вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

всем нравится моя идея, всё подробно расписано и картинКо понятные, а вот последнюю фразу в моём посте кажись никто так и не видит :oops:
Bozya писав:хто надумаить идти мАим путём, не забываим пра паллитру, за оплату аФФтарских прав сего кАлхоза
Аватар користувача
evrobus
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 17680
З нами з: 12 квітня 2009, 17:34
Модель авто, тип двигателя, пробег: t4 2.5tdi Eurovan
Реальное имя: ПЕТРОВИЧ
Звідки: Киев,пригород.
Дякував (ла): 747 разів
Подякували: 755 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення evrobus »

Засылайте,последователи!!!!!Родина вас не забудет!!!!!! :D
Ремонт Т4,Т5,Лт,Крафтер,Кади и др. vw
зч новые, б/у .
тф +380678726119+380955005427 Где? Тут-
Спойлер
г.Вишневый ул.Киевская 10.Поворот с окружной в ЗАЗ.Девять сфетофоров от окружной.Проще забить в гугл картах Петрович
Сметана
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 285
З нами з: 19 квітня 2013, 20:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Octavia A5, 1.6, 227 000 км
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Сметана »

А розмер пластины. Он может быть одинаковый на транспортёрах т5 или отличаеться? Т5 и мультиван например?
Голоса в голове заставляют меня шнырять по рядам... AA6517KC

+38 098 8 600 555
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

а какая разница транспортёр или мультиван, моторы то одинаковые. А размер скобы каждый раз подбирается индивидуально, в зависимости от того какой патрубок нужно зафиксировать
Сметана
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 285
З нами з: 19 квітня 2013, 20:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Octavia A5, 1.6, 227 000 км
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Сметана »

Ну патрубок вроди тот же что и у тебя...он же идёт к колектору?
Голоса в голове заставляют меня шнырять по рядам... AA6517KC

+38 098 8 600 555
Аватар користувача
Sergeevich
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 7307
З нами з: 25 березня 2010, 22:54
Реальное имя: Дмитрий
Звідки: Донецк, Украина
Дякував (ла): 18 разів
Подякували: 106 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Sergeevich »

Bozya писав:всем нравится моя идея, всё подробно расписано и картинКо понятные, а вот последнюю фразу в моём посте кажись никто так и не видит :oops:
Bozya писав:хто надумаить идти мАим путём, не забываим пра паллитру, за оплату аФФтарских прав сего кАлхоза

Народ бережет здоровье и моСк проФФФессора :-) ты им трезвым нужен и здоровым, иначе механики Петровича разбогатеют быстро на патрубках :-) и обленятся.
Женщины такие трогательные создания, так бы трогал и трогал...
Аватар користувача
Александл
Пилот
Пилот
Повідомлень: 153
З нами з: 25 грудня 2013, 21:38
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 63Kw 2004г 280 т.км
Реальное имя: Саня
Звідки: Kiev.Соломенский рн.
Контактна інформація:

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Александл »

хороша конструкция завтра и субе зделаю! пасиба афтору!:)
093-864-58-30 Ще не вмерла України ні слава ні воля
Аватар користувача
александр 1982
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2567
З нами з: 29 травня 2013, 19:05
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
Звідки: Чернігівська обл.
Дякував (ла): 82 рази
Подякували: 188 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення александр 1982 »

Александл писав:хороша конструкция завтра и субе зделаю! пасиба афтору!:)

Я с такой переделкой уже тысяч 60 накатал, уже и забыл как его(патрубок)вырывало.А цена нового-кошмар, так что автору идеи поллитра полюбому причетается :beer: :beer: :beer:
Аватар користувача
ДИМА ЗЕТ
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 286
З нами з: 22 лютого 2011, 12:50
Реальное имя: дима
Звідки: украина
Подякували: 2 рази

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення ДИМА ЗЕТ »

а я туда саморез закрутил.
Зображення
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

Александл писав:пасиба афтору!:)

спасибо не булькает :oops:
александр 1982 писав:автору идеи поллитра полюбому причетается

та Вы тока абищаете :sorry:
Аватар користувача
александр 1982
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2567
З нами з: 29 травня 2013, 19:05
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
Звідки: Чернігівська обл.
Дякував (ла): 82 рази
Подякували: 188 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення александр 1982 »

Ближе к весне буду двигаться к Петровичу на аудиенцию, ОН откроет капот,а там патрубок закреплен по вашему способу,он -а поллитра Олегу ,я хоп и достал из машины ну и отдал ----1 из способов расчета :lol: :lol: :lol: :lol:
Аватар користувача
DVM
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 581
З нами з: 24 січня 2012, 13:33
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1.9ТDІ, BRS
Реальное имя: Валерій
Звідки: Київ
Дякував (ла): 96 разів
Подякували: 18 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення DVM »

pushok писав:И, от чего вырвало патрубок :shock: . Владельцы т5-ых хочут сегодня уснуть...

