STOVIC
а для чего он нужен?
Электромагнитный клапан рециркуляции ВГ
-
STOVIC
- Бусовод
- Повідомлень: 414
- З нами з: 22 листопада 2008, 22:47
- Реальное имя: Витя
- Звідки: Геническ
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
-
yur
- VW знаток
- Повідомлень: 1973
- З нами з: 26 квітня 2009, 09:13
- Модель авто, тип двигателя, пробег: ПартнерТипи, 1,6
- Реальное имя: Юрий
- Звідки: Умань-Киев
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 1 раз
Re: Электромагнитный клапан рециркуляции ВГ
STOVIC
спасибо за ссылку
Автор не отрицает такой способ. Я програмно уменьшил воздействие EGR.
спасибо за ссылку
Можно ли отключить систему и нормализовать работу двигателя? Можно, вполне достаточно вырезать из тонкой жести прокладку под клапан EGR не прорезая отверстия для прохода газов. Внимательно посмотрите на клапан, если шток выступает за посадочную плоскость, отверстие под ним сделайте обязательно.
Автор не отрицает такой способ. Я програмно уменьшил воздействие EGR.
нупачиму луди ни литают каг птици ?...
-
zakir
- Штурман
- Повідомлень: 51
- З нами з: 01 червня 2009, 23:15
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5,2008,1.9-77квт,105000км
- Звідки: Kiev
Re: Электромагнитный клапан рециркуляции ВГ
EGR-нужен для экологии!!!!!!!!!
VW T5 2008 1.9TDI 77кВт Белый коротыш,пока бегает.
-
vebr1
- Пилот
- Повідомлень: 132
- З нами з: 03 липня 2011, 18:58
- Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
- Реальное имя: Сергей
- Звідки: Хмельницкий
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 7 разів
Re: Электромагнитный клапан рециркуляции ВГ
Bozya писав:и для снижения температуры в камере сгорания
Егр это зло
заглушка плюсы
+не засоряется впускной коллектор и клапана рециркуляции ВГ
+расход может уменьшится
+двигло будет работать как часы, возможен незначительный прирост мощи, в двигло попадает только чистый воздух
-температура в камере згорания на холостых
вот и усе
пока мы не в еуросоюзе обойдемся)
на счет экологии, лучше пусть с наших дорог уберут металлолом, который в разы намного хуже
VW T5 1.9TDI AXB