Глушим клапан ЕГР!

Аватар користувача
Lubomyrko
Гость
Гость
Повідомлень: 16
З нами з: 12 листопада 2012, 14:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9 TDI 190 000
Реальное имя: Любомир
Звідки: Сокаль

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Lubomyrko »

майстер говорить я вірю... перший дизель і я в ньому не шарю =( в чому може бути причина збільшення розходу ??? :zvez_ochki:
skory
Штурман
Штурман
Повідомлень: 72
З нами з: 09 березня 2012, 10:30
Модель авто, тип двигателя, пробег: 2,5; Т-5, 160 тыщ
Звідки: киев
Дякував (ла): 2 рази

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення skory »

Здрасьте всем!! Очень интересная дискуссия. У меня есть несколько вопросов к экспертам по этой теме. Т-5 , 2006 г.в. 2,5 BNZ, САжевый фильтр уже вычистили, комп перепрошивался.
Я обратил внимание на запотевание и естестванно грязь на неизвестном мне узле(уже знаю -ЕГР). Спросил у официалов, ответили "разбери, помой в ацетоне и будет тебе счастье". На днях, до прочтения темы решил разобрать, помыть. Количество сажи удивило, ну очень много. Из-за незнания процесса демонтажа, почистил только узел самого ЕГР, коллектор остался нетронутым. Вычислил, масло гонит из под штока ЕГР через сальник. Шток люфтит в сальнике, вероятно там есть и направляющая. как разобрать, не понял даже на чистом агрегате. ЕГР на этом моторе не такой как на предыдущих фотках, он электрический, а значит работает от компъютера.
Вопросы знатокам:
1. Не страшно ли, что сажа осталась в коллекторе?
2.Если заглушить ЕГР, нужно ли по новой прошивать комп?
3.Нужно ли отключать электрику от ЕГР, если он заглушен?
4.Меняется ли сальник, если да, то как?
Всем спасибо за внимание, и советы.
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
Научитесь никому, ничего не рассказывать. Вот тогда все будет хорошо. (066)614-51-31
foma63
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 403
З нами з: 07 грудня 2012, 16:52
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 1,9TD
Реальное имя: Владимир
Звідки: Кривой Рог
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 1 раз

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення foma63 »

Всем здрасте. Сегодня глушил клапан. Поставил две заглушки с двух сторон клапана. Когда снял клапан, то загрязнение его небольшое, клапан работал. Завёл, прогрел, поехал. Сразу ощутил прибавку в мощности!!!!!!!! :cool_cool: :cool_cool: Не знаю в процентном отношении на сколько, но стала резвей, газ чувствительней. По расходу не скажу ничего, ещё не засекал. Когда сделаю замер расхода, отпишусь. Да, у меня Т-4, 2001 г.в. ABL.
067-59три-3пять-89
Аватар користувача
vova pedchenko
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 277
З нами з: 16 січня 2012, 10:49
Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 1.9 TD ABL 300000.1999г.в
Реальное имя: владимир
Звідки: Киев,Радужный
Дякував (ла): 28 разів
Подякували: 7 разів
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення vova pedchenko »

Ждем с нетерпением результатов испытаний!!!
Zerver
Штурман
Штурман
Повідомлень: 86
З нами з: 17 листопада 2012, 13:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 BRS 126 тыс.
Звідки: Харьков

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Zerver »

Vig писав:ДИМА ЗЕТ Да у БРС надо програмно ЕГР мочить , а сажевик можно просто продырявить .


Т. е при удалении сажевика не нужно в мозгах ни чего делать ? Есть провереная инфа или кто то так ездил
Аватар користувача
Vig
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2167
З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
Реальное имя: Илья
Звідки: Киев
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 25 разів
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Vig »

Zerver
Читай внимательно :evil: сажевик надо продырявить а не удалять ,тогда в мозгах ковыряться ненадо .
Можеш сажевик с катом вырезать продать и добавив денег чипануть движок , заодно и ЕГР выбросиш .
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
merphy9
Штурман
Штурман
Повідомлень: 52
З нами з: 07 листопада 2012, 22:23
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 BNZ 2,5 215тыщ
Реальное имя: Александр
Звідки: Николаев

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення merphy9 »

skory писав:1. Не страшно ли, что сажа осталась в коллекторе?
2.Если заглушить ЕГР, нужно ли по новой прошивать комп?
3.Нужно ли отключать электрику от ЕГР, если он заглушен?
4.Меняется ли сальник, если да, то как?
Всем спасибо за внимание, и советы.


