Какой мотор выбрать Т5 1.9 ИЛИ 2.5?

[kunja]

искали в семью вообще бензиновый и синхру (для охоты-рыбалки), из-за скудности предложения на рынке и промониторив цены (у мужа - ему ж обслуживать) на расходники остановились на 1,9 77кВа, динамика конечно нервировала, после чиповки стало повеселей, но спиритом его не назвать

[klimonchuk]

2,5 - рулит! , поиск тоже

Привет, братуха. Не думал тебя здесь встретить... Есть желание приобрести T5 - сижу набираюсь теоретического опыта.

[Artur Shmidt]

Zdraste Vam ! T.k. semja rastet , legkovoj mawinki malovato stanovitsja . rewili kupitj busik na 8-9 passazhirov . iz mojego opita poljzovanija VW T5- bila u nas poezdka v Avstriju na T5 Long 1,9 restajl (2010g). Busik brali v prokat i po dorogomu ! Mawina vigljadela uhozhennoj ! A vot ezda na nej .... Moja 1aja mawina - Volvo v70 I tdi 1999g.v. - 140 konej. S mesta mogu hotj na 3ej pereda4e na4atj ehatj bez podgazovki . na holostih 4ja pereda4a edem 40 km/t. Pri stragivanii s mesta fakti4eski ne nado trogatj pedalj gaza - morda mawini spokojno na4inaet podnimatjsja . ja srazu zagloh pri starte , potom ewe raz zagloh - agaaa , bil vklju4en kondej ! Viklju4il . proehal 2 povorota i opjatj zagloh ( tak kak eto delajut turbirovannie mawini- bljuk i vse ). Kogda popriviksja , gloh uzhe toljko do 2h raz v denj v te4enii 10 dnej. ja do etogo ezdil na rabo4ih Toyota Hiace 2,4 2003g.v.long - tozhe gde-to pod 100hp siljnie dvigateli i nikogda takoj problemi ne znal ( rabotaju plotnikom v norvegii, mawini zagruzhaem instrumentom pod samij potolok + pricep s materialom) . A ewe u moego brata estj T4 2,4 atmosfernik 1993 goda. Tak on hotj ne glohnet pri starte , hotj i gruzom v 950 kg ( odnazhdi)! Poka Toyota ne nau4ilasj delatj krasivih busikov eto prosto tanki , kotorie ne lomajutsja , no kuwajut to4no na litr dizelja boljwe 4em VW i v remonte dostato4no dorog. A ewe bili ne prijatnie ( ne komfortnie) momenti , kogda na 2oj pereda4e raskru4ivaew motor do 2000-2500 oborotov i otpuskaew pedalj gaza- mawina ne prosto katitsja , a ee" ebuldozit vpered/nazad (dergaetsja) so vsemi detjmi i starikami! Dizeljnie motori o4enj prijemistie , no ne etot 1,9. Mawinu dumaju bratj v germanii, aljternativi VW T5 ne vizhu ( T4 ustarel , hotj i nadezhen). Mne nado bi prokatitjsja na 2,5 l 131 hp variante

[dumvas]

Я только за 2,5 он легко тянет машинку без большой нагрузки, а 1,9 постоянно под нагрузкой... Есть опыт на Спринтерах 2,2 ходят до 500тыс. а 2,7 до 800тыс... у них двигатели одинаковые только добавили один горшок! Я за 2,5...

[rump91]

2.5 в 100 раз лучше и валит и надежнее

[andreyvrs]

+1 за 2.5 сила!!!

[Masik]

Каждому свое. Я своим 1.9 доволен. 2.5 конечно ракета, но найти хороший сложно.

[вадим77]

если бы выбирал из 2-х моторов то выбрал бы более свежий без разницы 2.5 или 1.9. пользую лично 1.9 для семейных поездок -хватает с головой.

[Ezhyk T5]

2.5 если новый с салона +1,но не б/у не один не определит что с этим мотором было что лили,и как ездили.и в ремонте не удобен. 1.9 лучше с технической стороны чем то , но минус слабый и громкий))))
Лично мое мнение...

[Masik]

Так 2.5 новый уже не купиш. Теперь только 2.0 в разных вариациях.

[ГРИГОРИЙ3102]

2.0 меняют двигуны каждые 40 т. ОСОБЕННО БИ ТУРБО.

[Рома]

1,9 простой в обслуге и ремонте, максимум по ремонту - замена головы 1500уе.(указана мин. стоимость детали)

[petsa]

2.0 меняют двигуны каждые 40 т. ОСОБЕННО БИ ТУРБО.

Да ну на.....(?!). Можно несколько примеров?

[mishkamd]

мой выбор 1,9. для меня вопрос почему в любых обьявлениях полно двигателей 2,5 продаются???? а если зайти на mobile.de T5 очень много продаются машин с поломаными двигателями 2,5????

