VWbus.club

Добрый день.Хочу обратиться за помощь и добрым советом к пользователям VW Т5.Подскажите пожалуйста как правильно сделать выбор и купить бус. Хотел бы потратить сумму около 15000 у.е. + - тысяча. Живу в Полтавском районе,был на авторынке в Полтаве,предложений практически нет.На выходные ездил в Киев,вариантов много. Но как выбрать?Ориентируюсь на грузопассажир 1.9 77 кв 2004-05 г. Интересны советы как и на что следует обратить внимание.Опыта покупок и ремонта нет.Так же хотелось узнать:
-есть ли смысл искать предложения в интернете на сайтах автопродаж?
-двигатель 2.0 бензин и 1.9 дизель,что надежней и дешевле в замене расходников?
Буду рад любому полезному совету и отзыву в тему о Т5! Спасибо.

zzuck67 писав:Хотел бы потратить сумму около 15000 у.е. + - тысяча

Мне кажется за такие деньги хорошего Т5 никто не продаст, чисто мое мнение.

zzuck67 писав: -есть ли смысл искать предложения в интернете на сайтах автопродаж?

Конечно есть. Думаю этот вариант даже лучше чем базар.

zzuck67, Т4 купишь, а Т5 - укатанный в жопу грузовик...

Конфета писав:zzuck67, Т4 купишь, а Т5 - укатанный в жопу грузовик...

100%

zzuck67 писав:Добрый день.Хочу обратиться за помощь и добрым советом к пользователям VW Т5.Подскажите пожалуйста как правильно сделать выбор и купить бус. Хотел бы потратить сумму около 15000 у.е. + - тысяча. Живу в Полтавском районе,был на авторынке в Полтаве,предложений практически нет.На выходные ездил в Киев,вариантов много. Но как выбрать?Ориентируюсь на грузопассажир 1.9 77 кв 2004-05 г. Интересны советы как и на что следует обратить внимание.Опыта покупок и ремонта нет.Так же хотелось узнать:
-есть ли смысл искать предложения в интернете на сайтах автопродаж?
-двигатель 2.0 бензин и 1.9 дизель,что надежней и дешевле в замене расходников?
Буду рад любому полезному совету и отзыву в тему о Т5! Спасибо.

Дай 100 доларов Віте (Витя), он на вібор буса потратіт три дня но перелопатит при єтом весь рінок, в єтіже деньгі поместіцца діагностика двігателя на СТО..

А хош сделай по своему.. потом раскажеш шо плучилось.. В киеве походу наилучший вібор.Хотя на бандеровщине бусов свежих тоже дофіга.. Луцк , Рівне

Шкарпеткін писав:Дай 100 доларов Віте (Витя), он на вібор буса потратіт три дня но перелопатит при єтом весь рінок, в єтіже деньгі поместіцца діагностика двігателя на СТО..

А Витя приедет икупит уменя замог! Наконец-то.Или два.Или три!

Характеристика т-5 здесь
http://www.bus-parts.ru/forum/viewtopic.php?t=12
С ув.Гена.

На прошлых выходных на Майорском авторынке на моих глазах был куплен Т5 2004года, грузо-пассажир очень редкого цвета за 12000у.е.! Человеку очень срочно нужны были деньги, задача была продать за один рынок! И он его продал... в жизни всякое бывает... На капоте небольшие сколы от камней, несколько маленьких вмятинок по кузова, а так машинка была гуд!

Zzuck67 а для большей уверенности в авто пришедших из-за границы, если машинка приглянулась, попроси у хозяина ее Vin-код по этому коду можно будет попробовать посмотреть оригинальный пробег и ее историю болезней! Удачи в выборе авто!

В се залежить що ти будеш на ньому робити,1.9 для міста нормально для грузів слабий.

А еще желательно чтобы была в наличии сервисная книжка и чтобы
отметки в ней были не польские или чешские.
С ув.Гена.

В мене був 1.9 слабий но економний,тепер 2.5 бомба ,бензин не бери слабий.

У меня 63 kw ,мало!!! на днях ездил на 96 kw вуухххх . Я себе представляю на что способен 128 киловатник и 400 Нм
НО Я РАДУЮСЬ 63 КВ. И МАЛ. РАЗХОДУ И ПРОСТОМУ ДВИГАТЕЛЮ

kolyakolyaba писав:У меня 63 kw ,мало!!! на днях ездил на 96 kw вуухххх . Я себе представляю на что способен 128 киловатник и 400 Нм
НО Я РАДУЮСЬ 63 КВ. И МАЛ. РАЗХОДУ И ПРОСТОМУ ДВИГАТЕЛЮ

Так чипани , 77Квт прет тоже очень неплохо не шамолет но очень близко будет .

Vig писав: не шамолет но очень близко будет

винтовой самолет с одним крылом.

Mantas писав:винтовой самолет с одним крылом.

да прям там, Т4 с 53 кВт это намана, а Т5 с 77кВт не шамалёт

летит и неплохо!
по трассе почти так-же как и с более мощными моторами... тут больше не мощность влияет а дурь прокладки (между рулем и сидением), та и по городу тоже мощность не главное. А вот грузы возить, около тонны, уже будет разница. Я вот такие тяжести не вожу - так мне с головой

Шкарпеткін писав:Дай 100 доларов Віте (Витя), он на вібор буса потратіт три дня но перелопатит при єтом весь рінок, в єтіже деньгі поместіцца діагностика двігателя на СТО..

А хош сделай по своему.. потом раскажеш шо плучилось.. В киеве походу наилучший вібор.Хотя на бандеровщине бусов свежих тоже дофіга.. Луцк , Рівне

Vig писав:

kolyakolyaba писав:У меня 63 kw ,мало!!! на днях ездил на 96 kw вуухххх . Я себе представляю на что способен 128 киловатник и 400 Нм
НО Я РАДУЮСЬ 63 КВ. И МАЛ. РАЗХОДУ И ПРОСТОМУ ДВИГАТЕЛЮ

Так чипани , 77Квт прет тоже очень неплохо не шамолет но очень близко будет .

КРИЗА!!!!!!!!!!!!!!!!!

77квт + перепрошивка = те же самые 96квт и расход 1,9

Если бы прошивка могла бы еще очень оперативно отводить
сгорешие газы в такте выпуска-выхлопа я бы первый повелся бы
но пока похоже этой фунции-операции ни одну прощивку не "научили" без механики
С ув.Гена.