ЕГР нужен или нет

Аватар користувача
Sanyok
Пилот
Пилот
Повідомлень: 118
З нами з: 12 березня 2008, 14:59
Звідки: Київ
Подякували: 1 раз

Повідомлення Sanyok »

Инженер писав: и открывает его та трубочка, что входит посередине, т.е. если её снять и заглушить чем-то, то клапан и не откроется (самый простой способ заглушить ЕГР) .

Я так и сделал. Улучшилась тяга на низких и средних оборотах. Жду результатов по расходу топлива.
Т-4 2001г. AJT 2.5tdi 65kw, 301000км
; Hyndai Accent 2008г. 1.5 CRDI VGT 110л.с.
Гена

Повідомлення Гена »

Sanyok писав:
Инженер писав: и открывает его та трубочка, что входит посередине, т.е. если её снять и заглушить чем-то, то клапан и не откроется (самый простой способ заглушить ЕГР) .

Я так и сделал. Улучшилась тяга на низких и средних оборотах. Жду результатов по расходу топлива.

Опа на ...а подобной задвижки- заслонки на АСV нема...
мне было проще...
С уважением Гена.
Аватар користувача
Mantas
Банщик
Банщик
Повідомлень: 5379
З нами з: 23 травня 2007, 22:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
Реальное имя: Владимир
Звідки: Одесса
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 20 разів

Повідомлення Mantas »

Ого-го сколько у вас цяцек на моторе висит! :shock:
А где компрессия прикручена? :oops:
Аватар користувача
Sanyok
Пилот
Пилот
Повідомлень: 118
З нами з: 12 березня 2008, 14:59
Звідки: Київ
Подякували: 1 раз

Повідомлення Sanyok »

Инженер писав: клапан ЕГР ниже (см. своё фото), такой блестящий, и открывает его та трубочка

ИМХО клапан ЕГР действует по принципу сливного бачка в унитазе: потянул вверх пимпочку (подал вакуум на клапан) - полилась вода (пошли выхлопные газы). Я на ХХ снимал трубочку и приставлял её к пальцу- сосет зараза, т.е. выхлоп добавляется всё время в большей или меньшей пропорции. Но совсем правильно будет заглушить прокладкой, т.к. газы могут прорываться в коллектор под собственным давлением (и чем выше обороты, тем больше).
Т-4 2001г. AJT 2.5tdi 65kw, 301000км
; Hyndai Accent 2008г. 1.5 CRDI VGT 110л.с.
Аватар користувача
alekst5
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 686
З нами з: 16 листопада 2007, 16:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5,AXB,1.9tdi,175000
Реальное имя: Али
Звідки: Украина.Крым.Cимферополь.
Контактна інформація:

Повідомлення alekst5 »

итог я сделал! глушим прокладкой!и заодно глушим трубочку!думаю страшного не будет, система то все равно замкнутая!это мое мнение!на выходных сделаю,отпишусь! :D
и еще вопрос!извините за офф!!
Зображення
T5 2005г 1,9tdi (axb-90kw,серебирстый,CHIP by ATG)
Kia Sportage 2011 2.0 (122kw темносерый,кореец)
http://carservice.in.ua
Гена

Повідомлення Гена »

Sanyok писав:
Инженер писав: клапан ЕГР ниже (см. своё фото), такой блестящий, и открывает его та трубочка

ИМХО клапан ЕГР действует по принципу сливного бачка в унитазе: потянул вверх пимпочку (подал вакуум на клапан) - полилась вода (пошли выхлопные газы). Я на ХХ снимал трубочку и приставлял её к пальцу- сосет зараза, т.е. выхлоп добавляется всё время в большей или меньшей пропорции. Но совсем правильно будет заглушить прокладкой, т.к. газы могут прорываться в коллектор под собственным давлением (и чем выше обороты, тем больше).

Если "сосет" на холодном движке до темпы 60гр считай что клапан перестал закрываться....
С уважением Гена.
Аватар користувача
Sanyok
Пилот
Пилот
Повідомлень: 118
З нами з: 12 березня 2008, 14:59
Звідки: Київ
Подякували: 1 раз

Повідомлення Sanyok »

Sanyok писав:Инженер писал(а): и открывает его та трубочка, что входит посередине, т.е. если её снять и заглушить чем-то, то клапан и не откроется (самый простой способ заглушить ЕГР) .

Я так и сделал. Улучшилась тяга на низких и средних оборотах. Жду результатов по расходу топлива._________________

Расход не изменился, буду глушить прокладкой.
Т-4 2001г. AJT 2.5tdi 65kw, 301000км
; Hyndai Accent 2008г. 1.5 CRDI VGT 110л.с.
Аватар користувача
alekst5
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 686
З нами з: 16 листопада 2007, 16:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5,AXB,1.9tdi,175000
Реальное имя: Али
Звідки: Украина.Крым.Cимферополь.
Контактна інформація:

Повідомлення alekst5 »

всем привет!я тож заглушил егр!прокладку вырезал из прокладки выхл коллектора опель вектра!(31-027684-00 номер гетц) у нее просто большое расстояние между окнами,поэтому ее и приметил! она с двух сторон фольгированная,посредине армированный паранит! получилось прочно!фото выложу позже,забыл шнурок дома!
результат-машина дышит чистым воздухом,тяга ни средних оборотах улучшилась,расход не знаю(буду мерять),а так в общем нормально!
вакумные трубки управления егр не глушил пока,покатаюсь будет видно!
кстате всех с наступающими!много не пейте! :wink:
Зображення
Зображення
Зображення
T5 2005г 1,9tdi (axb-90kw,серебирстый,CHIP by ATG)
Kia Sportage 2011 2.0 (122kw темносерый,кореец)
http://carservice.in.ua
Аватар користувача
Vig
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2167
З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
Реальное имя: Илья
Звідки: Киев
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 25 разів
Контактна інформація:

