Глушим клапан ЕГР!

[ДИМА ЗЕТ]

вот-вот.

[Vag15]

ДИМА ЗЕТ Да у БРС надо програмно ЕГР мочить , а сажевик можно просто продырявить .

Откл. программно нараз и при этом нада снять разьем с EGR и желательно помыть сам клапан.

[ДИМА ЗЕТ]

вот соорудил себе из подручных материалов отбойник масла. всё что нашёл в гараже. вид возможно не очень, ну меня это меньше всего волнует - главное результат. для этого взял старый амортизатор, отрезал 20 см от днища. в днище просверлил отверстие. нарезал резьбу, закрутил болтик с уплотнением. т.о. имеем дренаж для масла. на месте установки приварил пластины для крепления. два патрубка (под рукой был квадрат 15на15) один длинней, почти в дно, второй 2см от верхней крышки. к ним приварил 2 штуцера, труба 3/4 дюйма. во внутрь металлическая мочалка для мытья посуды (будет выполнять роль маслоотбойника) - вуаля. устанавливается в разрыв трубопровода от крышки распредвала к всасывающему патрубку перед турбиной. фото приблуды прилагаю. на месте установлю - сфотографирую. как то резко похолодало - лень нос на улицу высовывать.[img][IMG]http://s017.radikal.ru/i443/1211/86/f4add10f26c9.jpg[/img][/img]
вид возможно не приглядный, но всё можно сделать на любой вкус.

[Генрих]

ДИМА ЗЕТ
Молодец конечно Все что не делается...все к лучшему) Покаж как поставишь)

[exsersist]

ДИМА ЗЕТ

[ДИМА ЗЕТ]

поставлю-отчитаюсь.

[exsersist]

реально, самое правильное решение, побольше туда напихать сеточек для мойки посуды.
Но нужно учесть, что турбина очень сильно пылесосит сапун и нужно принять меры, чтобы сеточку не засосало в турбу, ато потом надо будет лопасти улавливать

[ДИМА ЗЕТ]

не пролезет, я пробовал.

[ДИМА ЗЕТ]

[img][IMG]http://s017.radikal.ru/i401/1211/f2/e8e78ec2a2a4.jpg[/img] вот что получилось. дальше фото того что имеем ( масло во всём впускном тракте), ну и собственно из-за чего это всё задумано. ну и конечный результат на машине.














[/img]

[pushok]

Интересное решение. Какое давление будет создаваться в отбор-нике масла? Или, скорее, вакуум?

[ДИМА ЗЕТ]

на холостых, давление картерных газов, а на высоких оборотах - вакуум.

[alekst5]

вот еще интересное!
http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=636

[Soarer]

Доброго всем времени суток! Сегодня провёл экперемент, снял фишку с клапана егр. Сразу лампочка чек не загорелась, спустя пол часа я снова завёл двигатель и теперь уже лампочка не потухла. А что если я так и буду дальше кататься?

[FILIN]

Для лучшей работы , т.е. сбора масла , внутри картриджа ,должна быть медная проволока , стружка и т.д. Медь хорошо берет на себя масло .
Лет десять назад . делал масло уловитель для своего компрессора ( промышленный ) , потому ,как шлангов ,после ресивера хватало на месяц
перепробовал всё , пока ,не запихнул меди
шланги ходили до пол года
принцип , такой же : зимой от хол. воздуха ,пока ,не прогр. , много конденсата в масле , а с приблудой всё в норме.
если заработает правильно , то снизу слива ,всегда будет вода (проверенно )

[Soarer]

да подсказать желающих целые стадионы

[FILIN]

:( да подсказать желающих целые стадионы

Могу удалить !

[exsersist]

FILIN, а как реализовал? тупо стужки насыпал?

[Soarer]

FILIN, а как реализовал? тупо стужки насыпал?

То есть? Фишка будет отключена от клапана егр а ошибки не будет? Узнал у одного из наших одноклубников, не готов к таким расходам.

[FILIN]

FILIN, а как реализовал? тупо стужки насыпал?

На машине , ещё ,не экспериментировал , поменял турбину , масло в норме .
А для компрессоров делал большие и забивал медной проволокой , с обмотки , сгоревших элек. двиг. ( думаю пойдёт и стружка , только витковая )

Что , касается своей машины - хочу сделать перепускной клапан и поставить после тандема , потому , как одна из проблем утренних ,не заводов , в нём родном ( а нам впариваривают свечи и рем. к-ты НФ )
ПОЛУЧИТСЯ - ОТПИШУСЬ

[Vig]

Что , касается своей машины - хочу сделать перепускной клапан и поставить после тандема , потому , как одна из проблем утренних ,не заводов , в нём родном ( а нам впариваривают свечи и рем. к-ты НФ )
ПОЛУЧИТСЯ - ОТПИШУСЬ

Улыбнул , для начала снеми форсунки и посмотри как они потерты ,как потерты колодцы и резинки , а потом мути свои клапана .
И чё ты придолбался к тому маслу в патрубках дизель маслом неиспортиш всеравно сгорит , для бензинки масло плохо а дизелю помойму даже и хорошо , и повод будет протереть любимый двигатель от масла и пыли тряпочкой .