График обслуживания автомобиля T4
- Олекса
- Администратор клюба
- Повідомлень: 2399
- З нами з: 24 лютого 2007, 22:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ACV'02
- Звідки: Киев
- Подякували: 3 рази
- Контактна інформація:
График обслуживания автомобиля T4
Сервисная замена масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сервисную замену масла бензинового двигателя проводить каждые 15 000 км или не реже одного раза в год. На автомобиле с дизельным двигателем сервисная замена масла производится каждые 7500 км. В тяжелых условиях эксплуатации в городском цикле, на коротких отрезках, вождении в горах или с прицепом, сильной запыленности обслуживание производить чаще.
Обслуживание
Общие сведения
Обслуживание производить со следующей периодичностью: каждые 12 месяцев – позиции, помеченные (•), и каждые 30 000 км – все пункты обслуживания (• и ••).
Предупреждение СТО Volkswagen при каждой инспекции опрашивают дополнительно с помощью специальных приборов электронную память блоков управления двигателем, автоматической коробки передач и кондиционера. Поэтому целесообразно посещать СТО регулярно, даже если обслуживание проводится собственными силами.
• Двигатель: замена масла, замена масляного фильтра.
• Система охлаждения и отопления: проверка уровня охлаждающей жидкости, концентрации антифриза. Внешний осмотр герметичности и наружного загрязнения радиатора. • Система отвода отработавших газов и кабель лямбда- зонда: проверка на отсутствие повреждений. • Двигатель: внешний осмотр на герметичность масляной системы.
• Дизельный двигатель: проверка оборотов холостого хода, при необходимости отрегулировать.
• Дизельный двигатель: проверка системы отвода отработавших газов на наличие сажи (работа СТО).
• Бензиновый двигатель: проверка оборотов холостого хода и содержание СО на прогретом до рабочей температуры двигателе. При отклонениях от требуемых значений обратиться за устранением неисправности на СТО.
• Дизельный двигатель: слив воды из топливного фильтра.
•• Клиновые ремни: проверка надежности и состояния всех ремней.
•• Свечи зажигания: заменить.
•• Топливный фильтр: заменить (только дизельный двигатель).
•• Зубчатые ремни: проверка состояния и натяжения (только дизельные двигатели). Предупреждение 5-цилиндровый дизельный двигатель с 10.91 имеет полуавтоматическое натяжное устройство, в этом случае проверять только каждые 60 000 км.
Коробка передач, привод колес
• Защитные чехлы шарниров: проверка герметичности и отсутствия повреждений.
•• Механическая и автоматическая коробки передач: проверка герметичности внешним осмотром.
•• Автоматическая коробка передач: проверка уровня ATF в коробке передач и приводе осей, при необходимости добавить масло. Передний мост и рулевое управление
• Шаровые опоры поперечных рулевых тяг: проверка зазоров и крепления. Проверка пылезащитных колпачков.
• Осевые шарниры: проверка зазоров и пылезащитных колпачков.
• Рулевое управление: проверка зазоров, проверка чехлов на герметичность и отсутствие повреждений.
•• Усилитель руля: проверка уровня жидкости, при необходимости долить гидравлическое масло (с 92 года выпуска модели только каждые 60 000 км).
Кузов
• Ограничители дверей и винты крепления: смазать аэрозолью для цилиндрических замков G 000 400 01.
•• Защита днища и консервация полостей: проверка.
•• Ремни безопасности: проверка на отсутствие повреждений.
Тормоза, шины, диски колес
• Уровень тормозной жидкости: проверить, при необходимости долить.
• Тормоза: проверка толщины передних и задних тормозных накладок. • Тормозная система: проверка герметичности и отсутствия повреждений трубопроводов, шлангов, тормозных цилиндров, усилителя тормозов и регулятора тормозных сил.
• Шины: проверка глубины протектора и давления воздуха в шинах; проверка износа шин и на отсутствие повреждений (включая запасное колесо).
Электрооборудование
• Все электропотребители: проверка работы.
• Система освещения и сигнализация: проверка, при необходимости регулировка фар.
• Звуковой сигнал: проверка.
• Дворники: проверка износа резиновых лепестков.
• Мойка стекол: проверка работы, проверка регулировки жиклеров, долив жидкости, проверка системы мойки фар. Каждые 2 года
•• Тормозная жидкость: замена.
