Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Всем привет
Я человек новый на форуме, так что если не так что то прошу прощения.
Суть пробелеммы попробую доходчево объяснить
Вообщем имею Бус Т2 чистый пассажир(машина просто сказка по кузову и салону) с двигателем 1.6 бензин конечно мне не повезло он Воздушного охлаждения.
Постоянно проблемма с гидрокомпенсаторами, хватают воздух и не в какую не хотят прокачиватся, после разборки двигателя и ревизии всех компенсаторов все возвращается на свои места(двиг работает нормально) через пару тысяч происходит таже фигня, и опять все с начала снимаю двигатель вытягиваю компенсаторы прокачиваю в ручную в масле и ставлю.
Но это блин очень геморное дело снимать двиг, почему снимать? Потому-что он Апазитный и на машине снять головы не получается мало места.
Слыхал что есть телескопические кожуха толкателей клапанов, с ними извлеч компенсатор не составляет большой проблемы не снимая двигател.
Но всеравно это ненормально что они не прокачиваются самостоятельно, умею кучу эти компенсаторов, из всей кучи выбраны самые самые
Я человек новый на форуме, так что если не так что то прошу прощения.
Суть пробелеммы попробую доходчево объяснить
Вообщем имею Бус Т2 чистый пассажир(машина просто сказка по кузову и салону) с двигателем 1.6 бензин конечно мне не повезло он Воздушного охлаждения.
Постоянно проблемма с гидрокомпенсаторами, хватают воздух и не в какую не хотят прокачиватся, после разборки двигателя и ревизии всех компенсаторов все возвращается на свои места(двиг работает нормально) через пару тысяч происходит таже фигня, и опять все с начала снимаю двигатель вытягиваю компенсаторы прокачиваю в ручную в масле и ставлю.
Но это блин очень геморное дело снимать двиг, почему снимать? Потому-что он Апазитный и на машине снять головы не получается мало места.
Слыхал что есть телескопические кожуха толкателей клапанов, с ними извлеч компенсатор не составляет большой проблемы не снимая двигател.
Но всеравно это ненормально что они не прокачиваются самостоятельно, умею кучу эти компенсаторов, из всей кучи выбраны самые самые
У вас недостатньо прав для перегляду приєднаних до цього повідомлення файлів.
- novak
- Пилот
- Повідомлень: 142
- З нами з: 31 липня 2011, 15:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 1.9 TD ABL 400 000 ... 1995 long Продан =(
097 69 88 423 - Реальное имя: Миша
- Звідки: Rovno
- Контактна інформація:
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Если делалась голова (либо большая выработка клапанов) произошло смещение подающего канала ГБЦ и масляного канала компенсатора. В следствии чего он остается без масла и стучит.
- novak
- Пилот
- Повідомлень: 142
- З нами з: 31 липня 2011, 15:14
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 1.9 TD ABL 400 000 ... 1995 long Продан =(
097 69 88 423 - Реальное имя: Миша
- Звідки: Rovno
- Контактна інформація:
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
bad_boy писав:novak писав:на фото Т-3
на фото таки т2 )
наверное я чегото не понимаю или не знаю ...
T4 1.9 TD ABL 1995 long 432 000
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
давайте про тип кузова продолжим в соответстующем для этой извечной дискуссии, разделе.
тут вроде про мотор.
тут вроде про мотор.
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Mantas писав:Если делалась голова (либо большая выработка клапанов) произошло смещение подающего канала ГБЦ и масляного канала компенсатора. В следствии чего он остается без масла и стучит.
Возможно и так но определить крайне сложно, если бы возможно снять голову не снимая двигатель, чтобы это все дело исключать по чуть чуть, а так очень объемная работа получается снимать двигатель.
Одна надежда на эти телескопические кожуха толкателей, может кто-то видел или есть чертежи
Тогда компенсатор можно прокачивать в течении полу часа с ямы, просто снять кожух, вытянуть толкатели и компенсатор прокачать и назад.
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
По ходу провалены клапана и съехала проточка в компенсаторах относительно смазывающего канала в головке.
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Компенсатор стоит в картере
Оо я сделаю скан двигателя в разрезе, есть где-то у меня и выложу!
Оо я сделаю скан двигателя в разрезе, есть где-то у меня и выложу!
