VWbus.club

Вечер добрый!Такой вопрос-какой лучше двиг по приеместости, тягучести и поведению в работе?
А то проехался на днях на 2.4 91г.в. так он весь трусился так,что я думал что на зиле еду!
Просто очень много попадается вариантов именно с этим двиглом..но на 1.9Т я не ездил,но чего то мне кажется,что он помягче будет..
Что посоветуете?

1,9

Весёлый
если хочешь на 1.9 попробовать звони,бесплатные тест-драйвы т. в подписи

у 2,4 крутящий повыше, а то шо на ведре прокатился - это тебе так повезло.
Представь себе 1,9TD в таком же состоянии, так турбины там не будет, и стоит она как пол мотора 1,9.
у меня 2,4 91г - шепчет и стреляет.
Все зависит от состояния мотора и его пробега.

Да, согласен с клубнями, все зависит от состояния мотора. Я делал тест для себя на 2.4, но купил 1.9, в целях экономии топлива. Бегает отменно, не ферери но я и не гонщик. Тянет достойно.

был у меня 2,4,потом купил 1,9 и очень сильно пожалел,это тихоход настоящий.так что я за 2,4

yurcom
Не согласен. Своим доволен шо слон.

Добавлено 24 фев 2012 21:09

yurcom
Не согласен. Своим доволен шо слон.

Валерик шо купил...тем и радуешься.

Mantas
Таки да

Был 2.4, сейчас 2.5 - не жалею!

alexmandzuk писав: 2.5 - не жалею!

особенно про маховик и форсунки!

alexmandzukеще бы)))
Mantas, это мелочи, по сравнению с тягой.
Из 1.9 и 2.4 выбрал бы 2.4

как ни крути, но комфортная - разрешенная скорость 110 -130 км\ч - хоть 700 лошадей под капотом.
так шо, как не разгоняйся, но быстрее чем дозволенно ехать не рекомендуемо.

Чем больше объём и меньше коней тем долговечней мотор,мой лично отбегал за лимон,это по самым скромным подсчётам,восьмилетний автобус брал с "реальными" 180 тыс пробега плюс сам прошел более 700 стал из за проблемы с заводкой и повышенного расхода масла,ни как не хочу обидеть владельцев 1.9 но это две большие разницы.

Был 1.9 АБЛ 2002года вып. двиг простой, дешовый в обслуживании, если по месту крутится, то нормально.
Ну аесли на дальняк, то конечно двиг слабоват, крейсерская скорость для него 90-100км/ч. 2.4 тулит конечно веселей. Сейчас катаюсь на 2.5 АЦВ тут конечно сравнений нет вообще- просто ракета

Добавлено 24 фев 2012, 23:03

между 1.9 и 2.4 выбралбы 2.4.

Если ты человек спокойный и уравновешенный, не торопишься и не имеешь своей заправки - твой выбор 1,9TD.

Если ты полный меланхолик, тебе просто некуда спешить и ты не хочешь знать, где находится СТО,(на разборе полмашины все равно дешевле) при этом ДТ тебе носят с ближней стройки - тебя ждет 2,4D.

И, наконец, если у тебя просто стальные нервы, тебе вполне комфортно двигаться в потоке в гужевым транспортом, и хорошо знаешь устройство мотора трактора МТЗ-50, и предпочитаешь иметь пару движков в запасе, то 1,9D ждет тебя иметь своим хозяином.

бери 2.4 и будет тебе счастье!

Mantas писав:особенно про маховик и форсунки

Да маховик уже постукивает но пока побегает, а там поменяю и забуду! Проблемы не вижу

Mantas писав:как ни крути, но комфортная - разрешенная скорость 110 -130 км\ч - хоть 700 лошадей под капотом.

Согласен на все 200%!
Но здесь есть большое НО! Был 2.4 ездил не более 100 по трассе и за каждой фурой по 20 мин ждал удобного безопасного момента для обгона (на 2.4 это целая наука), а сейчас 2.5 АЦВ езжу также до 100 (бывает поставил 85 на круизе и отдыхаеш 200км) но зато обгон теперь просто кайф!

Пользую 2,4 длинный - доволен,
довелось проехать на 1,9 коротком - разницы не ощутил по динамике на пустом даже показалось что 1,9 чуток резвей, но вот пригрузили его и все стало ясно, 1,9 экономный вариант по топливу и не для нагрузки. Мой ответ 2,4 простой дизель.
Чем проще, тем надежней.

1.9 меня устраивает в гонках не участвую зато этот матор денег не просит