Каждые 60 000 км
•• Сухой воздушный фильтр: замена фильтрующего элемента, чистка корпуса воздушного фильтра.
•• Автоматическая коробка передач: замена масла ATF (работа СТО).
Каждые 120 000 км
•• Только дизельные двигатели: замена зубчатых ремней привода распредвала и топливного насоса высокого давления (ТНВД) (работа СТО).
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Сервисную замену масла бензинового двигателя проводить каждые 15 000 км или не реже одного раза в год. На автомобиле с дизельным двигателем сервисная замена масла производится каждые 7500 км. В тяжелых условиях эксплуатации в городском цикле, на коротких отрезках, вождении в горах или с прицепом, сильной запыленности обслуживание производить чаще.
Обслуживание
Общие сведения
Обслуживание производить со следующей периодичностью: каждые 12 месяцев – позиции, помеченные (•), и каждые 30 000 км – все пункты обслуживания (• и ••).
Предупреждение СТО Volkswagen при каждой инспекции опрашивают дополнительно с помощью специальных приборов электронную память блоков управления двигателем, автоматической коробки передач и кондиционера. Поэтому целесообразно посещать СТО регулярно, даже если обслуживание проводится собственными силами.
• Двигатель: замена масла, замена масляного фильтра.
• Система охлаждения и отопления: проверка уровня охлаждающей жидкости, концентрации антифриза. Внешний осмотр герметичности и наружного загрязнения радиатора. • Система отвода отработавших газов и кабель лямбда- зонда: проверка на отсутствие повреждений. • Двигатель: внешний осмотр на герметичность масляной системы.
• Дизельный двигатель: проверка оборотов холостого хода, при необходимости отрегулировать.
• Дизельный двигатель: проверка системы отвода отработавших газов на наличие сажи (работа СТО).
• Бензиновый двигатель: проверка оборотов холостого хода и содержание СО на прогретом до рабочей температуры двигателе. При отклонениях от требуемых значений обратиться за устранением неисправности на СТО.
• Дизельный двигатель: слив воды из топливного фильтра.
•• Клиновые ремни: проверка надежности и состояния всех ремней.
•• Свечи зажигания: заменить.
•• Топливный фильтр: заменить (только дизельный двигатель).
•• Зубчатые ремни: проверка состояния и натяжения (только дизельные двигатели). Предупреждение 5-цилиндровый дизельный двигатель с 10.91 имеет полуавтоматическое натяжное устройство, в этом случае проверять только каждые 60 000 км.
Коробка передач, привод колес
• Защитные чехлы шарниров: проверка герметичности и отсутствия повреждений.
•• Механическая и автоматическая коробки передач: проверка герметичности внешним осмотром.
•• Автоматическая коробка передач: проверка уровня ATF в коробке передач и приводе осей, при необходимости добавить масло. Передний мост и рулевое управление
• Шаровые опоры поперечных рулевых тяг: проверка зазоров и крепления. Проверка пылезащитных колпачков.
• Осевые шарниры: проверка зазоров и пылезащитных колпачков.
• Рулевое управление: проверка зазоров, проверка чехлов на герметичность и отсутствие повреждений.
•• Усилитель руля: проверка уровня жидкости, при необходимости долить гидравлическое масло (с 92 года выпуска модели только каждые 60 000 км).
Кузов
• Ограничители дверей и винты крепления: смазать аэрозолью для цилиндрических замков G 000 400 01.
•• Защита днища и консервация полостей: проверка.
•• Ремни безопасности: проверка на отсутствие повреждений.
Тормоза, шины, диски колес
• Уровень тормозной жидкости: проверить, при необходимости долить.
• Тормоза: проверка толщины передних и задних тормозных накладок. • Тормозная система: проверка герметичности и отсутствия повреждений трубопроводов, шлангов, тормозных цилиндров, усилителя тормозов и регулятора тормозных сил.
• Шины: проверка глубины протектора и давления воздуха в шинах; проверка износа шин и на отсутствие повреждений (включая запасное колесо).
Электрооборудование
• Все электропотребители: проверка работы.
• Система освещения и сигнализация: проверка, при необходимости регулировка фар.
• Звуковой сигнал: проверка.
• Дворники: проверка износа резиновых лепестков.
