з першої спроби, але з другої завівся і без проблем проїхав по місту декілька км.

В кого які думки стосовно поведінки мого Т4 1998р ACV

Хотылося би почути що думаэ Вася?

evrobus писав:Хотылося би почути що думаэ Вася?

Два роки назад при перших випадках звертався до гарного спеца діагноста, лишав йому авто, але нічого, сказав що треба в момент виявлення проблеми дивитися, але тоді тупо катати його і чекати момента.... , сьогодні телефонував йому сказав "зайнятий на найближчі півтора тиждня"

Добавлено 31 июл 2018, 22:39  

evrobus
Те що зламалась електронна газулька не факт?

Ошибку бить не будет. Снимите и просушите педаль газа.

Не проблема ли в управляемой форсунке?

Аnka писав:Не проблема ли в управляемой форсунке?

Тогда была бы ошибка

ВсадНик писав:Ошибку бить не будет. Снимите и просушите педаль газа.

Звідки там волога: під дощем не їздив, авто стоїть в сухому провітруєму гаражі, хіба конденсат?
Але дякую, можна спобувати.

ВсадНик писав:Тогда была бы ошибка

А її хіба нема?

Никош писав:при цьому блимала "спиралька"

А жабка круиз-контроля хорошо себя чувствует?

В мене також така ситуація точно такі симптоми.
На форсункі сопротевленія 0ом.Шукаю управляюча форсунку.Покащо катаюсь на резисторі замість датчика форсунки

Василий_79 писав:В мене також така ситуація точно такі симптоми.
На форсункі сопротевленія 0ом.Шукаю управляюча форсунку.Покащо катаюсь на резисторі замість датчика форсунки

То який в тебе діагноз ? Датчик управляючої форсунки накрився?

Сьогодні пів дня їздив по місту -- все добре