VWbus.club

Не соглашусь. Знаю лично просто множество тому подтверждений.

раньше умирала головка или позже?

александр 1982 писав:

Не соглашусь. Знаю лично просто множество тому подтверждений.

раньше умирала головка или позже?

По роду деятельности не раз встречал экземпляры с родными пробегами 400-600тыс.

А зелёный, самолёт или машина?

sheriffman писав:А зелёный, самолёт или машина?

Судя по цене - первое.

Это скорее исключение чем правило.Из 10 транспортеров Т 5, семь требуют ремонта головы от 200 до 300 тысяч,один до 200 и два после 300---плюс, минус конечно,но проверено не однократно.Хотя сам не однократно встречал пробеги 400-600 тысяч-но за границей ,и не факт ,что на ихнем сервисе не менялся ,ну допустим ,распредвал

александр 1982 писав:

Код: Виділити все

По роду деятельности не раз встречал экземпляры с родными пробегами 400-600тыс.

Это скорее исключение чем правило.Из 10 транспортеров Т 5, семь требуют ремонта головы от 200 до 300 тысяч,один до 200 и два после 300---плюс, минус конечно,но проверено не однократно.Хотя сам не однократно встречал пробеги 400-600 тысяч-но за границей ,и не факт ,что на ихнем сервисе не менялся ,ну допустим ,распредвал

Ось один екзимпляр 2006 р.в. 75 квт. з пробігом 606693 км.

александр 1982 писав:Из 10 транспортеров Т 5

Откуда статистика? Не из головы ли случайно?

vovasirius
Продаешь или хвастаешь ?

Добавлено 22 янв 2014, 00:17

Вообще страны ЕС очень странные государства, это только у них бывают бооольшие пробеги.........на просторах же нашей Родины пробеги на авто свыше 200 тыс. редко встретишь (на рынке), вот и думай теперь где они ездят

sheriffman писав:

александр 1982 писав:Из 10 транспортеров Т 5

Откуда статистика? Не из головы ли случайно?

по роду деятельности,общаюсь с огромным количеством владельцев т 5,сам лет десять являюсь фаном этого авто,досконально изучил устройство и осилил ремонт,имею друзей-владельцев СТО ,читаю огромное количество литературы про т 5-отсюда и делаю выводы.Кто-то может согласится,кто-то нет.Короче, ждем Петровича-его авторитет непоколебим

александр 1982
А Вы уверены в достоверности пробегов тех 7-ми которые требуют ремонта на 200-300 тыс. ??? Проблемка в том, что многие покупали авто с базара имея на щитке 120 тыс. и пробежав 80 случается "печалька", только дело в том что большинство тех "экземпляров" имели изначально гораздо больший пробег и загнанное состояние......От сюда и выводы

александр 1982 писав:делаю выводы

Понятно, спасибо.

Kryuk писав:александр 1982
А Вы уверены в достоверности пробегов тех 7-ми которые требуют ремонта на 200-300 тыс. ??? Проблемка в том, что многие покупали авто с базара имея на щитке 120 тыс. и пробежав 80 случается "печалька", только дело в том что большинство тех "экземпляров" имели изначально гораздо больший пробег и загнанное состояние......От сюда и выводы

Вот, вот! И я о том-же!

Вот пример.

Состояние машины (смотрим сами на фото) отличное - что кузов, что салон. Год не старый 2009.







А пробег на ней (честный) - 470 тыс.км.

Вот ссылка на объявление тут.


Я это всё к тому, что зачастую покупают там такие машины свежих годов и за сладкую цену, а потом впаривают тут с пробегом в 140-160тыс.км.
Короче мораль и суть одна - главное не год, а пробег и нужно быть уверенным в пробеге.

