Отсутствует давление масла.

[romaram]

После к.р. двигателя (блок JP дизель 1.6) после 40 тысяч заменил поршневые кольца (наверное плохие были,стёрлись) и масляный насос (он ещё при ремонте "просился" ).Прокрутил стартером -в головке датчик показывает что давление отсутствует,выкрутил фильтр и опять стартером крутнул-масло новый насос качает,а в головке всёравно его нет
Ставил головку не я а отец(может чего не досмотрел),прокладка GLASER H22673-20 (грешу на неё)-может в ней дело ? Может не подходит и перекрыла масло?Не хочется опять головку снимать-может и не в прокладке дело? Что посоветуете ?

[Jurix]

Может не подходит и перекрыла масло?

А какие ещё есть варианты?

Не хочется опять головку снимать-может и не в прокладке дело?

Снимать придётся

Что посоветуете ?

возьми себя в руки

[Боня]

Как долго крутишь стартером?---- это я к тому,что лампочка давления масла на моем моторе(JP) гаснет через 5-7 секунд после пуска холодного двигателя. Датчик у меня один и он в голове.

[evrobus]

Прокрутил стартером

Этого не достаточно.На многих Т3 пока не газнешь давления не будет.

[romaram]

Да газовать сильно стрёмно как то было.Сразу после замены колец завёл ,пару раз не сильно газонул лампочка не потухла.Открыл крышку клапанов а там свежего масла нет-только тёмное старое.Да и завёлся он с трудом . Сейчас я далеко от буса.Как буду в гараже-думаю-полью под крышкой клапанов маслом и газону.

[Станислав]

Была аналогичная ситуация, по ошибке поставил прокладку наоборот. Снимай ГБЦ

[kudrik]

Да газовать сильно стрёмно как то было......думаю-полью под крышкой клапанов маслом и газону.

Я бы не советовал газовать. Может прихватить рас/вал по шейкам. Лучше выкрутите масл. датчик в ГБЦ, и снимите масл фильтр. Надо дунуть компрессором в отверстие от датчика. В районе масл. кронштейна ДОЛЖНО пшикнуть маслом или воздухом. Это значит , что есть подача масла на ГБЦ. Дырочка там большая , и продуется быстро.
Если ничего не продавит --- значит поставили прокладку ГБЦ неправильно.

В очень-очень редких случаях подобное может быть , если поставили колхозную(самодельную) паронитовую прокладку, под кронштейн масл. фильтра. И забыли пробить на ней дырочку на канал смазки ГБЦ.

[Станислав]

Когда смотриш на двигло на ГБЦ между 3м и 4м цилиндром имеется отлив., с каой стороны торчит прокладка?

[kudrik]

А если у него ГБЦ без гидриков ?? Тогда визуально не определить правильное положение прокладки.

[romaram]

Нет,прокладку я не перевернул-это точно.Просечки(которые определяют толщину прокладки ) в прокладке получаются ближе к 1-му цилиндру.А за совет с компрессором ОГРОМНОЕ СПАСИБО .

[kudrik]

Нет,прокладку я не перевернул-это точно.Просечки(которые определяют толщину прокладки ) в прокладке получаются ближе к 1-му цилиндру....

Фигня этот способ сравнения. Если хотите знать , то площадочку(с отверстиями просечек), каждая фирма располагает по-своему. И никакой закономерности в ЭТОМ НЕТ!!

[Станислав]

выкрути 4й болт гбц, и крути с канала должно пойти масло

[evrobus]

Я бы не советовал газовать.

Прокрутил стартером -в головке датчик показывает что давление отсутствует

На стартере оно может и не показать никогда.Если кратковременно завести и газонуть,ничего не будет мотору, даже в случае когда давления нет.Но Т3 может на холостых ,без подгазовки, работать долго и лампочку так и не потушить.Ну если проще разобрать снова дрыг.......

то площадочку(с отверстиями просечек), каждая фирма располагает по-своему. И никакой закономерности в ЭТОМ НЕТ!!

По-моему есть.У всех между маслосливным и подающим каналом.

[romaram]

Спасибо за советы всем.Я так понимаю способ проверки с компрессором будет самым верным(конечно если не считать разборку),т.е. если прокладку неправильно поставили- она перекрывает канал подачи масла на головку полностью ? Не хочеться просто лишний раз крутить болты-кто его знает на сколько ещё резьбы в блоке хватит.

[kudrik]

....По-моему есть.У всех между маслосливным и подающим каналом.

Висят на стене, на гвоздиках (все от 1,6Д-1,6ТД без гидро), и площадки в разные стороны. Можете верить на слово.
З.Ы. И даже есть обе VR, но видно разных годов и разных заводов. И площадки по разному.
Пишу это для того , что сам лично ПОПАЛСЯ на этом, и пролетел.
Давно это было. Но помню до сих пор.

[romaram]

Таки воспользовавшись советом с компрессором я обнаружил что воздух не проходит к фильтру,и более тщательно рассмотрев место соединения головки и блока увидел что выступ в прокладке где масляный канал не с той стороны , т.е. неправильно установил прокладку. Прокладку уже поставил правильно но не успел сегодня всё дособирать,но я думаю всё будет впорядке
Всем спасибо за живой форум,я вас ещё вопросами позадалбливаю,хочу цацу довести до ума.
Как бы темку то эту закрыть-чтобы и не вспоминать об этой глупой ошибке?

[adseipsum]

Прокрутил стартером

Этого не достаточно.На многих Т3 пока не газнешь давления не будет.

Первый раз такое слышу. Лампочку заряда аккумулятора так можно потушить - это да и такая проблема действительно на многих Т3 есть, а масло...

Как бы темку то эту закрыть-чтобы и не вспоминать об этой глупой ошибке?

Такие темы надо прикреплять, а не закрывать, чтобы люди учились на чужих ошибках.

[evrobus]

Первый раз такое слышу.

Много приходилось видеть этих моторов?Приедь покажу.Такое только на т3 и бывает.

[romaram]

НЕТ,не много - до этого тоже был дизель 1.6,умер-помогли специалисты-перегильзовали-блок лопнул.Мечтаю об 1.9 , но пока этот дышит и слава богу - пусть работает.