VWbus.club

Пришло время до Сажевика - не знаю кого слушать , один говорит вырезать второй говорит не в коем случаи , потому что потом будет много проблем !!!!
Что делать подскажите???????????

"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!"

jmel
Почитай для начала прежде чем создавать новую тему
viewtopic.php?f=26&t=23478&p=554697&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9#p554697
viewtopic.php?f=26&t=23478&hilit=%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B9&start=180

Panzerjager писав:"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!"

"Покровские ворота"?

jmel писав: не знаю кого слушать ,

Надо определиться как ты эксплуатируешь бус.Отсюда и плясать.

evrobus
Ага! "Одно дело шпицштихель! И совсем другое — больштихель!"

Добавлено 11 серпня 2013, 14:44

jmel
Почитай існуючі теми, подумай і прийми рішення!

evrobus писав:

Panzerjager писав:"Резать к чёртовой матери, не дожидаясь перитонитов!"

"Покровские ворота"?

jmel писав: не знаю кого слушать ,

Надо определиться как ты эксплуатируешь бус.Отсюда и плясать.

А что, разве есть и положительные моменты от присутствия этого аппендицита для здоровья пациента?

valdemarich писав:А что, разве есть и положительные моменты от присутствия этого аппендицита для здоровья пациента?

Есть положительные моменты от его присутствия для твоего здоровья

exsersist писав:

valdemarich писав:А что, разве есть и положительные моменты от присутствия этого аппендицита для здоровья пациента?

Есть положительные моменты от его присутствия для твоего здоровья

...Если любишь сидеть в закрытом гараже с заведённой машиной.

Как по мне так для самого двигателя наличие сажевика и ЕГРа , ничего полезного не делают, ЕГР наоборот только засерает впускной коллектор и каналы.

Для экологии, конечно, наличие всех этих систем- это большой +.

картинка из википедии.

Добавлено 18 авг 2013, 11:50

при удалении сажевого машина резко становится евро1

Давайте опустим тему экологии... Интересна техническая сторона вопроса, есть ли какие режимы эксплуатации двигателя, при которых присутствие сажевого и ЕГР является положительным?

valdemarich
эти приблуды созданы только для экологии и ничего хорошего для двигателя не приносят

с технической стороны отсутствие сажевого - положительно, насчет ЕГР - нет, правильно работающий ЕРГ растягивает во времени воспламенение и двигатель работает мягче, с меньшими нагрузками и расходом.

Добавлено 19 авг 2013, 20:30

но есть и минус - загаживает впуск

Здравствуйте! Извините, если реклама, но она двигатель прогресса.
Я профессионально занимаюсь программным удалением сажевых фильтров (DPF, FAP), клапанов рециркуляции отработанных газов (EGR), лямбда зондов, электронных дроссельных заслонок, также чиптюнинг и другие сложные ремонты электроники. Так что уважаемые форумчане, если будет желание убрать все лишние экологические системы двигателя, обращайтесь если вы с форума, делаем скидки. т 0976989268 0505500535 Андрей

Вырезать можно , но если работает ,зачем трогать ? Если нужно проверить или удалить в Киеве- обращайтесь.