VWbus.club

Привет.
Делаю первые шаги на пути к бусводам. Была мечта купить Т5 2.5TDI, продал мотоцикл - купил бус, радости было до того как доехал домой. Куча гемора с постановкой на учет - машина была битая, двигло не ее, документы не делались на смену мотора... короче, есть проблемы.

Буду заганять на Евробус во вторник, но хочу собрать статистику, может кто-то имел уже такие проблемы. Петровичу уже звонил.
И так, надо диагноз.

1. При движении с места сначала рушает плавно - потом идет удар. Аналогчно и при переключении передач, когда резко пускаю педаль сцепления.
а. убитое сцепление
б. порваны подушки двигателя и коробки.

2. выбивает четвертую передачу при включении, не всегда. Когда пускаю сцепление и идет удар - передачу выбрасывает с ревом на нетралку. ПРи движении на 4-й никогда не сбрасывает передачу, только когда идет процес отпускания педали сцепления.
а. порваны подушки двигателя и коробки, от удара просто выбивает передачу
б. сдох синхронизатор (хотя тогда бы выбивало и при движении на 4-й)
в. кулиса не фиксируется в положении 4-й передачи, стерся фиксатор или другая хрень.

3. Турбина отключается когда давиш на 4-й выше 3-х тысяч - клац, и мощность падает, приходится глушить/заводить двигатель на ходу, после перезапуска - снова тянет нормально
а. клинит турбину (регулятор давления наддува - лопасти)
б. глючит датчик давления
в. ваш вариант, ибо инфы нашел в инете сколько, что незнаю с чего начать

4. Турбина подбрасывает масло, но номного, или я так думаю что немного. Уровень в двигателе норма, но падрубок от турбины в масле. Вопрос не по теме, ибо буду менть фильтр воздушний, может в нем проблема. Думаю и уплотнительное кольцо на патрубке подгулло, или забыли поставить. Вопрос в следующем - где в Киеве толково делают турбины?

5. Масло черное. Не люблю такое. На мотоцикле Мотюл полусинтетика - было нормальное и чреез 5т км. Какое масло лить в Т5?

6. Антифриз... По тупости и неопытности - друган, который гнал в Киев машину - посмотрел в бак расширительный - было мало антифриза, сказал купить самого дешового тосола,.. дальше сами догадываетесь. Следущий день завершили поездку тем, что загорелась лампочка уровня жидкости. Облазил везде - сухо вроде, правда сливной трубки с помпы не нашел. Через два дня слил жидкость с системы охлаждения, залил дестилят, прогрел, слил,... где-то 5 литров залил 12G+, т.е. всю жидкость не слил.. Сливал сняв патрубок на радиаторе справа вниху (по ходу авто). Завел, поехал, на следующий день ушло 200 гр тосола, как и уходило раньше (потому тосол и влили). Долил 12G+ и поставил машину на прикол... пока не следают на Евробусе. Потому возникли вопросы:
а. антифриз и тосол, наю, плохо, помелал через 2 дня, пробег был 50 км по киеву, пробки, могло что-то повредить?
б. как слить полностью жидкость с ситемы охлаждения?
в. антифриз щас мутный, и кудато уходит. В патрубка очень высогоко давления нету - можна свободно сдать, но давление немного есть, по сравнению с открытой крышкой расширительного бачки. Думаю клапан работает. Ибо в другом слычае порвыло бы трубки. Антифриз + смесь антифриза и тосола будет мутная смесь?
г. мутная жидкость может быть через прогоревшую прокладку ГБЦ, думаю ее менять. Газы валять в систему охладжения, потому и метная она?
д. мутная жидкость через попадания в нее масла? В картере было бы смесь масла и антифриза - белая... там оно тупо черное масло . Масло попадает в бачек, были б масляные пятна в бачке расширительному, но их нету, есть прада какие-то следы на бачке черного цвета, врядли масло. Масло с антифризом смешивается или масло плавает сверху?

Помогите с диагностикой
Надеюсь мой текст вас не утомил.
Прошу писать по теме, а не на счет того почему сменил мотоцикл на бус и т.д.
Зарание спасибо.

