VWbus.club

Стоимость содержания Т5, 2,5-96кВт? Как часто ремонтировать приходиться, что по ходовой, что по мотору?

Здесь почитай: http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.ph ... bbd1d6f3a5

Последний раз масла, фильтры менял, вышло в районе 1400 грн.
Прошлой зимой менял все свечи - 1600 грн., ОЖ с заменой термостата - 1200 грн.

А стоимость содержания GP 2,0 140 сил кто подскажет?

Tola писав:А стоимость содержания GP 2,0 140 сил кто подскажет?

Все показує на те, шо трохи дешевше, ніж 2,5

Чтоб реально сказать надо знать о чем идет речь.Может встать 5000долл сразу через месяц а может масло и фильтра несколько лет.

андрей львов писав:Чтоб реально сказать надо знать о чем идет речь.Может встать 5000долл сразу через месяц а может масло и фильтра несколько лет.

Кому як повезе!!!

гг, сьоднішня історія в тему: питаю олійний фільтр на Т5 (мені везе "по жизні" - саме сьогодні в двох магазинах не було в наявності ), кажуть - фільтр є, питаю ціну і чую епічну фразу : "Як для Т5 - то недорого!"
Цуко, в мене шо - М5, Бентлі, S-klasse, RR sport, Порше ??????? В мене, млять, фургон п'ятирічний!!! Мені зараз масло поміняти дорого, бо в ...опі сижу!!! Ну йоптижхана, чого в нас люди такі зациклені???

Марк
то продавцы такие.
я обычно отвечаю, что цены остались старые.
как были в баксах так и сейчас

Та я не тільки про продавців.

Марк писав:Та я не тільки про продавців.

Всі презервуари?

evrobus писав:

Марк писав:Та я не тільки про продавців.

Всі презервуари?

Всіх не перевіряв

Марк писав: питаю олійний фільтр на Т5

а ти що, олію, а не масло в машину заливаєш?

evrobus писав:

Марк писав:Та я не тільки про продавців.

Всі презервуари?

Конечно-называеш цену запчасти в гривне робко(потому что сам прозреваеш) и все,а кто виноват что это так не причем.

cuculcan писав: а ти що, олію, а не масло в машину заливаєш?

Та я ж того ... тілько рахвіновану...





Добавлено 06 березня 2015, 23:56  

андрей львов писав:называеш цену запчасти в гривне робко(потому что сам прозреваеш) и все,а кто виноват что это так не причем.

Якшо серйозно - за ціни я до продавців притензій не маю. Нєє, ну є винятки, коли в двох магазинах чуть не на одній вулиці ціна лампочки відрізнялась на 40 грн - то ви мене вибачте... Або, коли на базарі мені за вкладиші загнули по 500 грн, в магазині взяв по 300, а в інтернет-магазині вони по 260 - то тоже трохи нуйьогонах!
Більш харить банальна технічна безграмотність деяких продаванів і первісне бажання втулити тобі якусь фігню.

Наших продавцов вообще иногда замыкает по малому кругу Был на авторынке. Нужен был болтик с круглой шляпкой под амортизатор капота. Так один мне зарядил 45 грн/шт, а другой 40. И аргументы, типа закупка такая. В итоге пошел я в магаз ВАЗовский,купил точно такой же за 4(!) грн. Такие дела...

Ну а по теме? Во сколько же всё таки обходится одержание Т5?

ну а что тут не по теме?
А вообще, вопрос не корректный! как можно посчитать содержание если у каждого своя машину и своя эксплуатация?
Можно начитаться ужастиков от людей которые с сто не вылазят, из-за покупки трупа. но их нельзя брать за основу

Я думаю,что Петрович сможет более точно ответить на этот вопрос.
Сколько масла в двигатель и по чём.Колодки,фильтра-это основные расходники.А на счёт-как часто ломается?Всё зависит от того как его эксплуатировали до тебя и как эксплуатируешь ты.Если у автомобиля пробег за 300000,а меньше у пригнанных машинок вряд ли бывает,то она и должна ломаться.С сегодняшним курсом ремонт любого автомобиля
Так что,все вопросы к Гуру

Добавлено 07 мар 2015, 08:06  

cuculcan писав:ну а что тут не по теме?
А вообще, вопрос не корректный! как можно посчитать содержание если у каждого своя машину и своя эксплуатация?
Можно начитаться ужастиков от людей которые с сто не вылазят, из-за покупки трупа. но их нельзя брать за основу

+1

Из своего личного опыта владения Т5 2,5 ТДИ, 96 кВт, 2007 г.в..
После покупки сразу же на первом ТО:
замена 2-х втулок стабилизатора (какие то копейки)
замена 2-х тормозных дисков задних + колодки (диски по 400 кажись были, колодки по 200 с чем то)
замена рулевой тяги (не дорого, точно не помню сколько).
замена жидкости в ГУРе
замена масла и фильтров: масло, воздуха и салонника (около 100 грн каждый, точнее не помню). Масло Elf, на то время канистра 5 л стоила порядка 400 грн.
Всё.
На протяжении 2-х лет ниче не ломалось больше особо.
Этим летом загудела задняя правая ступица-купил новую за 360 грн, замена около 300 (по-моему 250-270 грн).
В конце декабря порвался пыльник на правом ШРУСЕ и он соответственно захрустел. ШРУС 600 грн, замена 150. В январе по этой же схеме порвался левый пыльник и ШРУС сооотв. Поменял за 170 грн, сам ШРУС-420 грн.

Последняя недавняя замена масла и фильтров, ТО-240 000:
Масло Total 5W30- 1100 грн за 7,5 л
Фильтр масляный Кнехт -150 грн
Фильтр воздушный-190 грн JSP
Салонный - 190
Работа по ТО, диагностике- 180 грн

Дорого? Я считаю- не особо. самое дорогое-замена масла, его 7,5 л надо и оно не дешевое.