VWbus.club

движок 1.9 тди, 77 кв, транспортер, пасажир,длинный!!!
кум кричит что он (движок) любит обороты, типа от 2000, до 3500, ......
другие говорят что дизель любит низкие обороты..... о на них не поехать, не обогнать.........(((((
так что же скажут господа??????

Низкие обороты любят фуры и трактора

А тут ты сам прочувствуешь.

дизель может и любит не высокие обороты....но на Т5-м...из-за низких...демпфер идет по 3,14-зде......кароч...не нада на низких кататься!...я чуть не влип так... :a_g_a:

GTI писав:кум кричит что он (движок) любит обороты, типа от 2000, до 3500, ......

Правильно кум кричить!

Тема неоднократно подымалась на форуме.
Оптимально 2000-3200...

Олекса писав:Тема неоднократно подымалась на форуме.
Оптимально 2000-3200...

На атмосфернике :a_g_a:

TDI!!!

Я на своем 1,9тд со старта переключаю передачи в пределах 2800-3200, считая от 1 до 4 передачи.5 ниже 75-80км/ч не включаю.И коробка не грузится.Уже 5 год катаюсь и двиг.шепчет.Будешь на малых оборотах тащиться-коробку со сцеплением грохнешь быстро.Поинтересуйся у наших агрегатчиков.

та я так и понял, просто мне папа говорит что нада ездить в натяжку, типа когда педаль газа в таком положении что прилнгком нажатии или при легком попуске скорость не меняется, и утверждает что ето плюс ко всему самій економній режим!

GTI писав:та я так и понял, просто мне папа говорит что нада ездить в натяжку, типа когда педаль газа в таком положении что прилнгком нажатии или при легком попуске скорость не меняется, и утверждает что ето плюс ко всему самій економній режим!

Самый экономный режим нога на ногу и в трамвайчике или маршрутке

или при скорости 90-100 порожняк по ровной трассе и за ветром ехать,а при разгонах такое не получится.

DIM писав:Самый экономный режим нога на ногу и в трамвайчике или маршрутке или при скорости 90-100 порожняк по ровной трассе и за ветром ехать,а при разгонах такое не получится.