Только сетка провисла, а остальное очень даже

Мама, дорогая!!!! Виталька, не пугай форумчан

Kryuk писав:александр 1982
А Вы уверены в достоверности пробегов тех 7-ми которые требуют ремонта на 200-300 тыс. ??? Проблемка в том, что многие покупали авто с базара имея на щитке 120 тыс. и пробежав 80 случается "печалька", только дело в том что большинство тех "экземпляров" имели изначально гораздо больший пробег и загнанное состояние......От сюда и выводы

я вас понял,вы правы,но есть же пробеги и в Украине 200-300 тысяч одним хозяином с заменой распредвала,гидриков,резинок.Да ,и кстати на моем авто(2004 год) стоЯЛА головка с датой производства о6 07 2007-не от нефиг же делать немцы поставили новую ГБЦ через три года эксплутации, и стоЯЛА я недаром выделил ,так как она уже год на чердаке пылится-все отремонтировать хочу ,потому что пробег на новой под 200 подходит...

petsa писав:Мама, дорогая!!!! Виталька, не пугай форумчан

Потому я всегда говорю - нужно знать, что покупаешь! И пробег ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть подтверждён!

Сам привёз т5 2006г 1.9 75кв с пробегом 250т. В Германии был один хозяин, все сервиса были по расписанию, по приезду поменял гидрики и вкладыши, недоглядел когда покупал, на распредвале была борозда но его не менял. Воняло газами в салоне, поменяли метал. прокладку между турбиной, не помогло. Оказалась трещина в колекторе, когда снимали не смогли открутить трубку маслопровода, сломали её и водяную трубку заодно. (сильно ржавая была и подтекала немного):P Слегка в лёгком шоке нахожусь, но машиной пока ещё доволен.
Для короткой базы вполне хватает 1.9, а длинную лучше брать 2.5, т.к. в каждом моторе есть свои приколы и выбрать какой лучше или хуже сложно.

Viktorov писав:Сам привёз т5 2006г 1.9 75кв с пробегом 250т. В Германии был один хозяин, все сервиса были по расписанию, по приезду поменял гидрики и вкладыши, недоглядел когда покупал, на распредвале была борозда но его не менял. Воняло газами в салоне, поменяли метал. прокладку между турбиной, не помогло. Оказалась трещина в колекторе, когда снимали не смогли открутить трубку маслопровода, сломали её и водяную трубку заодно. (сильно ржавая была и подтекала немного):P Слегка в лёгком шоке нахожусь, но машиной пока ещё доволен.
Для короткой базы вполне хватает 1.9, а длинную лучше брать 2.5, т.к. в каждом моторе есть свои приколы и выбрать какой лучше или хуже сложно.

очередной раз подтверждает мои слова

Всем привет!
Парни, можете меня пинать, вдруг я не там где надо написал свой вопрос, у меня крыша скоро поедет с этими АХЕ/D и т.п. Дело вот в чем:
Наскреб денег, планирую взять для работы Т5, пассажир. Нашел несколько вариантоd один из них 1,9 в длинной базе , но мне понравился 2,5.
Пихло у него 2,5, КПП 6ст, год 2003. Так машина нарядная, и цвет и кондей и т.п. Завтра или на днях затяну его на диагностику (на борщаге в нете нашел) или может посоветуете кого-то кто может хороший рентген сделать машине.

Но это все мелочи, у меня другой Вопрос (!!!) Что это за пихло 2,5? Он у меня будет ездить без головняка хотяб 3-4 месяца, если на диагностике скажут что все гуд и естественно я буду проводить для него ТО каждые 8-10тыс.
Ведь сами понимаете, я начитался как про комфорт и надежность, так и про его обслуживание. Парень насыпал на Drome отзыв недельный, Как счастлив, и каждый день го дополнял тем как жить дальше? Продать или поджечь?

Машина будет ездить на дальняк почти каждый день, не меньше 800 км.

Ведь люди ездят на них. Просто не хочу попасть как со 124м мерсом, где был бонус- топливная КЕJetronik и экспериментальный 102 двигатель, который выпускался только один год, в сумме этот бонус мне подарил такое счастье как- за 2 мес владения машиной познакомиться со всеми мастерами в Киеве и области которые обслуживают хваленый мерсдес W124 ))))

Благодарю заранее.

ТарасК писав: год 2003...................
Машина будет ездить на дальняк почти каждый день, не меньше 800 км.

что-то мне подсказывает, что она уже свое откатала
пора уже и солидные денежные вливания для реанимации

ТарасК писав:Ведь люди ездят на них

лично мое мнение -т5 - машина выходного дня

машину ищешь под груз или пассажиров?