VWbus.club

Або пробіг реальний 400000тисяч

Ну это заеду проверю, на Шкодовском СТО ваговским приборм, А даже если 400000 или хоть 500000. Разве для такого мотора это много , и на что пробег влияет? что машина тупить начинает?

Ліміт мотора 500000 в становлений заводом

а компрессию проверял в цилиндрах? ладно скорость, а как себя ведет на подъёмах когда давишь? скорость хорошо набирает?

Заїдь до Офіцеалів вони тобі пробють всю інформацію про пробіг

проверял все гуд! на подъемах тоже все гуд, просто как для 2.5, я считаю что туповат мотор! Хотя до 80 набирает уж очень быстро потом от80-до 130 по другому набирает, а после 130-до 150 так себе и со 150-165 вообше туго

Андрій. писав:Ліміт мотора 500000 в становлений заводом

есть и "бракованные" заводом моторы, у нас в семье 10 лет назад жила ЛТэшка 28, 2 года назад у неё пробег перевалил за 1000000 - мотор не вскрывался, что у нас, что следующих хозяев груз возит. и, кстати, мотор работает на пропан-бутане

Він нормально набирає, коли оберти у зоні максимального моменту, далі слабше. Я свій розганяв десь до 200 км/год по спідометру. Причому до 160 розганяється досить швидко, а далі - повільно.

kunja писав:

Андрій. писав:Ліміт мотора 500000 в становлений заводом

есть и "бракованные" заводом моторы, у нас в семье 10 лет назад жила ЛТэшка 28, 2 года назад у неё пробег перевалил за 1000000 - мотор не вскрывался, что у нас, что следующих хозяев груз возит. и, кстати, мотор работает на пропан-бутане

Ти зрівняв ЛТ із Т5 це машини які збирали на совість

ну всё же VW

Зараз машини не ті що раніше зараз на запчастинах заробляють

100%

Seryoga писав:проверял все гуд! на подъемах тоже все гуд, просто как для 2.5, я считаю что туповат мотор! Хотя до 80 набирает уж очень быстро потом от80-до 130 по другому набирает, а после 130-до 150 так себе и со 150-165 вообше туго

Знайомий має такий самий мотор з такою ж проблемою. Каже що більше 160 просто відмовляється їхати. Мабуть теж прошивка якась там спицифічна. Пробіг взагалі менше 100000. Хоча я думаю пробіг полюбе скрутили.
P.S. Ізвук в 2,5 як в трактора

[quote="Seryoga"]Да и вообще, как я понял каждый мотор ведёт себя по разному мой 2.5 максимальная скорость 160-165км/ч , но уж слишком он зажат прошивкой, А если по теме то я считаю что Т5 надо брать только с движком 2.5 ИМХО

это ты говоришь потому что не ремонтировал движок! но если вдруг придется ремонтировать движок ты будешь жалеть что у тебя не 1.9

Seryoga писав:Да и вообще, как я понял каждый мотор ведёт себя по разному мой 2.5 максимальная скорость 160-165км/ч , но уж слишком он зажат прошивкой, А если по теме то я считаю что Т5 надо брать только с движком 2.5 ИМХО

Такого не бывает. Прошивки для всех (равнозначных) моторов ставились одинаковые и не для кого исключений не было. Ищите проблему в моторе, прочитать ошибки не значит найти и решить проблему - их может и не быть. Вам нужно к толковому механику и толковому электрику, чтоб не просто прочитал машину на ошибки, а просмотрел все показания по работе мотора в целом.

Вот так или так должен ехать обычный не чипованый 2.5 130, а так или так 1.9 105.

VicS писав:Прошивки для всех (равнозначных) моторов ставились одинаковые и не для кого исключений не было.

но на некоторых машинах устанавливали программное ограничение по скорости, особенно на грузовичках

у меня стояло ограничение 157 км/ч, после чиповки убрали. До 170 разогнал один раз ради интереса. А так 140 - 155 максимум и больше не надо.

Я там по ютубі полазив. Найшов розгін 0-100 в моторі 1,9. Вийшло в районі 10сек. Як таке може бути коли по паспорту 18??

paravozz писав:розгін 0-100 в моторі 1,9. Вийшло в районі 10сек. Як таке може бути коли по паспорту 18??

вывесив одно переднее колёсо на домкрате я тебе до сотни за 8 секунд разгонюсь

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=I0dVazHWj94[/youtube]
розвод?:( вроді кабіною натурально так хитає