VWbus.club

Вобщем то Сабж:)
Есть у меня Т3, ну народ в курсе.
Дык када тепло - то заводится без проблем. А када прохладно, то пока не полезешь и не переставишь вона ту штучку с зубчиками ниже (дет на серединку), то рискуешь аккум посадить.
Вот и возник у мну (тк начинаю на нём потихоньку ездить и что-то делать), как ту зубасту штучку с салону корректировать? И корректируица ли оно?
ну и ... Шо стоит его туда поставить:):):)

Фото штучки вота:

Что за тип карбюратора такой странный? и какой тип движка? Уменя стоит пирбург 2е,на нем аналогичная зубчатая штука работает автоматически, специальная камера в карбюраторе омывается охл. жидкостью в ней стоит термопружина и в зависимости от температуры эта пружина сама опускает и поднимает зубцы. По идее и у тебя должно быть так.Может предыдущий хозяин "усовершенствовал"? а из салона она никак не регулируется

Приспособь тросик или верЪевочку!

turbomeka писав:Что за тип карбюратора такой странный? и какой тип движка? Уменя стоит пирбург 2е,на нем аналогичная зубчатая штука работает автоматически, специальная камера в карбюраторе омывается охл. жидкостью в ней стоит термопружина и в зависимости от температуры эта пружина сама опускает и поднимает зубцы. По идее и у тебя должно быть так.Может предыдущий хозяин "усовершенствовал"? а из салона она никак не регулируется

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=4F100013 похоже сильно на мой нашёл - тама не видать тросикофф:( Движка у мну 1,9 оппозит. БэГэ вроде

( Движка у мну 1,9 оппозит. БэГэ вроде [/quote]

если это DG то поздравляю,хороший движок только не понял что за тип карбюратора. осмотри карбюратор-подводится ли к нему охл. жидкость? Вообще-то трудно на расстоянии мудрые мысли толкать. Эта зубчатая штука при хол. движке должна сама падать в момент нажатия на педаль газа,потом по мере прогрева (опять же при нажатии на педаль) подниматься. должен быть механизм (хотя на фото я его не вижу может не с той стороны смотрю) иначе нет смысла ставить эту зубчатку, в том то и прикол автоматического карбюратора что бы он сам включал -выключал подсос в зависимости от температуры о.ж.,без участия человека

Точно, ДэГэ ! тоесть надо смотреть куда шток идеть от неё? И если там есть какая то пружинка на его конце - то в неё вся и трабла? (похоже тк прошлый хазаин ей проволокой законтривал, то та пружинка ужо и не работаит:()

в перовую очередь смотри подходят ли трубки с тосолом к карбюратору, если подходят то они ведут в камеру где расположена термопружина отвечающая за поднятие-опускание зубчатой штуки.если нет,тогда дело хужее,данный тип карбюратора мне визуально незнаком,здесь два варианта-либо кто-то снял "лишние" детали либо используется другой принцип управления трещеткой

дополнение

похоже у тебя солекс-34,в таком случае управляющий механизм должен быть расположен на противоположной стороне от"зубчатой штуки"

turbomeka писав:в перовую очередь смотри подходят ли трубки с тосолом к карбюратору, если подходят то они ведут в камеру где расположена термопружина отвечающая за поднятие-опускание зубчатой штуки.если нет,тогда дело хужее,данный тип карбюратора мне визуально незнаком,здесь два варианта-либо кто-то снял "лишние" детали либо используется другой принцип управления трещеткой

дополнение

похоже у тебя солекс-34,в таком случае управляющий механизм должен быть расположен на противоположной стороне от"зубчатой штуки"

Ай спасиба радной! Буду в выходные смотреть, а то мой "Рыжик"(Т3) у Кума на покраске стоит - будет Ах какой Рижий Машин!!!