VWbus.club

Кусок рамы на разборке , ну а сварщика где нибудь в Киеве
А если серьёзно , поспрашивай в Орлантрансе (это в Киеве). Я думаю у них там сварщик должен быть , который в рамах разбирается

Добавлено 30 окт 2012, 19:23

Конфета писав:2. куда впихнуть противотуманки

Поставить кенгурятник или просто хромированую трубу по низу т. к. противотуманки нужно ставить пониже к земле.

star.ii., Саш, я на их сайте не нашла ни одного сервиса.. только предложения по перевозке грузов..

Тома , они не занимаются ремонтом чужих машин , но сервис у них свой должен быть. Я когдато был на ихней территории . Боксы у них есть . Значит и рембаза

star.ii., будем искать

Конфета
Кто ищет тот всегда найдёт

star.ii. писав:

ingvar писав:

В принципе поддерживаю , но не во всем Доварить кусок рамы с такой же машны , что бы профиль был одинаковый. Плюс косынки. Как раз у нас в Харькове в грузовики вваривают куски рамы (между осями) и ничего , ходят.

Наверное, это самый простой (и недорогой) способ, и утяжеление будет незначительное хотя я с предубеждением отношусь к сварке несущей рамы авто, тем более грузового - с точки зрения физики это не есть правильно но ведь уже давно даже жд рельсы варят и в порядке. У нас на удлиненном Валдае рама тоже доварена (задний свес, метра полтора) - и тоже пока порядок
Но мастер нужен толковый . Я думал, в Киеве с этим проблем нет

дааа, осталось найти мастера

Конфета
Можно ещё поискать в Киеве СТО лёгких грузовиков (иномарок) и что бы были сварщики . На толковом СТО должен быть толковый сварщик.

ок, спасибо за подсказку

Конфета
Противотуманки ставят в подножки на бампере

Tolya, знаю, но тогда я не буду доставать до стекла

Если я правильно понял то проблема лишь в том что рама закончилась почти за метр до конца дома... (надеюсь правильно понял) Если у основания дома есть подрамник собственный то проблем не будет даже при метровом и немного большем свесе, а коль такой нет, то думаю било бы правильно укрепить основание домика, а не доваривать раму (так как ее посчитали немцы ее ни на одном СТО не доварят и не сделают лучше ИМХО) тоесть просто поднять будку на подьемнике и соорудить "свою" раму для дома. Ну а потом останется тольтко прикрутить раму дома к раме авто через брус или транспортерную ленту крепкими стремянками ;)

Ray, ты правильно понял, эт я пока не понимаю, что ты написал.. буду думать

Ray
Не получится! Кабина и домик присоедены друг к другу

star.ii. писав:Ray
Не получится! Кабина и домик присоедены друг к другу

Тогда есть вариант схожий с вашим, но за исключением того что соединение подрамников сделать на подобии шины на заклепках, все же это не части одного целого, а такой вариант даст хоть минимальную гибкость для игры метала. Просто мне КАЖЕТСЯ что при сварке в последствии может рвать рядом со швом, ну а если с усилителем варить то найдем другое слабое место и будет рвать...

Ray
Особого движения рамы в этом авто нет т. к. домик -очень жёсткая конструкция. А варить нужно с косынками без поперечных швов.
а вообще хотелось бы посмотреть на неё своими глазами. Снизу не видел.

Ну коль говорить глобально - то хозяин барин! Как хозяйка решит так оно и будет, но учитывая жосткость конструкции и отсутствие проблем на сей день думаю не стоит сильно озабочиваться так как там в КБ не глупые люди сидят ;)

Ray писав:так как там в КБ не глупые люди сидят

Но они рассчитывали сей авто под ихние дороги.

star.ii. писав:

Ray писав:так как там в КБ не глупые люди сидят

Но они рассчитывали сей авто под ихние дороги.

Есть мнение что в конструкцию заложен серьезный коэффициент запаса прочности. Да и на практике скажем авто очень хорошо ездит и по нашим дорогам, по этому думаю все там в норме будет ;)

star.ii., именно, а на наших дорогах пол ломается, эту проблему знаю от караванеров, и дабы избежать, пытаюсь предпринять превентивные меры