VWbus.club

подскажите пожалуйста какое масло надо заливать в кпп т4 2000г.в 2,5TDI и сколько?

benderli яка на мене то масло в КПП треба заливати тільки орігінал якшо не помиляюсь купляв 4 баклажки по 900грам

хотелось бы не много крнкретней. производитель, вязкость, количество

хорошая темка

benderli писав:подскажите пожалуйста какое масло надо заливать в кпп т4 2000г.в 2,5TDI и сколько?

масло оригинальное G 060 726 A2 2,5 литра

альтернатива есть? мобил например

benderli выбирай оригинал или ремонт

Поясните мне неграмотному чем оригинальное масло для коробки отличается от такого же по цифрам но не оригинального?

Гусь_ писав:Поясните мне неграмотному чем оригинальное масло для коробки отличается от такого же по цифрам но не оригинального?

Ценой и соответственно - Понтами

Jurix писав:

Гусь_ писав:Поясните мне неграмотному чем оригинальное масло для коробки отличается от такого же по цифрам но не оригинального?

Ценой и соответственно - Понтами

согласен не все 100%. у меня до фольца было пежо - пришел покупать масло в кпп по каталогу посмотрел написано спец продукт и тоже написано цифорки какието,галочки и прочая х.рня. на банке нашел вязкость данного спец продукта и купил французский эльф с такими же характеристиками в 3 раза дешевле. потом мненял еще два раза, через каждые 50т пробега и все ок.

benderli писав:........ через каждые 50т пробега и все ок.

всем привет, я правильно понимаю, что речь идет об АКПП.....

а есть регламент замены масла в МКПП......

Добавлено 01 окт 2015, 18:10  

почитал мануал, там пишут: "для МКПП замена масла не требуется"!

Я после покупки машины не знал какое масло лить нужно, так что просто выбрал для дизеля с турбиной и что бы нормы допуска совпали (цифарки). Сначало лил Арал 5W40, всё отлично, потом не смог его найти и взял другое, только не помню какое именно, помоему мобил и тоже 5W40, видать машинке оно так не понравилось что начало его есть и пришлось доливать через несколько тысяч. Потом взял другое масло, вроде немецкое, Вольф 5W40, масло есть перестала. Вот на нём пока и катаюсь. Если с магазинов пропадёт - снова буду чтото подбирать.
Меняю масло каждые 10т. +масляный фильтр +воздушный фильтр. Топливный меняю каждые 30т. Если он забьётся то вы просто ездить медленнее станете, так что это не проблема, в любой момент заменить можете. Ремень грм и топливный вместе с роликами меняю каждые 60т. Помпу через раз, если её состояние позволяет (для этого не доливаю в охлаждающую жидкость воды, а только концентрат розовый, который по стандарту нужен, он маслянистый, вот с остальной жидкостью и разбавляется не давая ей стареть). Помпа отходила 150т. и была в отличном состоянии, но решил что ей хватит и заменил.(последний раз ГРМ менял с большим опозданием, а масло вовремя.) Ещё обращайте внимание на состояние насоса гидроуселителя при замене ремня.
Вообще, вы сами можете узнать какое ваше масло через 7500, 10т.,15т. Просто вытяните щуп и потрите каплю масла между пальцами, если оно густое и очень хорошо скользит (сравните с новым) то масло ещё ходить будет, только от вас зависит когда вы захотите его сменить, а машинке оно нравится. А вот если вы трёте капельку между пальцами, а оно как жидкий сироп, или ещё хуже - как вода - то это ваше масло уже давно вышло из строя, даже если 5000 прошло. Это значит вам не стоит больше такое масло заливать, смените название масла. И не забывайте о нормах допуска, они указаны на машине, особенно для турбированных. Я точно не знаю, но помоему нормы допуска это контакт с резинками и сальниками, что бы их не разъедало раньше времени (но это не точно).

Добавлено 19 ноя 2015, 20:59  

Кстити, рекомендую вести что то на подобии "сервисной книжки". Тетрадь где будете записывать всё что в машине ремонтируете, что ставите, какого производителя, когда и какой пробег. Я такие записи веду в мобильном приложении. И могу сказать что грязный топливный фильтр не влияет на расход топлива, а вот воздушный оочень влияет.

Аллександр писав:почитал мануал, там пишут: "для МКПП замена масла не требуется"!

Пишут: "масло в мкпп рассчитано на весь срок эксплуатации". Только у буржуев весь срок несравнимо короче - лет 5 и - в СНГ .

Добавлено 11 янв 2016, 23:00  

Sharlaychik писав:Кстити, рекомендую вести что то на подобии "сервисной книжки". Тетрадь где будете записывать всё что в машине ремонтируете, что ставите, какого производителя, когда и какой пробег. Я такие записи веду в мобильном приложении. И могу сказать что грязный топливный фильтр не влияет на расход топлива, а вот воздушный оочень влияет.

Удобная и полезная вещь. Я в нотике вёл в exel, потом забросил - надо бы восстановить. Кстати - бывает полезно записать и что по чём!