Добавлено 20/10/11, 19:59

Фухх, выдыхаем пацаны,( у кого 1.9), патрубку рвануло на 2.5 :)
У меня сегодня на 1.9 рвануло...
(067)555один9семь8
Зображення
Аватар користувача
александр 1982
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2567
З нами з: 29 травня 2013, 19:05
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW Caravelle T 5 BNZ
Звідки: Чернігівська обл.
Дякував (ла): 82 рази
Подякували: 188 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення александр 1982 »

усики стерлись?
Аватар користувача
DVM
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 581
З нами з: 24 січня 2012, 13:33
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, 1.9ТDІ, BRS
Реальное имя: Валерій
Звідки: Київ
Дякував (ла): 96 разів
Подякували: 18 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення DVM »

александр 1982 писав:усики стерлись?
Да. Попробовал стянуть пластиковыми хомутами,но продержались они минут пять. Заказал новый патрубок.
(067)555один9семь8
Зображення
asedora
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 45
З нами з: 02 жовтня 2015, 14:28
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення asedora »

А вот что бывает с уплотнениями между патрубками системы интеркулера :cry:
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Sergij
Гость
Гость
Повідомлень: 12
З нами з: 22 липня 2015, 18:29
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 2.5 96kWt AXD 2008
T5 1.9 77kWt AXB 2008
T4 2.5 75kWt ACV 2002
Реальное имя: Сергій
Звідки: Київ
Подякували: 9 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Sergij »

І я не виняток. Вирвало патрубок з турбіни. 1,9 77кВТ. Причини зразу дві: злизало вушко від вібрації, патрубок перекосило - так я проїздив якийсь час, про що свідчить сильна потертість металу. А далі тріснула скоба, тут патрубок вже і вирвало. На другій половині скоби видно навіть виробітку від другого вушка.
IMG_1853.JPG
IMG_1854.JPG
IMG_1852.JPG
Замовив новий патрубок, оригінал(в комплекті нові кільця) - 70$. Нову скобу купив в офіціалів - 23грн. Вирішив при встановленні ще посадити патрубок на червоний високотемпературний герметик(60грн), щоб погасити тертя між з"єднаннями.
IMG_1855.JPG
Пройшовся по решті з"єднаннь патрубків - у всіх люфт.
vag.png
А тому вирішив поміняти всі резинові ущільнювачі, посадити на герметик та щей укріпити пластинами(за іновацією Bozya). Щоб раз і назавжди!
В офіціалів №3-147грн, №6 та №9 -92 грн.
Щоб замінити всі, окрім тих що в мене вже йдуть з новим патрубком(на малюнку №18), потрібно №3-4шт, №6-1шт, №9-1шт
Ціна від базарної майже не відрізняється, зате є хоч якась гарантія якості та довговічності. Тому в них і візьму.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Коляvin
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 5
З нами з: 21 січня 2022, 11:24
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5
Реальное имя: Коля
Звідки: Вінниця
Подякували: 1 раз

вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Коляvin »

На герметик це добре. А коли потрібно буде зняти патрубок то як бути?
Аватар користувача
ihtiandr
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 2972
З нами з: 10 квітня 2012, 12:08
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Мultivan був...
Т4 SYNCRO був...
тепер SEAT Alhambra 1.8T
Реальное имя: Олександр
Звідки: Харків, Н.Баварія
Дякував (ла): 130 разів
Подякували: 135 разів
Контактна інформація:

вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення ihtiandr »

Коляvin, шо ти вже нам будеш впарювати?
Аватар користувача
Jurix
Странник
Повідомлень: 13886
З нами з: 13 серпня 2007, 17:47
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т-5 long 2007 2.5 BNZ + чіполіно
Реальное имя: Юрій Андрійович
Звідки: Київ. Дарниця..
Дякував (ла): 579 разів
Подякували: 353 рази

вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Jurix »

Коляvin писав: 21 січня 2022, 11:45 На герметик це добре. А коли потрібно буде зняти патрубок то як бути?
Тому люди при безвихідний ситуації на саморізи тулять ::yaz-yk:
ihtiandr писав: 21 січня 2022, 14:28 Коляvin, шо ти вже нам будеш впарювати?
Саморізи для профільних труб і гіпсокартону :-)
Кожен може зробити свій власний вибір, але не кожному вдається знайти свій шлях. Цінуй друзів, та власну гідність!
Спойлер
097Ч2ЧЗЗ55
Коляvin
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 5
З нами з: 21 січня 2022, 11:24
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5
Реальное имя: Коля
Звідки: Вінниця
Подякували: 1 раз

вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Коляvin »

Якісь злі ви тут :crazy: . Нічого не маю впарювати. Ремонтую мультівана, шукаю рішення проблеми. При навантаженні буває двигун йде в аварійний режим. Глушу, завожу - проходить, інколи в ходу ключ провертаю. Почав з патрубків, замінив клапан єгр тоже
Відповісти

Повернутись до “VW T5 - Технічні характеристики та історія”