VWbus.club

По каталогу бъется номер VW/AUDI 070145209J и емуже идет аналог PIERBURG 7.24807.18.0. Разница в цене почти 1000грн. Поскольку VAG мало чего делает сам напрашивается Вопрос:

Это случайно не одно и то же. Может этот насос и делает PIERBURG для концерна VAG. ???

Подскажите кто в теме.

Помоему там Luk если придивиться там видно написано збоку на кришці

В каталоге LUK не ищется!

Вот нарыл фото оригинала:


Здесь фото PIERBURG Насос вакуумный VW Touareq/Transporter T5 2.5TDI. И там тож на черной крышке значек LUK.

Очень сильно похож.По сути только наклейка PIERBURG а так все удар в удар. А на оригинале значек VAG и номер оригинальный присутствует?

Как всегда отвечаю себе сам. Вот фото.

В общем это одно и тоже. На последнем фото на черной крышке виден след затирания значка VW. Значек ставят на заводе (предположительно LUK/INNA) для концерна VAG а если продают на сторону то значек затирают (подсказали ребята с дружественного форума).

5d144 писав:Как всегда отвечаю себе сам. Вот фото.

В общем это одно и тоже. На последнем фото на черной крышке виден след затирания значка VW. Значек ставят на заводе (предположительно LUK/INNA) для концерна VAG а если продают на сторону то значек затирают (подсказали ребята с дружественного форума).

Чуток представляя тех процес создаётся впечатление, что это не следы затирки. Поясню почему.
Идёт изготовление этих крышек и сборка готового изделия. При том объёме производства им нужно ставить дополнительную линию, при чем глядя на обработку это похоже на фрезерование (третья фотка). А это просто колоссальные деньги на затирку какого значка.
И конторы такого масштаба не могут себе позволить, типа, из под полы баржить типа как оригинальными запчастями. Такое дело строго преследуется.

http://www.exist.ua/Parts/Default.aspx? ... =387975796 если кому надо, привезу такой за 3000 грн.
0509738684

A_l_e_x писав:Чуток представляя тех процес создаётся впечатление, что это не следы затирки. Поясню почему.Идёт изготовление этих крышек и сборка готового изделия. При том объёме производства им нужно ставить дополнительную линию, при чем глядя на обработку это похоже на фрезерование (третья фотка). А это просто колоссальные деньги на затирку какого значка. И конторы такого масштаба не могут себе позволить, типа, из под полы баржить типа как оригинальными запчастями.

A_l_e_x, затирание ваговских значков и продажа оригинальных запчастей в коробках с другими лейблами вовсе не новинка, так что всё очень даже может быть

Bozya писав:A_l_e_x, затирание ваговских значков и продажа оригинальных запчастей в коробках с другими лейблами вовсе не новинка, так что всё очень даже может быть

Идёте вы по одной милой стране. В ней стоит завод одной ооочень уважаемой конторы. И тут же стоят на каждом углу торговцы и бьют иероглифом в грудь, что железки они выносят из завода, только там с лейблами ерунда мелкая. Но оно всё фирменное, просто, в такой момент успели унести. И вообще, на заводе уважаемой конторы оно всё так делается, что хотите у них, хотите в магазине но там с лейблами и дороже...
Парадокс, весч произведённая на заводе "ходит" лет 5 - 10, а вот у торговцев, но без лейблы от силы год.