VWbus.club

Хочу приобрести Т5-128KW какие отзывы об этом двигателе.

Месяц назад приобрёл, ничего полезного сказать не могу, кроме того, что прёт меня от него На бориспольской трассе разогнался до 195 км/час, жена на сиденье пассажира этого даже не заметила - никакого напряга в салоне субъективно не ощущалось По отзывам слабые места, как у 2.5 помпа, пока не менял, воздушный патрубок закрепил и всё. А так - масла, фильтры поменял. Расход в смешаном (в хорошо смешаом - много трассы) цикле был замечен 10 л/100 км., но у меня полный привод, предполагаю, что с передним приводом будет 8 литров. В городе не покидает постоянное ощущение резерва мощности и возможности. На трассе - идеальный вариант именно для трассы - 130 км/час на 6 передаче 2100 оборотов, переключатся на пониженую передачу для обгона не приходится в городе, всё таки, лично я, после 1.6 бензина испытываю неудобства с растянутыми передачами. Короче говоря по ощущениям движок

Пересел с Т4,на Т5 128,так по началу боялся на гашетку давить,потом привык по не многу ,езжу пол года покп проблем нет)

хомаров писав:Пересел с Т4,на Т5 128,так по началу боялся на гашетку давить,потом привык по не многу ,езжу пол года покп проблем нет)

Та я думаю, я свой 1,9 как чипанул так ощущения были огого, а тут стока мощи......

стоит ли связыватся с мотором 128кв если пробег 250тыс 2008гв!

velll89
для VW єто не пробег!

а как он себя зарекомендлвал? а то отзывов по етим моторам почти нет!

velll89 писав:а как он себя зарекомендлвал? а то отзывов по етим моторам почти нет!

может не хотят признаватся

вот редиски!

У меня был движ 96kw проездил 2 года и на 400тыс. пришел ему писец, взамен Бодя подогнал свеженький 128kw поставил и понял - 128 это ВЕСЧЬ!!!

У мене теж такий.Купив півтора року назат 132000,зараз 174000 поки все ок,поміняв муфти(для себе) передні амортизатори і підшипники ступиць( задні).Ще недавно загудів ГУР.Ну і все.Месні кулібіни кажуть що мотори дуже непогані єдиний недолік у моторах 2.5 блоки негільзовані,бояться великих оборотів,поганого масла і солярки.Але за 2000у/о блоки гільзують і обіцяють довгу щасливу дорогу.(це дешевше нового мотора)

StrAteGMAN писав:бояться великих оборотів

Читав, що якраз навпаки, їм треба час від часу давати високі оберти, щоб не утворювався нагар (який потім відривається і якраз пошкоджує зеркало циліндра).

Так расписали что я тоже задумался о Т5 128kW

я особо не задумывался! просто он мне попался! вот теперь и думаю!

Неплохой мотор, но лично мне на поднавилась коробка сильно передачи длинные начиная с первой, трогаешся ка на бензинке, хотя это лично моё мнеие, идёт очень хорошо особенно по трасе когда выходиш на обгон при 120-130 с шестой переходиш на пятую, тапку в пол и вперёд. У брата был такой летали нанём серьёзно., пока не перевернулись под Киевом
Правда у нас был моторс проблемками, такой взяли, пришлось менять коленчатый вал, а заказали с германии, он бракованый пришёл, прослаблен, отправляли назад. Брали с пробегом 460 тыс. турбину также делать пришлось.
А так взагали ничего апарат

А кто то у нас ездит на 3.2 бензин. Как он?

Oleg
Киномаестро и Лаура, можеш у Томы спросить она переодически катает такого.

А мне мой мастер по VW AG сказал так: 2,5 - лей хорошее масло и нормальное топливо и меняй расходники во время - и двигатель - "вечный", т.к. там ГРМа нет, все на шестернях. Лично мое мнение, с учетом статьи в форуме за 2,5 с его проблемами, так я на оборотах 1500 никогда ездить не умел (хотя на дизелях еще не ездил), и как вариант рассматриваю покупку Т5 2,5.

Добавлено 09 янв 2012, 02:16

Да, к стати, скока форум читал - одни субъективные мнения за 2,5 - мол мне говорили, мне сказали, ни какой конкретики - мол это слетело, это сломалось - поэтому движок - дрэг. А так нет такого - все через "пятые" руки... Мол "гонщик, пригнавший не одну сотню машин не советовал - геморный движок", так он не понятно на каком движке и максимум 1000 - 1500 км., пригнал - слил, и ВСЕ. Я конечно СИЛЬНО извиняюсь, но шото так сложилось мнение.

покупали с нуля в 2007 пробег 110т в двигатель не заглядывали поменяли на 100т 2подшипника ступицы задние 2 амортизатора задние и расход в городе 12-13 на трассе при 130-150 10.5-11 а пригоняют 2.5 в основном с пробегом 300и более сам гоняю

У меня такой движок. Минусы: цена обслуживания недетская (опытным путем понял что только официальный сервис), шум - шумь не шумь двигатель не слышно только на трассе, шестая передача работает в диапазоне 60-и дальше и если турбину не раскрутить . Плюсы: крутящего момента с горловой (выдергивал из воды на плохом эллинге 2-х тонный катер- даже не подгазовывал ), расход в городе 10-12 . Если нравится бери - ни кого не слушай