вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

Я упущу момент что бы я сделал с фрицевскими инженерами которые придумали такую идиотскую конструкцию фиксации патрубков %) сцуко, это нужно было додуматься фиксировать патрубок проволочной скобой за два усика :evil: я их маму Зображення видать они по сей день не могут простить нам Сталинград и подло мстят за него :twisted:
Короче сиё чудо инженерной мысли давно начало парить мне моЦк, это жидкое соединение сифонило и обосрало мне маслом всё близлежащее подкапотное пространство :bad: , но это я ещё с горем пополам терпел, но сегодня чуть не попал на химчистку водительской сидушки :crazy:
Еду я значит по Якутской, в аккурат мимо Фунтика конторы, никого панимаиш не трогаю, резвенько так ухожу в левый ряд и нажимая до упора на гашетку иду на обгон. И тут как ИБАНЁТИЗПАДКАПОТАШОЯЧУТЬНИУСРАЛСИ :crazy: вопчем машина жОстко затупила оставив за собой облако чёрного дыма. Ну думаю пипец, приплыли тапочки к дивану, сворачиваю на обочину, глушу, дрожащими руками открываю капот и вижу вырванный патрубок, мать бы иво так :twisted:
Перекурив и поматерившись малёхо подвязал я его верёвками и кое как доехал домой. Пока ехал в голове мелькало куча идей коим образом можно победить фрицев вновь, но приехав в гараж оказалось что ничего подходящего для реализации моих идей под руками не оказалось.
В конечном итоге поковырявшись в подножном хламе я придумал ещё одно решение данной проблемы. Поехал на рынок и купил хомут с рабочим диаметром от 70 до 90мм. а из найденной под ногами железной полосы выгнул пару П-образных скоб
скоба крепления патрубка.JPG

в реале они получились такими
Foto(401).jpg

немного подогнутой частью скобы зацепился за металлический ободок патрубка и как бы защёлкнул её за корпус клапана ЕГР, потом уже защёлкнутые скобы затянул хомутом
Foto(413).jpg

Foto(415).jpg

Получилось очень даже оГуенно. :good:

P.s. хто надумаить идти мАим путём, не забываим пра паллитру, за оплату аФФтарских прав сего кАлхоза Зображення
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Востаннє редагувалось 20 жовтня 2011, 20:38 користувачем Bozya, всього редагувалось 1 раз.
Аватар користувача
dimaka
Администратор клюба
Администратор клюба
Повідомлень: 10688
З нами з: 28 березня 2007, 00:44
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
Реальное имя: Дима
Звідки: Киев
Дякував (ла): 92 рази
Подякували: 272 рази
Контактна інформація:

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення dimaka »

А как в арыгинале было, я не понял
Аватар користувача
pushok
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 980
З нами з: 07 січня 2010, 15:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, ахв, 77кВт, красный, 1.9, 2004, пока прошел 570тыщ.
Реальное имя: Леша т.0679684пять27
Звідки: Одесса*(посКот)*
Дякував (ла): 20 разів
Подякували: 13 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення pushok »

И, от чего вырвало патрубок :shock: . Владельцы т5-ых хочут сегодня уснуть...

Добавлено 20/10/11, 19:59

Фухх, выдыхаем пацаны,( у кого 1.9), патрубку рвануло на 2.5 :)
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

dimaka писав:А как в арыгинале было, я не понял

короче соединение патрубка выглядит где-то так:
патрубок.JPG

сам патрубок входит в корпус ЕГРа, а сбоку вставляется шплинтующая проволочная скоба в которую в конечном итоге упираются эти усики и не дают выйти патрубку пока эту скобу не вытянешь.
Foto(413).jpg

Так вот беда в том что эти усики в конечном итоге слизываются о саму скобу, и патрубок больше не держится.
pushok писав: от чего вырвало патрубок

от того что усики эти слизались, а на хороших оборотах турбина там нагнетает немалое давление, вот и хлопнуло под капотом :-):
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Востаннє редагувалось 20 жовтня 2011, 22:30 користувачем Bozya, всього редагувалось 3 разів.
Аватар користувача
pushok
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 980
З нами з: 07 січня 2010, 15:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, ахв, 77кВт, красный, 1.9, 2004, пока прошел 570тыщ.
Реальное имя: Леша т.0679684пять27
Звідки: Одесса*(посКот)*
Дякував (ла): 20 разів
Подякували: 13 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення pushok »

