VWbus.club

Вообщем задумался о замене Т4 на Т4. Хочу косого, 111кВт, длинную базу, можно с двумя сдвижками, для утановки салона от мульта и соответственно шумо,вибро и т.д. просмотрел объявы по сайтам. Все 11кВт синхры. Вопрос - расход топлива синры и переднеприводного - разница большая? с синрами больше проблем? Реально ли найти 111кВт на длинной базе переднеприводного?

Скажу сразу 111 квт ставились только на мульт или каравеллу и только переднеприводные они, тоесть если хотеть AXG или AHY то лучше брать сразу в заводском исполнении чем брать 75 или 65 квт и потом менять на 111, стоить будет где-то +4 тищи один мотор

Синхры AXL 75 квт никогда не были 111 квт, просто не добросовестные продавцы выдают их за 111

Понял одно, если хочеш мульта, купи мульта, чем взять грузовик и потом лепить, мало того что время, деньги может больше чем оригинальный мульт, да ёщё и в ТП будет транспортёр

Добавлено 01 май 2012, 09:02

У синхры AXL стоит турбина с 111квт и интеркуллер в другом месте, но всё равно синхры 75 квт если AXL

вот почитай viewtopic.php?f=25&t=14471&p=354601&hilit=%D1%81%D0%B8%D0%BD%D1%85%D1%80%D0%B5+%D0%B8+111%D0%BA%D0%92%D1%82#p354601 моя тема о мифе про т4 111квт синхро!
даже начальство поиском непользуется!

Виталик[velll89]
Половина анеков, половина про колхоз.

STETS
Ты пробовал переделывать грузовика в мульт?

Евгений
Это типа извинился за невнимательность

Jurix
Типа да... Просто перелистал этих авториа и отупел малехо. Ща пойду бусинку фоткать в инет выкладывать. Жена ходит со слезами . Жалко говорит, любаю бусинку.

Евгений
Ровно год назад я чуть не купил синхру, даже задаток отдал.
а сейчас не жалею ни грамма

но там есть малеькая доля правды!
мне оч понравилось как Леша SHOOTER написал

с завода НЕ БЫВАЕТ 111 кВт с полным приводом

чтобы вы не делали, чтобы не вставляли - это будет П-Э-Р-Э-Д-Э-Л-К-А И К-А-Л-Х-О-З,

Тесть инными словами лучше заводской каравеллы только заводской мульт. Любой колхоз - это колхоз как бы хорошо он не был сделан? Я правильно понял? 111кВт и длинная база совместимы? или ставились только на короткую?

111кВт и длинная база совместимы

был у меня раньше переднеприводной 1.9TD. Сейчас 2.8 VR6 Syncro. Если когдату буду менять бус то только на синхру. На синхре очень лигко снимается кардан и она становется переднеприводной вот только минус получается на старте притимает хуже без кардана так как буксуют передние кольоса, а когда с задком то почти не буксует, а подорвала и полетела... И зимой очень большою плюс. В прошлом году попробовал поездить с снятым карданом то росход газа упал не больше чем на 1 литру.

На синхре AXL расход при 120 км-6.3-6.5 л. на 150 км 8.5 л. смотрено по бортовому компу мультитроникс.
снег +грязь прет как танк. сел только 1 раз на песке( в общем то сам виноват был)

Евгений

111 квт и длинная база совместимы, длинными как мы помним из каравел и мультов были только каравеллы

тоесть если 111 квт то:

- только передний привод
- только каравелла или мультиван
- длинная 111 только Каравелла

Вот чисто мое ИМХО если брать то только Мультиван, у каравеллы по сравнению к мульту есть пару минусов как на меня:
1) сидения такие же как в простом Транспортере, тоесть складываются только вперёд и не очень то места, у мульта полноценный диван
2) нету рельс в салоне по которым они ездят
3) да и по салону(картам) победнее выглядит

