VWbus.club

upss писав: Масло Total 5W30- 1100 грн за 7,5 л


... самое дорогое-замена масла, его 7,5 л надо и оно не дешевое.

1100 за 7.5 л 5W30 - то на сьогодні дуже дешево!

А по допускам Тотал 5в30 на Т5 подходит? Это практические самое дешевое масло, я его в трактор лью 10в40 только потому что бюджетно.

А топливный фильтр(думаю на сегодня его цена 1300-1500 грн)?Свечи?Нормальное масло стоит гривен 200 как минимум литр.

Термоком писав:А топливный фильтр(думаю на сегодня его цена 1300-1500 грн)?Свечи?Нормальное масло стоит гривен 200 как минимум литр.

Для Т5 нормальное масло не может стоить 200гр

Термоком писав:А топливный фильтр(думаю на сегодня его цена 1300-1500 грн)?Свечи?Нормальное масло стоит гривен 200 как минимум литр.

Ну с топливным загнул..... Гривен 700-800(на 2 выхода). А масло нормальное щас,да 300 грн потянет.

Сегодня сделал ТО на 135 000 кмЗаписывал все до копейки - расходники ,заправки,стоянка,зимняя резина, = 23000дол с заправками =0,17 центов километр ,это содержание.

Какая цена без топлива. А то 23 куе. Это новая машина

Вроде бы и Миша,но ник Мойша и считал всё до копеечки....

А самое интересное при переводе в доллары какой курс был взят при пересчёте,если за последний год с ним такое творитя

Сегодня звонил на свое СТО:
Масло (8литров) - 2 000 грн
Замена 160 грн.
Топливный фильтр 1 000 грн.
Масляный фильтр 250 грн.
Воздушный и салонный по 160 грн

Задние аммортизаторы сакс по 1000 грн/ шт.

Свечи накала 900 грн/шт (двиг BNZ)

Дорого ?

Ну все вроде плюс-минус так,а вот свечки по 900 прикольнули

Willya писав:900 грн/шт

комплект

Fun T4
Ну если комплект,так они по баксу даже подешевели

Willya писав:
Дорого ?

нет, но можно дешевле

4000 за свечи! Жирно живут мастера. Амморты задние можно за 750 взять (Сакс). А может самому запчасти поискать?!

Willya писав:Сегодня звонил на свое СТО:
Масло (8литров) - 2 000 грн
Замена 160 грн.
Топливный фильтр 1 000 грн.
Масляный фильтр 250 грн.
Воздушный и салонный по 160 грн

Задние аммортизаторы сакс по 1000 грн/ шт.

Свечи накала 900 грн/шт (двиг BNZ)

Дорого ?

Фигассебе...а че так дорого замена? 160 грн?

По поводу аммортизаторов.... там, где я беру дворники - есть как оказалось и аммортизаторы. Модель Аморт. VW T5 газ зад (344456) / ALCA 842710 (шт.) - 16,35 EUR, Аморт. VW T5 газ пер (335607) / ALCA 832860 (шт.) - 36,77 EUR
Поговорил с товарищем моим (ведущий манагер по закупкам в этой фирме)- спросил его вердикт, говорит, качество реально ОТЛИЧНОЕ, при том что цена вполне себе бюджетная. Тестили их- особо не уступают именитым. Так что-если хо, можем попробовать

Masik писав:4000 за свечи! Жирно живут мастера. Амморты задние можно за 750 взять (Сакс). А может самому запчасти поискать?!

я больше склоняюсь что там очепятка и цена за комплект хотя... мы ж не в курсе что там за свечи предлагают, может NGK а они дорогие

evrobus писав:

Марк писав:Та я не тільки про продавців.

Всі презервуари?

Добавим чуток по работе .
2,5 чудесный моторчик
Сегодня только приехал Т5 вот с такой проблемой.
Смотри пробку с белым налетом. В масло ОЖ попадает

1 замена помпы 400 грн. + помпа 2000 грн. Т5 с коробкой автомат ( тут на форуме говорили, что народ коробку снимает . Я не снимаю )
Смотри фото . Плохо получилось темновато.

2 Замена прокладок пластинчатого теплообменника 850 грн. работа ( снятие бампера, передней панели , отдвигаешь радиатор , радиатор кондиционера ...) + резинки только оригинал 420 грн.
Смотри фото

На Т5 1,9 таких проблем нет .

Думаю сделать специальное ценовое предложение для 2,5 движков . Думаю.
2,5 Т5 ждем в гости

oleksa-biz еще ж забыли про правую полуось,сцепу,посадочные насос-форсунок,ну и про самую главную страшилку всех времен-НАПЫЛЕНИЕ рассказать .Я не ерничаю,просто в начале темы ЧЕТКО сказал кто-то-трупы во внимание не беруться!!!!....Ну замените вы помпу,поменяете масло-если помпа нормальная и руки не кривые-хозяин авто на 200000 забудет про помпу и будет ездить и радоваться.Как по мне и моим пробегам на транспортере,так 200 тысяч это 8 лет езды,а теперь и прикиньте будут ли стоить 4 помпы 1.9(с заменой раз в 2 года) меньше чем одна 2.5

александр 1982 писав:oleksa-biz еще ж забыли про правую полуось,сцепу,посадочные насос-форсунок,ну и про самую главную страшилку всех времен-НАПЫЛЕНИЕ рассказать .Я не ерничаю,просто в начале темы ЧЕТКО сказал кто-то-трупы во внимание не беруться!!!!....Ну замените вы помпу,поменяете масло-если помпа нормальная и руки не кривые-хозяин авто на 200000 забудет про помпу и будет ездить и радоваться.Как по мне и моим пробегам на транспортере,так 200 тысяч это 8 лет езды,а теперь и прикиньте будут ли стоить 4 помпы 1.9(с заменой раз в 2 года) меньше чем одна 2.5

А зачем помпы менять раз в два года ?
Помпа меняется в двух случаях
1 Потекла или подшипник загудел , крыльчатка провернулась
2 При замене ремня ГРМ ( тут на форуме многие раз в 80 тышь меняют )

Мое мнение , что на 2,5 помпу менять быстрее и дешевле по работе

oleksa-biz писав: 2 При замене ремня ГРМ ( тут на форуме многие раз в 80 тышь меняют )

Вот и чудненько Аккурат раз в 2 года получается