VWbus.club

И так, сбылась мечта. Заимел бусика.
Колесил он дороги Германии с 2009 года. Двигло 1.9, код BRR.
1. Изначально не работал блок АБС, с него, для изучения, была снята (оторвана мать её так) крышка. Начал искать по вин коду коробочку эту, а она нефига не находится. Когда гнали машину домой пошел доджь, и в открытую коробку ливанулось водички. После чего светится так вот.

Где искать эту, шайтан, коробку?
2. Дальше, тащу щуп уровня масла, масло есть, все руки в нём , а вот сколько именно не ясно. Пробовал старым дедовским способом прикладывать к белой бумажке. Уровень равен длине щупа Чот не так делаю?
3. Запускается только ключек покаж. Но во время движения мотора появляется какой-то звук, цок-цок, частота цоканья не большая. При чем не зависит от оборотов и движения. Слушал- слушал но место происхождение так пока и не нашел.
4. После того как остановился, выкурил, сигаретку и потушил мотор звук что работает вентилятор какой-то. Но в салоне точно всё отключено. Шо это такое?
5. Постоянно горит спиралька. Эт капут какой-то свечке? На фотке не видно спиарль, она мигает. Сколько не пытался поймать все значки, так и не смог.

До этого был авто суровой марки ульяновского автопрома. По сему рученки владеют ключиком и молоточком и мультиметром. Хотелось бы грамотно приложить их.
Заранее спасибо за помощь!

A_l_e_x писав:масло есть, все руки в нём , а вот сколько именно не ясно.

Масло немедленно под замену (я лично сделал бы так)

А вообще-то слишком много вопросов. Советую записаться на личный приём к нашему клубному лекарю Евробусу Игорю Петровичу (г.Вишнёвое, ул.Киевская, перед ж\д переездом справой стороны маленький госпиталь по реанимации бусиков)

Kuzma5

Та понятно, что под замену. Просто волью новое, а на щупе опять не уровень, а ребус)))
Спасибо за адресок, но мне ехать туда и ехать. Далеко, слишком((

Выложи фото блока абс и мозги, где он должен стоять. Так как у меня он тоже не пашет правда тухнит после заводки двигла. ESP работает нормально.

Вот фото крышки. Остальное стоит на месте. Фотки позже сделаю. Авто сейчас в гараже.

Код 7H0907379S

[quote="A_l_e_x"]Kuzma5

Та понятно, что под замену. Просто волью новое, а на щупе опять не уровень, а ребус)))
В 1,9 входит 5,8л.масла с заменой м.фильтра.Заливаешь 5,5л.масла,уж точно не перельешь,на щупе масло должно находиться в пределах меток в виде шариков.Щуп смажь мелом и проверяй уровень.

DIM писав:

A_l_e_x писав:Kuzma5

Та понятно, что под замену. Просто волью новое, а на щупе опять не уровень, а ребус)))
В 1,9 входит 5,9л.масла с заменой м.фильтра.Заливаешь 5,5л.масла,уж точно не перельешь,на щупе масло должно находиться в пределах меток в виде шариков.Щуп смажь мелом и проверяй уровень.

Добавлю, что в инструкции написано, что максимальный уровень(выше второго "шарика", я так понимаю ) категоричиски превышать нельзя.

A_l_e_x писав:Спасибо за адресок, но мне ехать туда и ехать. Далеко, слишком

А что бы люди не давали ненужных советов - укажи нормально откуда ты (место пребывания)

A_l_e_x писав:Вот фото крышки.

Эта крышка очень напоминает крышку блока предохранителей в моторном отсеке (возможно я ошибаюсь). Но, судя по фотографии - её можно запаять-заклеить

В двиги ВRR и BRS льется по инструкции 6,2 литра масла, 6 литров как раз середина между шариками на щупе.

mult писав:В двиги ВRR и BRS льется по инструкции 6,2 литра масла, 6 литров как раз середина между шариками на щупе.