• Мойка стекол: проверка работы, проверка регулировки жиклеров, долив жидкости, проверка системы мойки фар. Каждые 2 года
•• Тормозная жидкость: замена.
Каждые 60 000 км
•• Сухой воздушный фильтр: замена фильтрующего элемента, чистка корпуса воздушного фильтра.
•• Автоматическая коробка передач: замена масла ATF (работа СТО).
Каждые 120 000 км
•• Только дизельные двигатели: замена зубчатых ремней привода распредвала и топливного насоса высокого давления (ТНВД) (работа СТО).
Востаннє редагувалось 12 травня 2008, 15:30 користувачем Олекса, всього редагувалось 1 раз.
- alex120945
- Местный перец
- Повідомлень: 3083
- З нами з: 01 квітня 2008, 17:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Transporter T2b 1,6 AS 1973 г.в
VW Transporter T2a 1,6 AD 1968 г.в - Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
- alex120945
- Местный перец
- Повідомлень: 3083
- З нами з: 01 квітня 2008, 17:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Transporter T2b 1,6 AS 1973 г.в
VW Transporter T2a 1,6 AD 1968 г.в - Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
- Andrei@55
- Пилот
- Повідомлень: 198
- З нами з: 04 квітня 2008, 18:31
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-3.86.1.9 AHU
- Реальное имя: Андрей
- Звідки: Хмельницкий
- alex120945
- Местный перец
- Повідомлень: 3083
- З нами з: 01 квітня 2008, 17:33
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Transporter T2b 1,6 AS 1973 г.в
VW Transporter T2a 1,6 AD 1968 г.в - Реальное имя: Александр
- Звідки: Киев
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 17 разів
- Контактна інформація:
- tayles
- Местный
- Повідомлень: 1316
- З нами з: 10 квітня 2010, 10:36
- Реальное имя: Елена
- Звідки: Украина
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 4 рази
Re: График обслуживания автомобиля T4
Я где только не читала и делаю так... Что неправильно, скажите. Каждые 7000км меняю масло, топливный и воздушный фильтр. Получается фильтра часто меняю?
Масло заливаю Magnatec 10W-40 . Все данное действо обходится в 800 гр. Хочу наконец узнать не сильно ли это дорого? Что то в последнее время стали мучать сомнения, может заказывать через интернет магазин? Да и по маслу, получается как бы полусинтетика, не лучше заливать синтетику? Помогите правильно все узнать, так как до этого был бензин и не Транспортер.
Масло заливаю Magnatec 10W-40 . Все данное действо обходится в 800 гр. Хочу наконец узнать не сильно ли это дорого? Что то в последнее время стали мучать сомнения, может заказывать через интернет магазин? Да и по маслу, получается как бы полусинтетика, не лучше заливать синтетику? Помогите правильно все узнать, так как до этого был бензин и не Транспортер.
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: График обслуживания автомобиля T4
tayles
Транспортер 2003 года на полусинтетике универсальной? Лей 506,00 меняй через 12 тысченс.И меня й фсе фильтра.
Получится 1100-1200 грн .Раздели на тыс км.Где разница?А ездишь на том ,что доктор прописал!
Транспортер 2003 года на полусинтетике универсальной? Лей 506,00 меняй через 12 тысченс.И меня й фсе фильтра.
Получится 1100-1200 грн .Раздели на тыс км.Где разница?А ездишь на том ,что доктор прописал!
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- Stroller
- VW знаток
- Повідомлень: 1765
- З нами з: 18 травня 2009, 16:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT, T4 ACV
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Crimea
Re: График обслуживания автомобиля T4
петрович, 12 т км это много для нашей соляры...
я твой лонг лайф меняю через 8-9 т км.
я твой лонг лайф меняю через 8-9 т км.
- borisovich62
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 580
- З нами з: 28 листопада 2009, 22:15
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Кривой Рог
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 3 рази
Re: График обслуживания автомобиля T4
Меняю лонг лайф через 10тыс, попутно все фильтра. Хотя говорят, что топливный нужно менять каждые 5 тыс.
Перед тем, как включить то, что ты думаешь что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого взрыва.
T4 6+1 ( AJT 2.5 ) 65kw 2001 был
Hyundai Santa Fe F/L 2011
т. ноль985три4шесть417
T4 6+1 ( AJT 2.5 ) 65kw 2001 был
Hyundai Santa Fe F/L 2011
т. ноль985три4шесть417
- evrobus
- VW маньяк
- Повідомлень: 17680
- З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
- Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
- Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
- Звідки: Киев,пригород.
