VWbus.club

Nigovar писав:Сам сейчас в поисках больше для работы, ближе к сентябрю нужно будет уже купить. Но к сожалению, "кума/брата в Германии" нету.

Благо сейчас уже не так критично, как по мне. И у нас можно найти достойный экземпляр. На днях видел на olx отличную рабочую лошадку 2002 г.в. c ГБО. Товарищ говорит, что вложений не требует. Просит 4к. Так что вполне реально сегодня найти и нас, если искать.

Освежу тему.

Задался вопросом покупки Каддика (или Сеат Инка) до 2003 года. Машна нужна больше для работы (не перевозки) в основном по городу. Было бы не плохо иметь и задние сидения. Как я знаю то такие варианты это 100% переделка. Сейчас есть Таврия пикап инжектор на газу, для города вполне хватает. Но хочется чего то покомфортней. Ланос пикап не хочу, та же таврия но в новом кузове (надежность очень слабая). Почитал тему - в основном обсуждают Кадди в новом кузове.
А что мажете сказать о машинах до 2003 года. Как он в обслуживании? Какие больные места? Какой двигатель предпочтительней? Какой год предпочтительней? На что обращать внимание при осмотре?
ПС: У знакомого есть Кадди 2005 г. хорошая машинка. Ездил много раз. Но предыдущая модель это , как я понимаю совсем другая машина.

основная проблема всех старых машин - возраст и ржавчина. конкретно к этим машинам добавить - отсутствие сдвижки.
но все же лучше чем таврон... так что можно брать.

Kivink писав: Было бы не плохо иметь и задние сидения. Как я знаю то такие варианты это 100% переделка

были и пассажирские варианты, но их совсем мало

выбора по движкам там особо нет.
2 дизеля в основном 1,9SDI и 1,9TDI (очень редко попадаются) и бензинки 1,4 - 8 или 16 клапанные.
ездят примерно одинаково.

Kivink писав: хочется чего то покомфортней

в сторону рено кенго можно посмотреть

Каді ти років лише металобрухт. Кузова бідові...

RE Итальянец, Fun T4 спасибо за ответы.

То что сдвижки нет - не страшно

По двигателям: Хотелось-бы бензин/газ, какой лучше , надежней 8 или 16 клапанные? Или все таки лучше дизель, тогда какой из названых?
Рено кенго есть, больше как симейный авто. Нужна машина для работы.

ПС В продаже Кадди есть и бензин и дизель, Сеат инка попадались только дизель. Бывают они бензиновые?

Добавлено 18 фев 2019, 21:49  

IBAH писав:Каді ти років лише металобрухт. Кузова бідові...

В объявлениях некоторые пишут что кузова в хорошем состоянии, насколько это правда нада смотреть

Kivink писав:кузова в хорошем состоянии, насколько это правда

брехня.
старый дизель скоро в ремонт или уже там был неоднократно. бензинка мне кажется ремонтируется легче и дешевле.
а если газ то вообще ляпота.
я за бензин.

Итальянец писав:я за бензин.

Поддерживаю!Старый дизель это головная боль стабильно.

Бредите.Отлично ходят 1,9 тди/сди .Не хуже 2,5 тди с Т4.

бензин - из навесного -провода, свечи, катушка, лямда, мозги, форсунки. Если газ стоит, то мозги газа, форсунки, фильтра в плюс ,и не забыть бензина залить продолжать нет сил. это по опыту с течиком.
дизель как был у меня раньше (атмосферник)- тнвд и форсунки что ходит до всирачки

плюсую за дизель! петрович прав як завжди ! лейте не паровозную солярку и нихера ему неслучится !любите машину !!!

Похоже я затронул вечную тему противостояния дизеля и бензина
Не имею ничего против ни того ни другого. Сам имею и дизель и бензин/газ. Есть свои плюсы и минусы.
Я спрашивал по поводу двигатилей на Кадди 2 в плане какие лучше ходят и какие надежней.

1,9 тді

fezo писав:плюсую за дизель! петрович прав як завжди ! лейте не паровозную солярку и нихера ему неслучится !любите машину !!!

Согласен.
Я у себя в Кенго лью только хорошую соляру. Но как быть при покупке машины? Все таки Квдии 2 уже почти 20 лет. Мой вопрос какие двигателя надежней, при условии что туда лили неизвесно что? Что туда лили раньше неизвесно. А рассказывать что машина заправлялась идеальной солярой все продавцы умеют

Добавлено 19 фев 2019, 19:42  

И еще вопрос. Может не уместный, но все -же
Что можно посмотреть из альтернативных машин?

Итальянец писав:1,9 тді

осталось его найти

Kivink писав:Что туда лили раньше неизвесно.

раньше и на ослиной моче могло ездить, особо требований к топливу не было

fiat doblo повністю оцинкований кузов по обєму більше ніж каді...
маю такий в експлуатації 1.3д брав на 200т.км зараз 350. крім заміни мастил в двигун ще не лізли
розхід по місту 5-6л
раджу...

npp писав:fiat doblo повністю оцинкований кузов по обєму більше ніж каді...
маю такий в експлуатації 1.3д брав на 200т.км зараз 350. крім заміни мастил в двигун ще не лізли
розхід по місту 5-6л
раджу...

Спасибо.
Какой год и двигатель?

Kivink писав:двигатель?

npp писав:1.3д

1,3 ще той мозгоклюй.
бери 1,9 жтд. типа как в т4 ацв - надежный и оптимальный.

Kivink писав:

npp писав:fiat doblo повністю оцинкований кузов по обєму більше ніж каді...
маю такий в експлуатації 1.3д брав на 200т.км зараз 350. крім заміни мастил в двигун ще не лізли
розхід по місту 5-6л
раджу...

Спасибо.
Какой год и двигатель?

2006рік 1.3д 75л.с. Без сажового іт. Д.

Добавлено 19 лютого 2019, 20:41  

Итальянец писав:

Kivink писав:двигатель?

npp писав:1.3д

1,3 ще той мозгоклюй.
бери 1,9 жтд. типа как в т4 ацв - надежный и оптимальный.

Ну дивлячись що треьа якщо грузити то звісно 1.9 краще... Якщо не по півтонни грузити то 1.3 супер

Бредите.Отлично ходят 1,9 тди/сди .Не хуже 2,5 тди с Т4. вот же уже написали ! все ж понятно !!