Глушим клапан ЕГР!

[Vig]

В общем на Т5 есть 2 вида клапанов ЕГР старого образца ( глушится и нечего в ЭБУ прописывать ненадо ) и нового ( глушится програмно ) .
yur я еше в прошлом году все по данному вопросу перерыл и пришол к выводу что единственный минус заглушеного ЕГР это больший нагрев двигателя при работе на низких обаротах .

[yur]

Vig
оце мене і турбує. Якщо витрачається більше тепла, то хтось повинен за це платити
Перевірю витрати пального на ХХ.

[yurch]

•уменьшение разрежения во впускном коллекторе ...
yur о каком разряжении может идти речь если у тебя ТУРБИНА

[yur]

•уменьшение разрежения во впускном коллекторе ...
yur о каком разряжении может идти речь если у тебя ТУРБИНА

то не мої слова, я такого не говорив

от еще нарыл
http://doc.vw.org.ua/exhaust/gen/sazhevy_filter_rus.pdf
http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=68&t=6920

[zakir]

Во мля,опять появляются шумы с моторного отсека при работе педалью газа.Шум низкочастотный,чем то напоминает подсос воздуха во впускном,появляется переодически при движении под нагрузкой. В голову лезут мысли о приоткрытой мембране ЕГР.После интенсивного движения авто потрогал трубку ЕГР-ну очень оказалась горячей. На месте при перегазовках шума и скрипа нет,появляется только при движении.
Наверное буду вскрывать и мыть сам клапан,впускной,а может и заглушу его на !!!
Хочу узнать совет знающих,заглушение ЕГР влияет ли на работу турбы?
И как проверить мембрану груши в мотосеке?(рядом с ЕГР).

[kolyakolyaba]

а где ответ?

Во мля,опять появляются шумы с моторного отсека при работе педалью газа.Шум низкочастотный,чем то напоминает подсос воздуха во впускном,появляется переодически при движении под нагрузкой. В голову лезут мысли о приоткрытой мембране ЕГР.После интенсивного движения авто потрогал трубку ЕГР-ну очень оказалась горячей. На месте при перегазовках шума и скрипа нет,появляется только при движении.
Наверное буду вскрывать и мыть сам клапан,впускной,а может и заглушу его на !!!
Хочу узнать совет знающих,заглушение ЕГР влияет ли на работу турбы?
И как проверить мембрану груши в мотосеке?(рядом с ЕГР).

Добавлено 24 дек 2010, 15:34

давайте голосовать: глушить или не глушить? я в тупике, чистил колл. и клапан, 6-тыщ пробега, и крышка мотора в масле .

[Генрих]

Хочу узнать совет знающих,заглушение ЕГР влияет ли на работу турбы?
И как проверить мембрану груши в мотосеке?(рядом с ЕГР). [/quote]

Добавлено 24 дек 2010, 15:34

давайте голосовать: глушить или не глушить? я в тупике, чистил колл. и клапан, 6-тыщ пробега, и крышка мотора в масле .[/quote]

Читай тут......search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE&start=20

[vitugan]

В общем на Т5 есть 2 вида клапанов ЕГР старого образца ( глушится и нечего в ЭБУ прописывать ненадо ) и нового ( глушится програмно ) .
yur я еше в прошлом году все по данному вопросу перерыл и пришол к выводу что единственный минус заглушеного ЕГР это больший нагрев двигателя при работе на низких обаротах .

А яким чином можна визначити який тип клапана стоїть на конкретній машині це по віну чи десь написаномає бути? Бо теж хочу викинути його , але акуратно без наслідків .

[Vig]

vitugan Какой клапан пофиг если вырубиш его в ЭБУ двигателя , только как это сделать никто непризнается , пока програмно загрубляют его работу .

[vitugan]

чим може обернутись механічна заглушка клапана для двіжка ??? А то він в мене на такій стадіїї що час від часу заважає працювати нормально двіжку навіть на холостих. Прийшлось сутку стояти на границі практично весь час на заведеній машині і періодично та "зараза" вмикалась після чого починало легенько кидати двіжком з звуком підсосу повітря. ідесь через хв10 само проходило. потім 20хв. спокою і знов.

[yur]

vitugan
если уже мешает на холостых то программная корректировка не поможет - он забит коксом и подклинивает. Только механическая чистка.
А программно можно подкорректировать для того что бы он реже использовался и соответственно меньше набивалось гадости туда.

[bozman_09]

Всем доброго дня! Уважаемые спецы, у меня простенький ABL, стоит ли глушить ЕГР? Постоянно прет масло из под его.

[Vig]

bozman_09 выкрутить и выкинуть вместо него ставится такаяже приблуда но без клапана , можеш сам клапан выколупать а дыры заварить .

[kolyakolyaba]

Вчера заглушил верхний левый патрубок(который подходит к клапану).....и что: 50 км. проехал, и снова появляется. Может снять заглушку, толку всё равно нету как лучше сделать????

Добавлено 25 дек 2010, 15:31

а кстати, когда глушишь мотор(после заглушки ЕГР)(при повороте ключа) стало вибрировать чуть-чуть (ощущения как будто заглох) что это значит

[yurch]

глуши нестесняйся мотору только лучше будет.
на любой машине ЕГР это зло (для мотора) это жертва в пользу экологии
так вот какие твои приоритеты выбирай сам

[kolyakolyaba]

а заглушил правильно?

[yurch]

у себя заглушил самым наглым образом втавил заглушку в трубку

[Генрих]

Юра, ты в Т5 заглушил?

[yurch]

ага

[Генрих]

када успел...и зачем...ты же говорил что все в поряде пока