space66 писав:Много зависит от прокладки между рулем и сидением!!!
Вот это САМОЕ БОЛЬНОЕ место, и не только Т-5го!!!
space66 писав:Много зависит от прокладки между рулем и сидением!!!
vovasirius писав:Для чого його гільзувати, за 5000$ мотор можна цілий взяти 2.5 ТДІ та щей з навісним і з мінімальним пробігом, порядка 50-100 тис. км. і буде вам щастя.
василий мультиван т5 писав::bet_ment:
Добавлено 31 янв 2013, 11:13
Слабые места :
1.Опорные подшипнике.Руль покрутить,если плавно гуд,рывками и щелканьем хана подшипникам ,цена 25-30 баксов.
2.Вебаста бывает заблокирована,проверить или с компом на сто,или послушать гудит или нет.
3.Полуось,а точнее стираются шлицы в приводном валу,и ели при трогании слышен удар жить ей недолго.Восстановить не проблема,на рынке продается внутренний шрус и на конце шлицы.Вал разбирается и меняется.примерно 75-80 долларов
3.По салону бывает не переключают напраления потока воздуха,типа на ноги или на стекло.если конечно ручной привод,а не клима.
4.ну и главное что бы на холостых не тресло её.может быть пробела со сцеплением.
Новіков Максим писав:Біда Т5 - ходова, надзвичайно жосткий автомобіль по наших надзвичайних дорогах .як грузовим користуюсь лише зимою (до 800 кг) - стойки задні,опорні подушки,салінблоки,подушка мотора,наконечники,ШАРОВІ,втулки стабілізаторів і після заміни всеодно як в танку,але люблю іі заразу,по мотору була вібрація при переключанні передач комп видав помилку 1 цилінра і відправили на заміну форсунки.грамотний майстер попідгинав контакти і обійшлось,.
ajj писав:Всем привет. Сейчас для работы нужен бусик. Почитал тут много и по другим темам. Сейчас смотрю Т5 - бюджет 14-16у.е. На что в первую очередь обратить внимание при просмотре? Что именно проверять на сто при загоне авто, планирую на оф сто. Заранее спасибо.
Kryuk писав:upss
Особое внимание при таком раскладе постарайся обратить на кузов (бит/крашен) Но больше склоняюсь к клубному авто