С картинками доходчиво...кстати.
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.
Аватар користувача
shokur
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 454
З нами з: 10 жовтня 2011, 22:02
Модель авто, тип двигателя, пробег: жёлтый RadioROKS T5 4motion. 2.5 TDI AXE. 2005; красный самурай Daihatsu sirion 1.3 4x4, 2001; чорный Nissan Leaf S, 2015.
Реальное имя: Александр,Саша, Саня
Звідки: Киев
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 3 рази

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення shokur »

Добрый вечер!
На моём недавнем и первом ТО у Петровича, во время замены механиком масла моторист проходя мимо небрежно подёргал патрубок и заявил, что скоро его вырвет, потому что усики уже не держат :shock:
Сказал: чуть газанёшь и всё... вырвет .. тяга упадёт.." :shock:
-Что делать?
-Надо заказывать новый патрубок.
-А что делать до того, как приедет новый патрубок?
-Не знаю
:shock: Настроение от такой информации, естественно, не поднималось. Тем более, что было реально видно, что патрубок "гуляет" и держится "на соплях"
Но тут второй механик тихо промолвил, что
- есть один способ....
- Какой?
- Видел я как-то один Т5, у которого в Крыму вырвало патрубок, а дорога до Киева ещё только началась...
Короче говоря зажали в хомута два конца и приварили между ними пластину метала, мне механик изобразил тоже самое.
Механизм предполагался, как временный до замены на новый патрубок, но со слов механика тот крымский товарищь так и ездит и не переживает ... так вот и я думаю оставить эту малоэстетичную, но надёжную конструкцию на постоянную службу :)

Моторист сказал, что это болячка всех Т5 ых, рано ,или поздно его вырывает...
Зображення
Зображення

Зображення
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

shokur писав:Механизм предполагался, как временный до замены на новый патрубок

как только ты узнаешь сколько стоит этот патрубок, то поймёшь что хомуты это не временная, а постоянная мера :crazy:
Аватар користувача
dimaka
Администратор клюба
Администратор клюба
Повідомлень: 10688
З нами з: 28 березня 2007, 00:44
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 вроде AHY 360 тыс
Реальное имя: Дима
Звідки: Киев
Дякував (ла): 92 рази
Подякували: 272 рази
Контактна інформація:

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення dimaka »

Ясно. Интересно, будет ли держать скоба теперь, если там большое давление, не разогнет ли ее?
Аватар користувача
pushok
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 980
З нами з: 07 січня 2010, 15:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5, ахв, 77кВт, красный, 1.9, 2004, пока прошел 570тыщ.
Реальное имя: Леша т.0679684пять27
Звідки: Одесса*(посКот)*
Дякував (ла): 20 разів
Подякували: 13 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення pushok »

dimaka, видел бы ты, что его раньше держало...
P5240040.jpg
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

dimaka писав:не разогнет ли ее?

разогнуть железную пластину толщиной 2мм с длиной рычага в 7мм? :shock: я её при помощи тисков и молотка загибал :ras_pal_cov_ka: Димака, там давление не 200 атмосфер :ni_zia:
Аватар користувача
Генрих
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 5609
З нами з: 31 липня 2010, 23:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: BMW X5 Messerschmitt Me.262 «Schwalbe»
Звідки: Черноморск (Одесса)
Дякував (ла): 11 разів
Подякували: 24 рази

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Генрих »

Bozya
Ну ты Кулибин))) :good: :beer:
"Разарвіте мнє тельняшку, я без моря не могу".
Аватар користувача
aleks78
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 833
З нами з: 27 січня 2011, 13:40
Модель авто, тип двигателя, пробег: т5 АХВ 1,9 77кв 2005 (150тыщ)
Реальное имя: санек
Звідки: Одесса Ильичевск

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення aleks78 »

Bozya писав:
dimaka писав:А как в арыгинале было, я не понял

короче соединение патрубка выглядит где-то так:
патрубок.JPG

сам патрубок входит в корпус ЕГРа, а сбоку вставляется шплинтующая проволочная скоба в которую в конечном итоге упираются эти усики и не дают выйти патрубку пока эту скобу не вытянешь.
Foto(413).jpg

Так вот беда в том что эти усики в конечном итоге слизываются о саму скобу, и патрубок больше не держится.
pushok писав: от чего вырвало патрубок

