VWbus.club

1,9 тд ааз 55кв

А отличаються ли в стоимости обслуживания 65ка и 75ка? Форсунки там например, сцепление, ТНВД и прочие приблуды? Злые языки говорят что 75 более електроникой напичкана


Если решил по экономить, бери бензин, у меня 2,5 бензин 110 л\с. Не хочу никого обидеть но 75 кв дрюкал аж со свистом) и многие ино в машине глаза расширяли что их бус на обгон берет!
В обслуживание бензин дешевле чем любой дизель - один минус, ГБО ставить нужно желательно 4 поколение, и машинка супер, с ГБО и расход меньше чем на дизеле и мощности больше и на ремонте будешь выигрывать)

Добавлено 06 ноя 2013, 07:33

Интересно где вы увидели большую мощьность в вашей бензинке? на 8 л.с. .
А момента на сколько меньше?

Форсунки на 65 кв стоят не дешево.

loveVaz2107 и расход меньше чем на дизеле .

интересно и какой расход газа на 2.5 зебинке?

Отъездил 6 лет на Т-4 Sincro 75 квт пробег на спидометре 475000км двигателю коробке и рездатке ничего не делал. 1,9 2,4 не мотор трактор. На такой машине хоть 1,5 тоны цемента, хоть по песку 25км, а хочешь со светофора всех "сделал"всетаки 250 н/м. Правда зимой беда пока слабо грееться но это проблема всех дизелей. Приходилось ездить на автомате 2,5 75квт тупая и тормознутая машина. И на 2,5 2,8 бензин 75квт ярче. Теперь езжу на Т-5 96квт 4motion ваще самолет 160км/ч 3000 оборотов но дорогой собака. Хочешь экономить тогда тебе 1,9 а если есть порох в пороховницах 75 квт, 111 врядли найдешь я искал.

Добавлено 16 ноя 2013, 19:04

Расход газа на 2,5 и 2,8 бензин 15л

Добавлено 16 ноя 2013, 19:14

По поводу что 2,5 бензин "дрюкал" 75квт брехня, или был такой 75квт, до 120км/ч никогда не возьмет после 140 согласен. Я сравнивал 2,5 2,8 бензин, Т-5 1,9TDI и 75квт. Теперь у меня Т-5 96 квт поверьте я знаю о чем говорю.

15л. на 100км. при 6грн за літр - це 90карбованців на сотню. Де економія?

вот и я говорю что на зебинке 15 литров як льоду, а 75 берет 7,5 - 8 л.

Можно ли комплект сцепления от 2.5л 65 Квт (417002710) поставить на 75Квт? Есть нюансы? или последствия?

petrik писав:Можно ли комплект сцепления от 2.5л 65 Квт (417002710) поставить на 75Квт? Есть нюансы? или последствия?

нет нельзя , они по высоте разные ... от 65 на 75 не влезет ... наоборот можно ...

petrik
Нужно изготавливать проставку h=4мм между блоком и картером сцепления.
Я точками сварил 5 шт штатных прокладок по 0.8 мм.

ДТ75М писав:petrik
Нужно изготавливать проставку h=4мм между блоком и картером сцепления.
Я точками сварил 5 шт штатных прокладок по 0.8 мм.

Что за проставка? Как выглядит?
И тогда от 65 можно поставить сцепление в 75 ?

petrik
Когда отвалишь КПП от мотора, увидишь металлическую прокладку радиусом около 40 см с десятком отверстий под болты сложной формы.
Она толщиной 0.8 мм. Тебе нужно сделать такую же, но толщиной 4 мм, и установить на то же место, уже со сцеплением от 65-ки.
Я купил на разборке пять таких прокладок, обжал и проварил точками понаруже, получил 0.8х5=4мм, и эту слойку поставил. Работает.
Правда, уменьшилось зацепление привода стартера с маховиком, но если зубы там целые, то работает нормально.

Теперь понял что за проставка. Буду советоваться с механиком что и как. а то сцепление на 75-у все деньги стоит

Добавлено 25 мар 2014, 13:15

Звонил мастеру который не один десяток сцеплений менял, рассказывал что менял на своем Т4 65Квт коробку, ставил от 75-и, а сцепление оставил от 65-и, но подложил 3 таких металлических прокладки и все
Еще сказал что сцепление на 65КВт дольше ходит. Есть у кого то домысли?

petrik
Ходит дольше только оттого, что переваривает меньший крутящий момент и мощность, конструктивно оно одинаково.
Трех может быть чуточку маловато, возможно касание корзины к корпусу КПП. Четырех дополнительных всегда достаточно.
Суть переделки твоим мастером - та же, нарастить колокол коробки, только дрочева при установке 75 КПП на 65-ку поболее чуточку. Раз этак вчетверо.

Убедили. Буду брать сцепление под № 417 0027 10 - уж довольно цена вкусная.

Добавлено 26 мар 2014, 08:49

на 75квт с нынешним курсом ~5500 грн

ДТ75М писав:petrik
Когда отвалишь КПП от мотора, увидишь металлическую прокладку радиусом около 40 см с десятком отверстий под болты сложной формы.
Она толщиной 0.8 мм. Тебе нужно сделать такую же, но толщиной 4 мм, и установить на то же место, уже со сцеплением от 65-ки.
Я купил на разборке пять таких прокладок, обжал и проварил точками понаруже, получил 0.8х5=4мм, и эту слойку поставил. Работает.
Правда, уменьшилось зацепление привода стартера с маховиком, но если зубы там целые, то работает нормально.

Оказывается сцепление от 65-ки на 5мм!!! больше

petrik
И что теперь, сцепу уже купил???
Почему 5 мм? Мастеру хватило 3 прокладки по 0,8. Денису 5 шт. Это 4мм. Как так?

petrik
Неправильно померял.
Мерять нужно без учета толщины листа металла, из которого штампован корус корзины. Разницу получишь примерно 3.35...3.4 мм.

И что теперь, сцепу уже купил???
Почему 5 мм? Мастеру хватило 3 прокладки по 0,8. Денису 5 шт. Это 4мм. Как так

Купил, обошлась 3300 с доставкой. Поставили, подложили 5 прокладок (+100) . Все работает хорошо. Педаль мягенькая, но не на столько как хотелось. Может она у всех такая?