VWbus.club

Доброго дня вам
Купил у меня тесть Т2 с мотором 1.6ТДИ но оказалось что холодная Т давно снята ... ну да суть не в этом.
Начало выдавливать ОЖ .... сняли голову там трещины во всех котлах между впускными и выпускными клапанами.

Может кто может подсказать
возможно ли заварить аргоном эти трещины ?
или проще спрашивать кто продает ГБЦ ?

В Тернополе он утверждает что не нашел.

Спасибо

alotosh писав:Доброго дня вам

В Тернополе он утверждает что не нашел.

А к нам , на Кривбасс , примерно оттуда их и возят. Я имею в виду б/у.

А по сварке уже это обсуждалось не раз. Всё варится. Но разница между геморроем и новой ГБЦ составляет около 125-150 у.е.
И он Вам нужен этот гемор. ?? За ваши же деньги.

эти трещины будут на каждом моторе, надо голову свозить проверить, там как раз может и не пускать

kudrik писав:

alotosh писав:Доброго дня вам

В Тернополе он утверждает что не нашел.

А к нам , на Кривбасс , примерно оттуда их и возят. Я имею в виду б/у.

А по сварке уже это обсуждалось не раз. Всё варится. Но разница между геморроем и новой ГБЦ составляет около 125-150 у.е.
И он Вам нужен этот гемор. ?? За ваши же деньги.

А есть какойто контакт ? если не трудно.

есть ГБЦ , стояла на 1,6 ТДИ , Б/У в хорошем состоянии

Ну Вы пацаны даете . Откуда такой мотр 1.6 ТДИ Там стоит обычный турбированый мотор. А искать в разделе "ПРОДАМ" не пробовали. Посмотрите эту темку.
viewtopic.php?f=5&t=13410

Рыжий писав:Ну Вы пацаны даете . Откуда такой мотр 1.6 ТДИ Там стоит обычный турбированый мотор. А искать в разделе "ПРОДАМ" не пробовали. Посмотрите эту темку.
viewtopic.php?f=5&t=13410

Неааа,ты не прав,есть такой двиг(маркировка SB),комплектовался в свое время на Гольф 2.