к чему все эти вопросы если решение на них уже почти есть осталось только доехать к петровичу

Так это на форуме уже давно есть все ответы на твои вопросы , почитай .
Готовь деньги как минимум на:
Помпу , и возможно двухмассовый маховик .
Масло в дизелях всегда черное это нормально но махнуть надо будет .

Вобщем Петрович тебя обрадует стоимостью ремонта и это тоже нормально Т5 не мотоцикл однако .

Я ,конечно дико извиняюсь, , но , если не секрет, сколько такое счастье обошлось................

Mihcels писав:Я ,конечно дико извиняюсь, , но , если не секрет, сколько такое счастье обошлось................

Какой год и какой пробег? Если не секрет конечно же...

я такую машину смотрел...
Т5, АХЕ, полный привод. жирная машина.

смутил ценник 19 тыс. у.е.

загнал на сервис

ценник снизили до 17 тыс у.е., но трупик он и в Африке трупик.

Грузовик был с AXE и с полным приводом?

Т4-Т5 писав:Грузовик был с AXE и с полным приводом?

да. по вин коду пробил. действительно АХЕ и полный привод в короткой базе + распашенка.
и изуродована бердичевским салоном в эконом варианте.


...и без кардана... хозяин говорил, что снял кардан, чтобы бабло экономить на топливе, а цена низкая, чтобы быстро продать... бабки, говорит, нужны...
только он умолчал, что ходовой у машины нет в принципе, и что вместе с карданом еще снята и раздатка...
будьте бдительны при покупке б/у авто

ua_gruzin писав: продал мотоцикл - купил бус

Я извиняюсь, , а бус по цене мотоцикла или дороже? бус - это класс

ua_gruzin писав: когда резко пускаю педаль сцепления

зачем? это ж твоя машина!

ua_gruzin писав: Турбина отключается когда давиш на 4-й выше 3-х тысяч

зачем давить?

ua_gruzin писав:Турбина подбрасывает масло, но номного, или я так думаю что немного. Уровень в двигателе норма, но падрубок от турбины в масле

Если так давать...

P.S. ИМХО

да, слов нет, и еще совет, менять стиль, да и смысл вождения, это точно не мото, это Бус! и удачи во всём...

shorec
+100
А Петрович сделает всё в лучшем виде!!!

судя по нику стильезды-это харрррактер, чтоб аш пыл пашол

jeka s

Дааааааа А ты романтик!

Зашел на форум, увидел 14 ответов, обрадовался, думаю помогут знающие люди...
Да, ребята, думал по теме писать будете а не бред.... жаль.

aland писав:

Т4-Т5 писав:Грузовик был с AXE и с полным приводом?

...и без кардана... хозяин говорил, что снял кардан, чтобы бабло экономить на топливе, а цена низкая, чтобы быстро продать... бабки, говорит, нужны...
только он умолчал, что ходовой у машины нет в принципе, и что вместе с карданом еще снята и раздатка...
будьте бдительны при покупке б/у авто

Экономить топливо каким образом??? Или он в постоянной пробуксовке ездит? На привод кардана "в холостую" расходуется дополнительно не более 0,5л/100км. А как может быть раздатка снята? Она же вроде с МКПП одно единое целое! Или я ошибаюсь?

P.S. А то, что у него не было ходовки - так это сущая мелочь, т.к. ходовка - самое дешевое, по сравнению с кузовом, мотором и КПП!

Едь к Петровичу! Был у него!

vovik32 писав:Едь к Петровичу! Был у него!

Я задрался к нему звонить.
Звоню в пятницу - перезвони во воторник, во вторник звоню - перезвони в среду, в среду звоню - перезвони после обеда, - не берет трубку.
Я понимаю что человек занят, но как-то решать вопрос нада.
Машина проблемная, времени ее колупать у меня нету, занят. Завтра завезу бус и поставлю перед боксом.
Машиа нада по зарез, на такси или на общественном транспорте не покатаешся в такую жару.

А почему бы не съездить на официальный сервис ?? там и историю буса расскажут и карточкой скидок можно воспользоваться и диагностику сделают полную, а дальше уже сам решай, где и что менять.

коля2000
Если ты это про Олега с Ирпеня - то я о нём слышал много не очень лестных отзывов. Были и положительные - особено запомнилось как человек расхваливал Олега за то что с экономил ему кучу бабок установив на 65кв движок бу ремень грм.