Такая же хрень произошла у меня месяц-два назад, описываю свои приключения:
1) Смотря сколько сажи, у меня мало было, но чистить ее надо только вывариванием, у меня идеально почистить не получилось, замачивал в соляре, крутил тросом шуруповертом, заливал чуть растворителя выпаливал, в общем можно было не чистить.
2-3) Тут индивидуально, зависит от того как перепрошивалось. У меня после перепрошивки и снятой фишке с егра, ошибок нету(главное чтобы шток был в закрытом положении).
4) думаю там сальника нету, просто выработка на штоке. У меня тоже оттуда гнало масло, вся морда впереди была в масле.

Все началось с подклинивания ЕГРА в открытом положении(спиралька, потом чек), после промывки не прошло, решил заглушить и перепрошить. За одно и отключили датчик разности давлений сажевика. Решил не выбивать, а просто отрезать сажевый и приварить трубу. С трубой проехал километров 10, заглушил, а вечером завел чек енжин загорелся. Оказалось лямбда не отключена в прошивке и ее не желельно исключать, по незнанию чуть прижал лямбду, потом в трубу вварили гайку закрутили лямбду, но она не заработала, заказал новую лямбду, жду. Пока катаюсь с чеком, ругается на обрыв подогрева лямбда зонда.
Уже даже чуть пожалел что начал все эти вмешательства, но видя что егр заростает быстро (8тыс км, приметно 1мм нагара) думаю что будет лучше ну и регенерации нету, а то при ней машина сильно тупила. Теперь это не происходит.
Может кто-то может что-то добавить?
Одни говорят что лямбда не будет работать, так как нету керамики, нету давления, другие говорят что будет, кому верить не знаю.
Zerver
Штурман
Штурман
Повідомлень: 86
З нами з: 17 листопада 2012, 13:54
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 BRS 126 тыс.
Звідки: Харьков

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Zerver »

Vig писав:Zerver
Читай внимательно :evil: сажевик надо продырявить а не удалять ,тогда в мозгах ковыряться ненадо .
Можеш сажевик с катом вырезать продать и добавив денег чипануть движок , заодно и ЕГР выбросиш .


Но прожиг то будет происходить или мозги будут думать что сажевик чистый?
Лишний шум не появится в выхлопной системе?
merphy9
Штурман
Штурман
Повідомлень: 52
З нами з: 07 листопада 2012, 22:23
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 BNZ 2,5 215тыщ
Реальное имя: Александр
Звідки: Николаев

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення merphy9 »

Но прожиг то будет происходить или мозги будут думать что сажевик чистый?
Лишний шум не появится в выхлопной системе?


Думаю не будет происходить регенерация.
Лишнего шума особо не заметил, но несчем сравнить.
Аватар користувача
Vig
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2167
З нами з: 28 грудня 2007, 02:20
Модель авто, тип двигателя, пробег: T5 , 1.9 77Квт
Реальное имя: Илья
Звідки: Киев
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 25 разів
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Vig »

На фвбус.ру есть описание продцедуры сверления и урезания сажевика , также можно подехать и поговорить с теми кто выхлопными системами занимаются , вроде есть какието обманки лямд .
VW T5 Transporter 2003-04, 1.9TDI, 77Kw, короткий, белый, пасажир.
Аватар користувача
vebr1
Пилот
Пилот
Повідомлень: 132
З нами з: 03 липня 2011, 18:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 1.9TDI AXB
Реальное имя: Сергей
Звідки: Хмельницкий
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 7 разів

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення vebr1 »

Навіщо дроссель перед клапаном егр?
VW T5 1.9TDI AXB
Аватар користувача
September
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 291
З нами з: 12 лютого 2012, 23:33
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5-2007-2,5avt,96kw,пасс.
Реальное имя: Дмитрий
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення September »

