Капиталка TD

Відповісти
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Капиталка TD

Повідомлення Станислав »

Год назад умер родной чарлик 1.6 в замен стал искать 1.9 и нашёл, типа не растаможенный гольф как сказали- Тiки з Польши! все в iдеалi! пробег 280 тыс.км на спидометре, попросил замерять компрессию - замеряли, продавец сказал 30кг. Поверил на слово.
Купил.Мотор прислали довольно таки чистенький, видно вымыли, ха ещё бы за 12 тыс.грн. грязный прислали
А как оказывается в принципе так всегда в 99% - блин ну надо было ВТЮХАТЬ

После пробега 1000 км долил 1.2 литра масла, и так по наростающёй... дошло до 2л/1000км
Поменял сальники клапанов, сделали турбину, но всё равно 1.5л/1000км
Замер компрессии показал 22кг
Принято решение вскрывать!
вскрытие показало полный %)
Выработка цилиндров 0.2 мм вся поршневая в мусор, разбитая шпонка коленчатого вала, удары клапанов по поршням видно были, и клапана установленные от 2Е бензомотора
вот такое бывает
Блок на расточку а сам по магазинам в поисках запчастей
Процес пошёл
Меняем буквально всё!

Добавлено 31/01/15, 13:07

Отдельное спасибо товарищу kudrik за постоянные телефонные консультации и Ещё спасибо огромное моему другу Саше который торгует автозапчастями подгоняет все запчасти по цене закупки
Я думал, что ШАРЮ
Аватар користувача
smb
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2350
З нами з: 15 червня 2010, 13:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
Реальное имя: Александр
Звідки: Киев
Дякував (ла): 42 рази
Подякували: 22 рази

Re: Капиталка TD

Повідомлення smb »

зато теперь будет "зверь" под капотом
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
Аватар користувача
Vadym
Местный
Местный
Повідомлень: 1093
З нами з: 24 вересня 2010, 22:58
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T-4 94г. 2.5 TDI
Реальное имя: Вадим
Звідки: Черноморск
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 4 рази
Контактна інформація:

Re: Капиталка TD

Повідомлення Vadym »

грустно, и это ж не первый раз. мой знакомый продавал машину, я лично зная все возможности машины отошел в сторону что б не слышать как он ее расхваливает. пытался его пристыдить, но без результативно. спустя неделю ему путались ее вернуть назад, но он лишь ответив глаза видели что брали, только развел руками. вот такие есть не хорошие люди. :-)
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення Станислав »

Ну да, я позвонил, сказал, а толку, ругаться не стал, просто позвонил и сказал что не красиво так, скажи хотя бы не знаю что там с мотором, но зачем врать что компрессия 30. в ответ услышал -у меня всё было нормально.
Ну да ладно не выбрасить же теперь его.
Поршневой комплект взял "Нурал" 79.98мм., плоскость блока шлифанули, поменял пробки в блоке, втулки пром вала коренные вкладыши, и шатунные взял "КолбенШмит"

Купил такое масло 5л. и 15 литров антифриза правда антифриз смущает, может надо было красный :du_ma_et:
Я думал, что ШАРЮ
Аватар користувача
rcn
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 794
З нами з: 08 січня 2015, 18:41
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4 ABL 1.9 TD
Звідки: Kharkiv
Дякував (ла): 52 рази
Подякували: 28 разів
Контактна інформація:

Re: Капиталка TD

Повідомлення rcn »

По антифризу вам сюда, в частности пункт 4
http://www.cool-stream.ru/mify
Цвет это просто цвет, а не набор свойств.
И т ем более в разрезе "наших" производителей.
Женские шубы из натурального меха, от Украинского производителя https://leashop.com.ua
Аватар користувача
smb
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 2350
З нами з: 15 червня 2010, 13:26
Модель авто, тип двигателя, пробег: Т4. ACV 2,5 2002 г.в.
Реальное имя: Александр
Звідки: Киев
Дякував (ла): 42 рази
Подякували: 22 рази

Re: Капиталка TD

Повідомлення smb »

Масло отличное,занимаюсь таким и себе естественно лью .
Если народ теряет веру в Бога, его постигают бедствия, а если не кается, то исчезает с лица земли.
-trachik-
Бусовод со стажем
Бусовод со стажем
Повідомлень: 857
З нами з: 24 серпня 2014, 23:23
Модель авто, тип двигателя, пробег: -----------------------
Звідки: Бурштин
Дякував (ла): 2 рази
Подякували: 49 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення -trachik- »