- Дякував (ла): 747 разів
- Подякували: 755 разів
Re: График обслуживания автомобиля T4
Stroller писав:петрович, 12 т км это много для нашей соляры..
Так у немцев на нем до 30 ездяют!Думаю достаточно.
borisovich62 писав:Меняю лонг лайф через 10тыс
borisovich62 писав:попутно все фильтра.
Так ,конечно,лучше.Кто спорит?
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
- Stroller
- VW знаток
- Повідомлень: 1765
- З нами з: 18 травня 2009, 16:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT, T4 ACV
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Crimea
Re: График обслуживания автомобиля T4
петрович. весь официальный сервис пару лет назад в один голос говорил, что на территории снг межсервисный интервал 7500. исключительно из-за высокой сернистости топлива.
можно, конечно, косвенно определять состояние сливаемого масла. типа, можно было бы ещё поездить. но это можно сказать применительно к конкретной машине. точнее водителю, который заправляется в конкретном месте. а если в бак лить среднестатистическую солярку (т.е. заправляться где попало), то все сводится к пресловутым 7500 км.
знаю, знаю... что в новых т5 на сервисе масло меняют реже. но там:
1. коммерция
2. если чел взял машину за 50к$, то на объездной с канистры он заправляться не будет.
можно, конечно, косвенно определять состояние сливаемого масла. типа, можно было бы ещё поездить. но это можно сказать применительно к конкретной машине. точнее водителю, который заправляется в конкретном месте. а если в бак лить среднестатистическую солярку (т.е. заправляться где попало), то все сводится к пресловутым 7500 км.
знаю, знаю... что в новых т5 на сервисе масло меняют реже. но там:
1. коммерция
2. если чел взял машину за 50к$, то на объездной с канистры он заправляться не будет.
- tayles
- Местный
- Повідомлень: 1316
- З нами з: 10 квітня 2010, 10:36
- Реальное имя: Елена
- Звідки: Украина
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 4 рази
Re: График обслуживания автомобиля T4
evrobus писав:Лей 506,00
Очень, очень спасибо.
Сегодня выезжаем в Одессу, приедем задам еще пару вопросиков.
- winfacks
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 877
- З нами з: 04 грудня 2008, 17:30
- Звідки: Васильков
- Контактна інформація:
Re:
Yuriy T4 писав:Я меняю масло через 7500 полусинтетику, воздушный, топливный, салонный через 15 тык, жидкость ГУРа через 50 тык. Ремни вместе с помпой и шестерней через 100 тык. По-моему уже "обсасывали" тему
А чего я решил что ремень надо менять через 50 тысяч? ...
Кто скажет - через 50 или 100 тысяч должно менять ремень ГРМ?
А то если через 50 то мне надо уже в след месяце менять, а если через сто - то не надо
Т4 ABL 1,9 трубоDIEZZEL! 7+1 из "фарша" только "Я"!
- Stroller
- VW знаток
- Повідомлень: 1765
- З нами з: 18 травня 2009, 16:19
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 AJT, T4 ACV
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Crimea
Re: График обслуживания автомобиля T4
60 тысяч ремень. с ним же рекомендуют помпу и ролик. последние меняю через замену ремня, т.е. 120 т км
- winfacks
- Бусовод со стажем
- Повідомлень: 877
- З нами з: 04 грудня 2008, 17:30
- Звідки: Васильков
- Контактна інформація:
Re: График обслуживания автомобиля T4
Значиться:
Вариант 1:
Ремень 100тык
Ролик 100тык
Помпа 100тык
Вариант 2:
ремень 60 тык
ролик 120 тык
помпа 120 тык
Может "вариант 2" это боязнь некачественного ремня?
У кого еще какие мнения на этот счёт?
Вариант 1:
Ремень 100тык
Ролик 100тык
Помпа 100тык
Вариант 2:
ремень 60 тык
ролик 120 тык
помпа 120 тык
Может "вариант 2" это боязнь некачественного ремня?
У кого еще какие мнения на этот счёт?
Т4 ABL 1,9 трубоDIEZZEL! 7+1 из "фарша" только "Я"!