Подскажите контакты в Киеве тех кто вырезает сажевик м перепрошивкой и стоимость процедуры? СПС.
Аватар користувача
Tolya
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 685
З нами з: 29 жовтня 2009, 14:22
Модель авто, тип двигателя, пробег: Crafter 07г.в 2.5TDI 100квт желтенький красавчик
Реальное имя: Толя
Звідки: Вишневый сейчас Абалонь
Дякував (ла): 12 разів
Подякували: 6 разів

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Tolya »

September
0979368751 S-Avto я себе там делал год назад все гуд

Добавлено 06 июн 2013, 21:45

адрес б-р Дружбы Народов 16
VW Crafter 2.5 BJL
ma8luy
Гость
Гость
Повідомлень: 19
З нами з: 28 квітня 2013, 10:33
Звідки: Киев

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення ma8luy »

Tolya писав:September
0979368751 S-Avto я себе там делал год назад все гуд

Добавлено 06 июн 2013, 21:45

адрес б-р Дружбы Народов 16

Сколько денег отдал? Мозги перепрошивали? Сейчас ошибок нет по сажевику? Благодарю за ответ!)
Аватар користувача
Tolya
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 685
З нами з: 29 жовтня 2009, 14:22
Модель авто, тип двигателя, пробег: Crafter 07г.в 2.5TDI 100квт желтенький красавчик
Реальное имя: Толя
Звідки: Вишневый сейчас Абалонь
Дякував (ла): 12 разів
Подякували: 6 разів

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Tolya »

ma8luy
Мозги перепрошивали отключили програмно клапан EGR и сажевый фильтр плюс чипанули до 200 кобылок плюс вырезали сажевик и все это обошлось где то около 400 американских презов

Добавлено 08 июн 2013, 09:01

за год ни одной ошибки не было
VW Crafter 2.5 BJL
yurawv
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 358
З нами з: 18 вересня 2012, 19:14
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ACV 2,5 400 тыс.
Реальное имя: Юрий
Звідки: Киев
Дякував (ла): 9 разів
Подякували: 18 разів

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення yurawv »

vebr1 писав:Навіщо дроссель перед клапаном егр?

Это глушилка двигателя.
Аватар користувача
September
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 291
З нами з: 12 лютого 2012, 23:33
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5-2007-2,5avt,96kw,пасс.
Реальное имя: Дмитрий
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення September »

ma8luy писав:
Tolya писав:September
0979368751 S-Avto я себе там делал год назад все гуд

Добавлено 06 июн 2013, 21:45

адрес б-р Дружбы Народов 16

Сколько денег отдал? Мозги перепрошивали? Сейчас ошибок нет по сажевику? Благодарю за ответ!)


Вырезать сажевик 600 грн
Компьютер 250$
Ошибок нет, один оргазм :Yahoo!: тулит как глухонемой :beer:

Подробнее смотри по ссылке http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/tr ... l/1368526/
Сметана
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 285
З нами з: 19 квітня 2013, 20:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Octavia A5, 1.6, 227 000 км
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Сметана »

какие признаки того что егр пора уже глушить?
Голоса в голове заставляют меня шнырять по рядам... AA6517KC

+38 098 8 600 555
Аватар користувача
September
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 291
З нами з: 12 лютого 2012, 23:33
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5-2007-2,5avt,96kw,пасс.
Реальное имя: Дмитрий
Звідки: Киев
Контактна інформація:

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення September »

Сметана писав:какие признаки того что егр пора уже глушить?

Если бусу более чем 5 лет
Если даже после сброса ошибок чек продолжает появляться
Если очень слабый на старте
Может что то еще, но я руководствовался исключительно этим
Сметана
Бусовод
Бусовод
Повідомлень: 285
З нами з: 19 квітня 2013, 20:19
Модель авто, тип двигателя, пробег: Octavia A5, 1.6, 227 000 км
Реальное имя: Алексей
Звідки: Киев
Подякували: 1 раз

Re: Глушим клапан ЕГР!

Повідомлення Сметана »

а сколько стоит по деньгам его заглушить? и насколько это трудоемкий и затяжной по времени процес?
Голоса в голове заставляют меня шнырять по рядам... AA6517KC

+38 098 8 600 555
Відповісти

Повернутись до “VW T5- Поширені запитання”