[MVC]

мой выбор 1,9. для меня вопрос почему в любых обьявлениях полно двигателей 2,5 продаются???? а если зайти на mobile.de T5 очень много продаются машин с поломаными двигателями 2,5????

а это как поломанный 2,5 не могу вкурить ??? А 1.9 это разве двигатель что нужно вылазить и толкать так как он ну не едет на нашей солярке ...

[Гарик_27]

Добрий день всем! До покупки своего т5 начал читать эту ветку. Скажу что ездил тогда на бмв 39 кузов 2.8 механика. А ещераньше был вито и т4 1.9........ так вот кто тут пишет что1.9 75кв или 77кв слабый тот врятли ездил на нормальном, исправном т5. Естественно что 2.5 динамичнее.......Но при всем уважении с меня хватило алюминиевого мотора бмв. А вот на баке смотаться кривой рог и обратно.......да еще потом в Ирпень и обратно......и зправиться тольков Козельце.........в общем 1150 км при моем агресивном вождении............очень радует

[mishkamd]

мой выбор 1,9. для меня вопрос почему в любых обьявлениях полно двигателей 2,5 продаются???? а если зайти на mobile.de T5 очень много продаются машин с поломаными двигателями 2,5????

а это как поломанный 2,5 не могу вкурить ??? А 1.9 это разве двигатель что нужно вылазить и толкать так как он ну не едет на нашей солярке ...

в смысле что полно машин продаются с застукаными двигателями. чтоб было понятно тебе до конца вот примерчик http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... LSO_EXPORT А по большому счету на вкус и цвет товарища нет!

Добавлено 27 мар 2014, 14:03

Добрий день всем! До покупки своего т5 начал читать эту ветку. Скажу что ездил тогда на бмв 39 кузов 2.8 механика. А ещераньше был вито и т4 1.9........ так вот кто тут пишет что1.9 75кв или 77кв слабый тот врятли ездил на нормальном, исправном т5. Естественно что 2.5 динамичнее.......Но при всем уважении с меня хватило алюминиевого мотора бмв. А вот на баке смотаться кривой рог и обратно.......да еще потом в Ирпень и обратно......и зправиться тольков Козельце.........в общем 1150 км при моем агресивном вождении............очень радует

согласен!

[MVC]

Приежайте прокатаетесь на нормальном не убитом Т5 2.5 96kw и 128kw динамичность и отличие от 1.9 сразу почувствуете и ту ссылку которую вы скинули я тоже могу таких много накидать вы халяву не ищите нормальный Т5 С 2.5 мотором 2006-2008 годов обойдется 7000-10000 евро, а не вы смотрите по 4000-5000евро хлам... И запомните хорошие машины заежают в Украину не на рынки, а под заказ будущим владельцам, а на рынках продаются бытые с перекрасом машины которые в большенстве случаев самостоятельно с Европы не едут и это каксается не только Т5, а все бусов и минивенов...

Добавлено 27 мар 2014, 16:10

Приежайте прокатаетесь на нормальном не убитом Т5 2.5 96kw и 128kw динамичность и отличие от 1.9 сразу почувствуете и ту ссылку которую вы скинули я тоже могу таких много накидать вы халяву не ищите нормальный Т5 С 2.5 мотором 2006-2008 годов обойдется 7000-10000 евро, а не вы смотрите по 4000-5000евро хлам... И запомните хорошие машины заежают в Украину не на рынки, а под заказ будущим владельцам, а на рынках продаются бытые с перекрасом машины которые в большенстве случаев самостоятельно с Европы не едут и это каксается не только Т5, а все бусов и минивенов...

Добавлено 27 мар 2014, 16:16

Я писал и буду писать 1.9 тугой ...

[OlegD]

Здравствуйте. Чтоб не плодить похожую темку.Стою перед выбором .Правда немного по другому.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|sr Больше объём, меньше PS , а цена практически такая-же,
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... &asrc=st|s как у меньше объём ,больше PS и к тому же километров больше. Это что получается, с 2010 года 2.0 оптимально ,неужели 2.5 оказалось так смертельным ?

[александр 1982]

Здравствуйте. Чтоб не плодить похожую темку.Стою перед выбором .Правда немного по другому.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... asrc=st|sr Больше объём, меньше PS , а цена практически такая-же,
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... &asrc=st|s как у меньше объём ,больше PS и к тому же километров больше. Это что получается, с 2010 года 2.0 оптимально ,неужели 2.5 оказалось так смертельным ?

НУ-ну,оптимально,особенно битурбо 2.0,ну очень надежный двигатель .А вообще это сравнение типа,кто круче-лыжник или сноубордист,да и беспроблемные моторы у Фольца кончились на 75-тке Т-4