Повідомлення Vig »

Интересная статейка http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=68296 о ЕГР
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Повідомлення Bozya »

Толковая статейка, а ещё лутше то какие сервисы у них, да и у нас тоже :o
Гена

Повідомлення Гена »

Не знаю обратили внимание или нет уважаемые бусоводы, что авто без ЕГР бегают без капиталки не меньше а по моему мнению и наблюдениям даже больше без капиталки чем авто с ЕГР. ИМХО.
С уважением Гена.
Аватар користувача
Алексей 'Инженер'
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 510
З нами з: 30 березня 2007, 08:50
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев (пригород)
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 7 разів

Повідомлення Алексей 'Инженер' »

Извините если не совсем по теме, не удержался.
http://diesel.irkutsk.ru/forum/index.php?showtopic=5379
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету :( )
Аватар користувача
alekst5
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 686
З нами з: 16 листопада 2007, 16:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5,AXB,1.9tdi,175000
Реальное имя: Али
Звідки: Украина.Крым.Cимферополь.
Контактна інформація:

Повідомлення alekst5 »

вопрос возник!
тут ребята из киева говорят что не так то просто отрубит егр и все! могут и поршня прогореть и кат сдохнуть,т.к будет мало воздуха и много соляры!(вот вес диалог -У тебя будет мало воздуха и много соляры - сожжешь поршня нахер и кат в первую очередь. Надо чтобы вместо егр воздух добавить...)
T5 2005г 1,9tdi (axb-90kw,серебирстый,CHIP by ATG)
Kia Sportage 2011 2.0 (122kw темносерый,кореец)
http://carservice.in.ua
Аватар користувача
Алексей 'Инженер'
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 510
З нами з: 30 березня 2007, 08:50
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев (пригород)
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 7 разів

Повідомлення Алексей 'Инженер' »

alekst5 писав:вопрос возник!
тут ребята из киева говорят что не так то просто отрубит егр и все! могут и поршня прогореть и кат сдохнуть,т.к будет мало воздуха и много соляры!(вот вес диалог -У тебя будет мало воздуха и много соляры - сожжешь поршня нахер и кат в первую очередь. Надо чтобы вместо егр воздух добавить...)

Подозреваю, что эти ребята не сильно квалифицированы в системах питания современных дизелей. Вкратце: для определения количества топлива, которое надо подать в цилиндры блок управления считывает данные с нескольких датчиков, в т.ч. и с так называемого расходомера воздуха, так что "переборщить" топлива (при исправных датчиках) не удастся. И далее: так оно так и получилось, что вместо выхлопных газов из системы ЕГР в двигатель поступает только воздух. С уваженьем!
УАЗ-469Б,
ЗАЗ-968АЭ (дизель VW),
VW Transporter, 2002, 2.5TDI, 65kW (уже нету :( )
Гена

Повідомлення Гена »

Чем больше читаю тем больше вопросов...
И один из них а какое давление выхлопных газов в выхлопном коллекторе а именно в этой злополучной трубочке идущей во всасывающий коллектор инфы про замеры давления в инете пока не нашел но зато нашел температуру про температуру выхлопных газов на разных режимах 215-340 гр.по Цельсию замеры производились в просверленной трубке термопарой...жаль что этот экперементатор не сделал замеры давления...
С уважением Гена.
Аватар користувача
alekst5
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 686
З нами з: 16 листопада 2007, 16:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5,AXB,1.9tdi,175000
Реальное имя: Али
Звідки: Украина.Крым.Cимферополь.
Контактна інформація:

Повідомлення alekst5 »

T5 2005г 1,9tdi (axb-90kw,серебирстый,CHIP by ATG)
Kia Sportage 2011 2.0 (122kw темносерый,кореец)
http://carservice.in.ua
Аватар користувача
RomaD2008
Пилот
Пилот
Повідомлень: 154
З нами з: 20 березня 2008, 13:12
Реальное имя: Роман
Звідки: Ukraine

Повідомлення RomaD2008 »

Заглушил ЕГР. Прокладку вырезал с оцинковки (сколько протянет- неизвестно). Согласен, на низах и средних оборотах улучшилась приемистость двигла. Двигатель стал работать мягче и тише. По расходу горючки еще ничего не могу сказать. Поезжу отпишусь
Аватар користувача
Sosed
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 774
З нами з: 27 травня 2008, 13:06
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4, 2,5 TDI, ACV , 1999
Реальное имя: Сергей
Звідки: г.Киев
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 38 разів

Повідомлення Sosed »

И Я заглушил :) , из МЕТАЛОПАРАНИТА вырезал, как по мне то ничего не изменилось, но глядя на Г-но внутри коллектора ТО рад ЧТО ЗАГЛУШИЛ!!! :) :) :)
T-4 2,5 TDI 75kWt/102 л (ACV). 1999 года
fantom-699
Штурман
Штурман
Повідомлень: 58
З нами з: 28 березня 2008, 20:54
Звідки: Хмельницкий

Повідомлення fantom-699 »

самое интересное что немцы сами-же и глушат преславутый ЕГР
вот эти фото с немецкого сайта t4-wiki.de
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Гена

Повідомлення Гена »

А чему удивляться тут...немцы ведь прирожденные инженеры... а экологи ...дай им волю то все мы ездили бы на лошадях и велосипедах да еще они заставили бы всех ставить угольные фильтры для очистки естественных природных газов...
С уважением Гена.
Відповісти

Повернутись до “VW T4- Поширені запитання”