Глушим клапан ЕГР!

[vebr1]

значт он у тебя просто не плотно закрывался. нужно было просто почистить и всё. кат еще есть?

а кат є він ще живий, може виріжу його вийму і заварю, або гасітель поставлю

[exsersist]

зачем?

[vebr1]

зачем?

а нафіга він потрібен, я знаю що він робить і принцип дії.
Легше буде випускати вдигуну, минус буде трокши запах вихлопа воняти але це таке

[exsersist]

так мож повыкидуем из машины всё, что не знаем как работает....
катализатор дожигает выхлопные газы уменьшая выброс CO в 4 раза! и от того, что ты его удалишь машина лучше не поедит, если конечно он не забит, о чем тебе могут сказать на диагностике

[vebr1]

:zvez_ochki: так мож повыкидуем из машины всё, что не знаем как работает....
катализатор дожигает выхлопные газы уменьшая выброс CO в 4 раза! и от того, что ты его удалишь машина лучше не поедит, если конечно он не забит, о чем тебе могут сказать на диагностике

вот тобі паучітельное відео синку
http://www.youtube.com/watch?v=g-RcPQ6-uaE
для тебе дививтись з 55 секунди
для всіх кому цікаво повністю що буває і що може бути

[exsersist]

я ни к кому я не придираюсь, просто не понимаю: почему вы все так не любите экологию? ведь мы все дышим этой хренью. На том видео показан уваленный и некачественный кат,перекрывший практически полностью проход ОГ. В этой ситуации машина не ехала по любому, а из неё выжимали последнее вот и увалили двигатель. А просто удалять рабочие каты на турбированных машинах - тупо!

[vebr1]

Вопервых я тебе не бл-_-ь!!!! И я ни к кому я не придираюсь, просто не понимаю: почему вы все так не любите экологию? ведь мы все дышим этой хренью. На том видео показан уваленный и некачественный кат,перекрывший практически полностью проход ОГ. В этой ситуации машина не ехала по любому, а из неё выжимали последнее вот и увалили двигатель. А просто удалять рабочие каты на турбированных машинах - тупо!

Ніхто тебе не називав рослабся.
Я вже писав,десь про екологію нашу, забери з дороги металолом і помойки, і ми як ти какжеш поставим по 5 каталізаторів і 25 сажевих і поставим по 4 егр на кожен клапан окремо щоб мало не казалось!

[Mantas]

вот тобі бл-_-ь паучітельное відео

Вопервых я тебе не бл-_-ь!!!

vebr1,exsersist
3. Участникам Форума запрещено:
3.1. Использовать нецензурные выражений в любой форме. Даже если вы считаете, что мат необходим, не удивляйтесь, если модератор сочтет иначе, отредактирует сообщение, выдаст предупреждение или удалит сообщение.
3.2. Оскорблять и дискриминировать участников по любому признаку, а также вступать в перепалки.

Отредактируйте свои выскзывания.
Жду сутки.

[exsersist]

Да, экология у нас оставляет желать лучшего, так давайте сделаем еще хуже... Я же не агитирую покупать новые каты и сажевые, просто пытаюсь объяснить, что удалив их будет только хуже - никакого прироста мощности (допускаю незначительный прирост крутящего в турбояме,т.е до 1500-1600) и в зависимости от норм токсичность машины, от 2-х до 8-ми раз увеличивается концентрация СО в ОГ, на мой взгляд оно того не стоит. Само собой все вышесказанное справедливо, если кат или сажевый исправен.

[garmas]

у кого АБЛ з перекритим ЕГРом???? дайте фото,пліз

[maliw_76]

у кого АБЛ з перекритим ЕГРом???? дайте фото,пліз

Присоединяюсь

[DIM]

у кого АБЛ з перекритим ЕГРом???? дайте фото,пліз

Присоединяюсь

А что конкретно?Поставил 2 глухие пластины с нержавейки вместо прокладок,одну сразу на выходе с коллектора там где подсоединяется соединительная трубка,а вторую между впускным коллектором и тройником,к которому крепится клапан егр.6лет откатал и никаких проблем.

[garmas]

DIM
розхід зменшився може?
можна фото?

[DIM]

DIM
розхід зменшився може?
можна фото?

Завтра сфотаю,скину.Улучшилось наполнение цилиндров чистым воздухом,так как турбина больше раскручивается потому что нет сброса выхлопных газов во впускной кол.Нет никаких провалов в работе двига.И после этого забыл про сам клапан егр,а то один заклинил,а во втором диафрагма перестала работать.Теперь просто как декорация стоит.

[garmas]

DIM

і обведи на фото ,будь ласка , шо і куда...

[DIM]

DIM

і обведи на фото ,будь ласка , шо і куда...

радикал фото
Стрелками обозначены места,куда ставим прокладки,не помню,кажется я еще поставил в начале хромтрубы на коллекторе,чтоб выхлоп шел напрямую.Между впускным кол.и тройником поставил прокл.,потому-что клапан егр плотно не закрывался и происходил подсос воздуха снаружи,а так все глухо.Удачи и свежего воздуха двигу.

[aleks78]

И шо теперь делать,незнаю глушить не глушить или просто почистить и помыть

[DIM]

И шо теперь делать,незнаю глушить не глушить или просто почистить и помыть

Я уже на AXB тоже сразу заглушил,так как когда снял клапан и глянул во впуск.коллектор ,почистил и ганяю с легким сердцем,что двиг дышит.Тем более,что егр работает не на всех режимах,так почему б ему вообще не включаться?

[garmas]

DIM

[DIM]

Нехай работает на радость.