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 153 рази
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Mantas писав:давайте про тип кузова продолжим в соответстующем для этой извечной дискуссии, разделе.
...
А никто спорить не будет. Пусть ТС сдесь посмотрит если он не верит форумчанам которые намного больше "скурили" по этому поводу. И больше никогда не ошибается
Востаннє редагувалось 31 січня 2012, 13:14 користувачем IBAH, всього редагувалось 1 раз.
- Mantas
- Банщик
- Повідомлень: 5379
- З нами з: 23 травня 2007, 22:26
- Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 ‘91 AAB
- Реальное имя: Владимир
- Звідки: Одесса
- Дякував (ла): 3 рази
- Подякували: 20 разів
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Значит стертый распредвал.
IBAH,там написано
А это и есть ключевой момент в этом споре.
IBAH,там написано
T3, как и все его предшественники, имел индекс Type2.
А это и есть ключевой момент в этом споре.
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
IBAH писав:Mantas писав:давайте про тип кузова продолжим в соответстующем для этой извечной дискуссии, разделе.
...
А никто спорить не будет. Пусть ТС сдесь посмотрит если он не верит форумчанам которые намного больше "скурили" по этому поводу. И больше никогда не ошибается
говорю то что написано в техпаспорте Т2, и как называют обладатели этого автомобиля.
"Примечательно, что название Т3 получило незаслуженное забвение в странах бывшего СССР, где этот автомобиль чаще всего называют Т2. Под таким же названием он в основном оформляется в документах[источник?]."
По поводу распредвала, то вырабатки на нем не было, возможно такое что компенсаторы уже свое отжили?
Может их поменять нужно, но для этого хотелось бы эти кожуха найти чтоб двиг не снимать, блин как вспомню так вздрогну сколько это работы.
И еще, есть вариант поменять двиг на водяного охлаждения, 2х литровый, как найти хороший двигатель на разборке не могу представить, может проще донора пригнать и пересыпать все?
Востаннє редагувалось 31 січня 2012, 14:15 користувачем bad_boy, всього редагувалось 1 раз.
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 153 рази
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
bad_boy
если сможеш техпаспорт заменить - томеняй на дизель 1,6 или 1,9. Я думаю сдесь помогут найти тебе дрыг. Многие меняют опозит на дизель.
если сможеш техпаспорт заменить - томеняй на дизель 1,6 или 1,9. Я думаю сдесь помогут найти тебе дрыг. Многие меняют опозит на дизель.
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
IBAH писав:bad_boy
если сможеш техпаспорт заменить - томеняй на дизель 1,6 или 1,9. Я думаю сдесь помогут найти тебе дрыг. Многие меняют опозит на дизель.
Да как бы нехотелось бы менять на Дизель, расход такой-же как на бензе но на бенз можно гбо поставить
А кстати может кто сталкивался с заменой двигателя, очень интересно пообщатся, что по навесному, как лучше выбрать купить(брать то нужно не только двиг а полностью все что с ним связано, коробку, всю систему охлаждения)
- IBAH
- Диспетчер региона
- Повідомлень: 4534
- З нами з: 08 серпня 2010, 15:21
- Модель авто, тип двигателя, пробег: Їх кілька і часто змінюються
- Реальное имя: Іван
- Звідки: Буча
- Подякували: 153 рази
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Рамзес этим занимается постоянно, Евробус - занимается этим с пелёнок наверное.
Ярослав Илич(помойму) менял у себя на бусе(в Одесе). По расходу - думаю ты не прав. Дизель существенно меньше кушает. Хотя с ГБО стоимость выйдет одинаковая.(но опозитка на ГБО - интересно, перегреватся не будет?)
Ярослав Илич(помойму) менял у себя на бусе(в Одесе). По расходу - думаю ты не прав. Дизель существенно меньше кушает. Хотя с ГБО стоимость выйдет одинаковая.(но опозитка на ГБО - интересно, перегреватся не будет?)
Re: Т2 Воздушник проблемма с гидрокомпенсаторами
Свою апозитку я не собираюсь переводить на газ
Если буду ставить двиг 2л бенз, только тогда
А так какая разница что бензин сгорает что газ, температура одинаковая
Если буду ставить двиг 2л бенз, только тогда
А так какая разница что бензин сгорает что газ, температура одинаковая