В процессе сборки остался кронштейн, где его место?

[svarogech]

Добрый вечер господа.
Если не трудно, подскажите.



В процессе сборки нарисовался кронштейн, которому не можем дать ладу.
Двигатель цс1.6д. кап ремонт.

[Станислав]

Всмысле нарисовался? Лишняя деталь чтоли?
Что то я у себя такого не припомню... а может и память подводит

[kudrik]

Это раскос жёсткости старого образца.

Раскос.JPG

Ставится между чугунным кронштейном генератора и передней плитой ТНВД. (красным точки 1)

Третья дырочка на кронштейне --это для крепления к нему ушка от металлического щитка ремня ГРМ(старого образца ). Красным точка 2.

Если стоит сейчас кожух ремня ГРМ новый пластмассовый ---то этот раскосик надо подрезать болгаркой. Укоротить на одно лишнее отверстие. Получится такой раскос , как нового образца.

Раскос вещь необходимая. Он даёт жёсткость передней стальной плите ТНВД. Чтобы край плиты(консольный ) не вибрировал при вращении шестерни ТНВД.

[svarogech]

так вот же ж.
то, что она с автобуса, бесспорно.
но вот только от куда, не понятно.
скорее всего - место не трудное, ибо трудные места фотографировались и детально старались запоманаться.)
вспоминайте друзья.

ох эти кап. ремонты и 3х дневные доставки..)

kudrik
благодарю.
анализирую.

[kudrik]

-то этот раскосик надо подрезать болгаркой. Укоротить на одно лишнее отверстие. Получится такой раскос , как нового образца.

Пока не успели отпилить. Сегодня посмотрел в гараже на такой же. Получается на Вашем фото раскос нового образца. Ничего пилить не надо. Просто на фото , я ошибочно принял его за старый. Приношу извинения.

[svarogech]

Ничего страшного, уже поставил.
Все встало туда, где и должно быть.
Сам виноват.

не перестаю удивляться перестраховки и безрассутству этих педантов.
согнул трубу из-за этих 180 градусов. куда еще 90?
завтра настраиваем тнвд и тестовый заезд на 2000 верст..)

переживаю, что маслосъемные колпачки, короче, чем нужно.

спасибо.

Добавлено 23 июл 2012, 22:05

Заезд откладывается.
Собрали, настроили, завели.
Заводится и новая проблема, горит датчик давления масла.
Нет зарядки и не работает дополнительный обогрев свечей.
Двигатель работает ровно, течи нет.
Когда скидываешь клему с датчика давления, лампа на приборке гаснет.
Думаем на маслонасос. Двигатель после обрыва ремня.
Были заменены клапана, направляющие, толкатели, колпачки, прокладка, новые болты гбц. Все подошло без проблем.
Нужен совет.

[Станислав]

Вкручиваеш манометр в ГБЦ и все становится ясно.
А вобше чего только небывает... Лично у меня было что прокладку ГБЦ неправильно положил масляный канал был перекрыт, и было что клапан сбросной на маслонасосе клинил в открытом положении

[kudrik]

+1.

[svarogech]

Проблему решили.
Т.к. гараж был не мой, масло и фильтра хотел менять у себя.
В итоге оказалось, что фильтр не пропускает масло.
Если кто столкнется, порядок действий был следующий:
-сняли фильтр.
-раскрутили вакуумный насос.
-выточили паз в шпильке и дрелью качнули насос, чтобы лишний раз не гонять стартером сухой двигатель.




-без фильтра масло пошло.
-поставили новый фильтр, налив в него масло и смазав.
-открутили датчик давления и повторно качнули дрелью насос, пока масло не пошло.(до этого, даже на рабочем движке масла не было.)
-как масло пошло, все закрутили и запустили двигатель.
Лампа погасла и появилась зарядка.
Видимо они по схеме взаимосвязанны.
Вот как-то так. да.)

[svarogech]

Непонятная неприятность.
Давит масло.
Забрызган расширительный бачек,глушитель и ремень генератора.
ффак..)

[kudrik]

Непонятная неприятность.
Давит масло.
Забрызган расширительный бачек,глушитель и ремень генератора.
ффак..)

Теперь не спеша отмыть масло , завести мотор , и внимательно посмотреть откуда бежит масло. Спокойно и без паники.

[svarogech]

Спасибо за совет kudrik.
Собственно говоря нет паники.
Есть предположение, что это от перелива.
Двигатель немного под углом и середины на щупе много.
Масло выдавило, скорее всего из-под щупа. Может такое быть?
Но отмыть и детально осмотреть необходимо.
Немного тяжело с мойкой, двигатель ведь в салоне.
Хотелось бы паром его обдать. Много всякой гадости к нему понаприлипало.

[kudrik]

Спасибо за совет kudrik.

Есть предположение, что это от перелива.
Двигатель немного под углом и середины на щупе много.
Масло выдавило, скорее всего из-под щупа. Может такое быть?

Перелив может быть конечно. Из-под щупа может выдавить. Можно пока для проверки пустить на улицу шланг вентиляции с клап. крышки. И надо проверить , чтобы не было подсоса воздуха в вакк. трубку. Которая вставлена в вакк. насос. Иначе может сильно напирать воздух в поддон.

[svarogech]

спасибо, попробу.
тут еще в довесок проблемы с переоформлением.

о боги, как я люблю этот автобус.)

[svarogech]

нет концу совершенства..)

[svarogech]

Можно пока для проверки пустить на улицу шланг вентиляции с клап. крышки.
И надо проверить , чтобы не было подсоса воздуха в вакк. трубку. Которая вставлена в вакк. насос.

Подсоса в насос нет.
Сапун чистый.
Масло давить перестало, появился лишний шланг на улицу.
что еще можно проверить?

[@rchi]

так а сколько масла залито в двиг?

[svarogech]

@rchi
4.3-4.4.

я вот думаю, что это из-за прокладки гбц.
ну вот не хотят идти в цилиндр газы, хоть убей их.

прокладку ставил виктор рейнц 61-29025-60.
диаметр 78
кол.пазов 3
толщина 1.7
на ней могут отсутствовать отверстия для вентиляции?

[kudrik]

прокладку ставил виктор рейнц 61-29025-60.

на ней могут отсутствовать отверстия для вентиляции?

Нет , не могут. Прокладка отличная. Тут какой-то косяк при кап. ремонте . Из той шланги , что на улицу кинута , газы сильно идут??. Или их совсем не видно глазом.?? Или только чувствует рука??.

Газов на таком движке , при нормальном КР---НЕ ВИДНО глазом СОВСЕМ НИКАКИХ. ЭТО значит нормально сделано.

Проверь на забитость отверстия во всас. коллекторе. Туда , где цепляется резиновый тройник.

[svarogech]

ремонт был исключительно для гбц, были погнуты клапана.
ремонт поршневой делал старый хозяин 100тыс. назад.
визуально газы видны очень хорошо и чувствуется рукой.

Проверь на забитость отверстия во всас. коллекторе.

это не делал, но разряжение есть, воздух втягивает.
тем не менее попробую пробить.