Согласен полностью

A_l_e_x
я собі щупа покрасив білою автоемаллю. Головне тільки добре висушити, бо сиру фарбу гаряче масло роз'їдає. Потім було класно видно рівень масла.

1. Попробуй проверить уровень масла, утром, перед запуском, когда масло всё собралось в один уровень. Масло проверяют только утром.
2. Мигающая спираль означает, что лампочка стопсигнала не горит - проверь лампочки или цепь.
3. Стучало у меня тоже в движке так же. Оказалось это насос, который на тэ4ике приводится в движение от ремня ГРМ. Вскоре этот насос заклинил, срезало пару зубьев с ремня и погнуло клапана. Поэтому сразу меняй ремень ГРМ, если ещё не менял.

Kuzma5 писав:А что бы люди не давали ненужных советов - укажи нормально откуда ты (место пребывания)

Исправился

Kuzma5 писав:Эта крышка очень напоминает крышку блока предохранителей в моторном отсеке (возможно я ошибаюсь). Но, судя по фотографии - её можно запаять-заклеить

Неа, там не предохранителей точно нет. Просто печатная плата, транзисторы и микросхемы.

yur писав:я собі щупа покрасив білою автоемаллю.

Спасибо. Хорошая идея! Обязательно воспользуюсь.

po4tar писав:2. Мигающая спираль означает, что лампочка стопсигнала не горит - проверь лампочки или цепь.

Стоп сигнала? Разве не разогрев свеч перед стартом?

po4tar писав:3. Стучало у меня тоже в движке так же. Оказалось это насос, который на тэ4ике приводится в движение от ремня ГРМ. Вскоре этот насос заклинил, срезало пару зубьев с ремня и погнуло клапана. Поэтому сразу меняй ремень ГРМ, если ещё не менял.

смущает, что стук не связан с оборотами. Но ремень ГРМ буду менять в ближайшее время, и как понял, ролики.
Сейчас провожу примерную калькуляцию что еще нужно для спокойной езды. Потом вибро+шумка, но это будет совсем потом. С начала необходимое.

mult писав:В двиги ВRR и BRS льется по инструкции 6,2 литра масла, 6 литров как раз середина между шариками на щупе.

DIM писав:В 1,9 входит 5,8л.масла с заменой м.фильтра.Заливаешь 5,5л.масла,уж точно не перельешь

кому верить?!

A_l_e_x писав:

DIM писав:В 1,9 входит 5,8л.масла с заменой м.фильтра.Заливаешь 5,5л.масла,уж точно не перельешь

кому верить?!

по книжці 6,2л, але реально ллєш 6л і перевіряєш, зазвичай вистачає.

У меня где-то 5,3-5,4 литра

Во время запуска спираль на табло означает, что нагревается свеча накала. Но при работающем движке МИГАЮЩАЯ спираль - означает перегоревшую лампочку в стопарях. По Крайней мере на Т4 это так

po4tar писав:Во время запуска спираль на табло означает, что нагревается свеча накала. Но при работающем движке МИГАЮЩАЯ спираль - означает перегоревшую лампочку в стопарях. По Крайней мере на Т4 это так

+куча ошибок(проблем),сигнализирующих о себе таким образом:от аирбега до низкого напряжения и вследствие некорректной работы узлов и механизмов и т.д.

po4tar писав: По Крайней мере на Т4 это так

Ну не знаю. Т4 не изучал. А тут, есть мнение что свечка померла, и может, не одна. Ладно. Разберусь - обязательно отпишусь, чтоб другие знали.

А де датчик температури двигуна? Якась архібюджетна модель у вас

paravozz писав:А де датчик температури двигуна? Якась архібюджетна модель у вас

Та нету(( Возможно ли самостоятельно доставить в эту панель?

Добавлено 05 ноя 2012, 14:22

Начал узнавать по замене блока абс. Вырисовывается цена в 1500 ойрно.