Слабый разгон после установки турбины

[limousine]

Всем привет! Помогите, пожалуйста, разобраться в возникшей ситуации: есть VW Transporter 3 1985 года 1.6 TD, сделал капремонт двигателя и поставил восстановленную турбину. Мотор работает хорошо,давление в норме, но машинка разгоняется вяло и слабенько, совсем не так как до ремонта, когда стояла почти неработающая турбина. ТНВД с форсунками тоже сдавал на проверку, но никаких неисправностей небыло - все параметры в норме.
Вот и не могу понять в чём дело, хотя слышал что ремонтники(те, что восстанавливали турбину), специально ограничивают обороты турбины для перестраховки на время гарантии.

[yurch]

турбина (если ремонт правильный) после ремонта выставляется на стенде на номинальные параметры (по заводулегко проверяеться датчиком давления включись в впускной коллектор и померяй сикока давит

[evrobus]

limousine
Если турба не дкет как положено будет дымить черным.

[yurch]

а еще проблемма мож быть если неправильно выставил угол впрыска , или если при проверке насоса ТНВД его накрутили часто такое бывает мотор дохлый чтоб бежал ему подачу увеличивают и он а после стенда вроде и мотор сделал а ехать стал плохо

[Eldorado]

Я думаю причина не в турбине (Если её сделали грамотно) а в ТНВД.

Добавлено 05 апр 2010, 16:28

У меня наподобии проблема была, поставил отремонтированный ТНВД, машина стала слабо разгоняться (тупила страшно, педаль выжал и ждёшь. . . причём на старом насосе летала как ракета) на разных СТО говорили и про забитые форсунки, и про последние вздохи двигателя и т.д. Плюнул на всё,поставил обратно старый ТНВД и свершилось чудо, все проблемы как рукой сняло!