антифриз червоний FELIX повна хе..ня,за 2 роки використання пробіг 60 тис км на т4 головка стала похожа на голандський сир---не раджу.
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення Станислав »

я взял зельеный с11 год на таком ездил, вроде ничего. или поменять пока не поздно?
Я думал, что ШАРЮ
Аватар користувача
Parovoz
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4622
З нами з: 01 липня 2011, 10:52
Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I
Реальное имя: Сергей
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 138 разів
Подякували: 118 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення Parovoz »

Станислав
Каков бюджет? :) Хорошая работа, фотоотчет маловат.
Зображення
Аватар користувача
Weld
Пассажир
Пассажир
Повідомлень: 26
З нами з: 18 січня 2015, 15:04
Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T4
Реальное имя: Дмитрий
Звідки: Луцк

Re: Капиталка TD

Повідомлення Weld »

отличная робота! и не дешевая... :)
а коленвал как, шлифовался, или сохранился?
Аватар користувача
Parovoz
Диспетчер региона
Диспетчер региона
Повідомлень: 4622
З нами з: 01 липня 2011, 10:52
Модель авто, тип двигателя, пробег: Renault Trafic 2.5 long 2007 год
был T4,long,1.9TD, ABL
Тел. О9З7бб9Ч5I
Реальное имя: Сергей
Звідки: Харьков
Дякував (ла): 138 разів
Подякували: 118 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення Parovoz »

Да и со шопонкой коленвала как поступили? Или отделались только заменой шестеренки?
Зображення
Аватар користувача
Станислав
VW знаток
VW знаток
Повідомлень: 1940
З нами з: 08 липня 2010, 19:45
Модель авто, тип двигателя, пробег: т-3 syncro 55 kWt, T-4 long 81 kWt
Звідки: UA Mariupol
Дякував (ла): 25 разів
Подякували: 30 разів

Re: Капиталка TD

Повідомлення Станислав »

Parovoz писав:Да и со шопонкой коленвала как поступили? Или отделались только заменой шестеренки?
Фоток будет больше. и будет полный отчет по стоимости запчастей.
Что касается коленвала новая шестерня +новый оригинальный болт+ фиксируюший герметик один для посадки шестерни(не разборной), другой разборной для болта.
Болт затянул 90Нм, потом довернул на 90град. вороток 1.5 метра :)

Добавлено 01/02/15, 12:33

Вообщем с коленчатым валом ситуация такая, не для кого не секрет что шпонка это слабое место, видимо инженеры VAG немного разслабились и провтыкали :fool:
После покупки мотор как бы работал без замечаний кроме как расход масла.
Уже после разборки при осмотре под линзой обнаружил что шпоночный паз востанавливался методом наплавки и был пробран новый паз, и установлена новая шестерня. Было принято решение не трогать ничего и оставить как есть.
Я всё же при сборке решил купить новую шестерню (взял Febi) , хотя и та была в идеале, шестерню посадил на Loctite 648 намазал тоненькую плёночку.
Новый оригинальный болт на синий резьбовой герметик Zollex


Weld писав:отличная робота! и не дешевая... :)
а коленвал как, шлифовался, или сохранился?
+0.25

Добавлено 02/02/15, 11:53

По ГБЦ-
Клапана впуск. SM 64гр.шт.
Клапана выпуск.SM 60гр.шт.
Направляющие бронза TRW 28гр.шт
Сальники клапанов Goetze 50гр. комплект.
Сальник р/вала Corteco 40гр.
Прокладка крышки Р/вала Elring 100гр.
Прокладка впуск коллектора Elring 40гр.
Прокладки выпускного коллектора (неизвесно) 40гр.
Прокладка под ГБЦ метал ViktorReibz 320гр.
Болты ГРЦ Elring 100грн.
Шлифовка ГБЦ 0.08мм 100гр.
Замена напроавляек+ развертка+ прирезка сёдел+ притирка 350гр.
Паста для притирки ABRO 40гр.

Мыл чистил драил и собирал сам
Я думал, что ШАРЮ
Відповісти

Повернутись до “VW T3 - Двигун”