P.S. Я себе устанавливал салон каравеллы на т4 сам! Второй раз в жизни это не повторю, да и не стоит оно того по деньгам, тоесть если уже есть Т4 и не охота продавать тогда да, но если стоиш перед выбором взять готовый или тратить время и нервы на переделки то глупо даже думать...хороший комплектный салон есчё найти надо+ он стоит немало+ за установку заплатить, а в ТП будет написано Транспортёр
P.P.S У мульта не только ведь салон отличается, по мелочи есть

STETS
Ставил салон мульта на длинную базу? Меня в мульте смущает короткая база. Ездил на длинной и на короткой длинная больше нравится. С синхрой определился - нехочу. Буду искать 111кВт переднеприводной. Вот только думаю может всетаки лепить салон аля-мульт-каравелла на длинную базу(пол, направляйки, сидушки, климат, столик, и т.д.) от мульта, что неподойдет дуамать от каравеллы......Где увидеть наличие АВС и ЕSP???

тоесть если 111 квт то:
- только каравелла или мультиван
- длинная 111 только Каравелла

несогласен!
я видал длинного транспортера 111квт, но увы тогда по деньгам непотянул!
и еще абсолютно все 111кв идут косые!

Виталик[velll89]
Так только на косые и смотрю. В семье три буса все прямые, груз-пас., недоделаный пас. И мой переделаный груз в пас. Теперь хочется чтобы был один семейный мульт.

Евгений писав:Ставил салон мульта на длинную базу?

За всю жизнь только себе родимому от короткой каравеллы на коротиша

Евгений писав:Меня в мульте смущает короткая база. Ездил на длинной и на короткой длинная больше нравится. Вот только думаю может всетаки лепить салон аля-мульт-каравелла на длинную базу(пол, направляйки, сидушки, климат, столик, и т.д.) от мульта, что неподойдет дуамать от каравеллы......

Вот тут канешно не знаю, нужно выбирать либо длинная каравелла 111
Либо длинный каравелло-мульт 75 который примерно:
1)за свежак груз 75 или 65 квт,длинный, с косой мордой и в цвете+с первой регистрацией (будем реалистами) от 13.000$ минимум
2)салон каравелли и мульта за счёт деребана и поиска по отдельности (дороже чем комплектом) с установкой- ну минимум 3.000$
3) мотор 111квт с установкой 4.500 $
4) 16'' ходовку нужно к 111 менять-тоже не 3-ри копейки с установкой
5) климат примерно 1500$ с установкой
+ всё это нужно найти, притянуть к месту установки+ чтобы состояние было живое(как повезёт), сколько времени и нервов, а что получится на выходе не известно, а бюджет то к 22.000$ минимум

БРЕД

Евгений писав: Где увидеть наличие АВС и ЕSP???

Точно не знаю, но при покупке мульта или каравеллы об*язательно брать вин и пробивать всю комплектацию и реально ли оно каравелла или мульт, а не переделка

Виталик[velll89]

Про косых и так понятно я думал, а про транспортёр 111 вроде тоже слишал, но ты пробивал его по вину что не переделка, и он там хоть был или только по словам говорили

я его смотрел в декабре, цена та тот момент составляла 20 тысч куе за 2003гв и пробег был заявлен 180тыщ!
по вину можна и непробивать, просто смотриш если vw2-ето заводской пасс, vw1- ето грузовик
http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_mult ... 30124.html вот один на авториа надыбал! вроде заводской мульт!

Добавлено 01 май 2012, 20:37

ето заводской пасс

правельно что ищете длинную базу, он намного мякше от коротыша у меня перед етой длинной каравелой был коротыш. Я себе когда искал то хотел мульта сразу не знал что мульты только коротыши... Жаль что не бывает заводских длиных мультов. Я думаю они былиб на росхват

бывают и т4 мульты длинные но оооооооочень и ооооооооооооооочень редко!
попадался в Луганске бензилиновый 2.5!
блин видать переделка была! пол европы перешарил, ниодного ненашел!