от того что усики эти слизались, а на хороших оборотах турбина там нагнетает немалое давление, вот и хлопнуло под капотом :-):

Олег!У меня была точно такая же проблема.Но вместо усиков я вкрутил саморезы ,таки не плохо ходит! :-ok-:
Алкоголь с бензином образуют крайне опасную смесь
Был т4-1,9а теперь т5-1,9 AXB 77KW
Зображення
Bozya
VW маньяк
VW маньяк
Повідомлень: 9070
З нами з: 24 вересня 2007, 21:33
Звідки: не местный я
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 26 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Bozya »

да помню я про твои саморезы, сам было хотел пойти таким путём, но сама идея крепления патрубка изначально уж больно идиотская.
Поначалу я хотел вкорячить в концевик патрубка пару гаек-заклёпок, и крепить патрубок прямо к корпусу клапана ЕГРа винтами, но уж больно не хотелось дырявить такой дорогущий патрубок, да и по правде сказать чтоб такое забабахать нужно было полностью снимать патрубок, сверлиться и т.д. и т.п., а мне было ну очень в облом :crazy:
Аватар користувача
Kuzma5
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2379
З нами з: 22 вересня 2010, 10:15
Модель авто, тип двигателя, пробег: Multivan AXE 2.5TDI HIGLINE 80000км
Реальное имя: Игорь
Звідки: Бровары-Киев-Оболонь
Дякував (ла): 38 разів
Подякували: 3 рази

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Kuzma5 »

Bozya писав:я её при помощи тисков и молотка загибал

Пора открывать маленький кооператив по производству крепления. Я бы стал первым клиентом. :cool_cool:
0939625568 Игорь
Аватар користувача
mult
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 815
З нами з: 22 вересня 2011, 21:15
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 tdi 75 kW (102 л.с./ща поболее, чипанул!) 280 000, 2008
Реальное имя: Александр
Звідки: АР Крым, с. Громово
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 3 рази

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення mult »

А я сёдня обнаружил что патрубок болтается в радиаторе интеркулера, будим чинить, пасиб за метод.
И все же что-то в этом мире пошло не так! - подумал колобок, пережёвывая лисицу.
0 пять 0 87 0 два 134
Аватар користувача
Vig
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2167
З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
Реальное имя: Илья
Звідки: Киев
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 25 разів
Контактна інформація:

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення Vig »

А я свои патрубки на дерметик посадил и теперь они неболтаются и зацепы неслизывают :) , патрубок вырывало 1 раз ито когда я фиксаторы местами перепутал у них разница в диаметре 1-2мм , так что если снимали к патрубок и через некоторое время его вырвало то проверяйте правельность установки фиксаторов .
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
Аватар користувача
barik T5
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 313
З нами з: 27 серпня 2010, 09:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 1.9 63kw пробег 130 тыщ
Реальное имя: Sergey
Звідки: Житомир

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення barik T5 »

Вчера вырвало патрубок на турбине. Воспользовался Бозиным способом, теперь держит как собака )) :cool_cool:
T5 Transporter 1.9 TDI AXС 63 кВт, 2005 г.в.
zver09
Прохожий
Прохожий
Повідомлень: 1
З нами з: 31 січня 2013, 21:30
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4? 1.9 105л.с
Звідки: Нижний Новгород

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення zver09 »

Гениально)) Просто гениально :Yahoo!:
matveycik
Гость
Гость
Повідомлень: 17
З нами з: 27 лютого 2012, 22:04
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 2.5 185 тыщ
Реальное имя: Лёша
Звідки: Каменец-Подольский

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення matveycik »

да Bozya подкинул идейку вчера сделал только установил три скобы для надёжности
0974семь4428нул


Зображення
Аватар користувача
space66
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 597
З нами з: 27 лютого 2013, 23:01
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 1.9 АХС 245тис. Вже 540000
Реальное имя: Igor
Звідки: Клавдієве-Тарасове
Дякував (ла): 23 рази
Подякували: 10 разів

Re: вторая жизнь воздушного патрубка на Т5

Повідомлення space66 »

Bozya спасибо за рацпредложение.Пригодилось.

Добавлено 25 июл 2013, 11:58

Ухо на алюминиевой трубе тоже оборвалось. Прижал его уголком.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Відповісти

Повернутись до “VW T5 - Технічні характеристики та історія”