Синхро Муфта -возможен ремонт или только новую искать?

[луазер]

Муфта проверена по полной!
ХОЧУ "Гудрич" 215/75 R15
ну ничего два часа в поле, 15 градусов мороза, брат газует, я толкаю, потом наоборот, лопату в руки и.... эмоцый полные штаны
СИНХРА РУЛИТ !!!

я тоже так хочу! -а гудрич твой 29 -получается ? -потянет ?

[валТ3 синхро]

Муфта проверена по полной! сегодня штурмовал снежные барьеры. В сравнении с ПМС 12500 небо и земля! подхватывает менее чем с четверти оборота, при включении блокировок разница в оборотах не появляется. Прёт как танк!
Но темнемение я сегодня умудрился застрять,с разгону, по усевшемуся снегу, в поле намело сугробы, без лопаты не обошлось. И блокировки не помогают
Резина правда почти летняя, скажем всесезонка, росава 205/70 R15 WQ102, "лыжа" снятая была, пружины сзади края обломаны нужно приподымать т.к. клиренс маловат. Да и снегу было около одного метра.
ХОЧУ "Гудрич" 215/75 R15
ну ничего два часа в поле, 15 градусов мороза, брат газует, я толкаю, потом наоборот, лопату в руки и.... эмоцый полные штаны
СИНХРА РУЛИТ !!!

хе.хе...не зря немчура заливает 100000)),считай на 40000 более вязкое,чем у тебя,это нужно по двум причинам..во первых,чтобы передний мост был практически в 100процентов под нагрузкой,если при полной блокировке переднего и заднего моста вся нагрузка идёт только на одно переднее колесо,а остальные три пробуксовывают,оно должно потянуть всю массу буса,но при этом при езде по сухому асфальту,появлялся небольшой зазор между задним и передним мостом с учётом выработки на дифференциалах и шестерён коробки и переднего моста,точнее,чтобы не порвало главные пары))

[Станислав]

но на 12500 вобше почти не тянуло два пердних колеса, одно ешё ехало, а блокировку включаеш, муфта начинала проскальзывать
Я доволен, теперь гребёт полноценно

[валТ3 синхро]

но на 12500 вобше почти не тянуло два пердних колеса, одно ешё ехало, а блокировку включаеш, муфта начинала проскальзывать
Я доволен, теперь гребёт полноценно

думаю,что не совсем полноценно))снег не показатель,колёса не грузятся,пробуксовывают на маленьком усилии,вот густая вязкая грязь,когда каждое колесо должно отрабатывать по полной))

[Станислав]

Я знаю многих которые вобше кричат что только ПМС 10000, я незнаю где с ней можно ездить., хотя 12500 работала тоже, на второй страничке в этой теме есть видеоролик как я тестировал с 12500, так вот там видно при старте сушествует какаято задержка пока не подхватит передок, а я проделал туже процедуру только уже с 60000, задержка вобше отсутствует. При очень плавном трогании можно заметить как происходит подхват, это даже меньше четверти оборота. Обязательно засниму видео.
А насчёт того что снег не показатель... моет быть, у меня сейчас снята "лыжа" так вот я этой самой балкой к которой она крепится упирался в пень, под колёсами многолетний шлак который схватился прилично, блокирую пердний мост, включаю пониженую, и плавно трогаюсь. в такой ситуации перд гребёт не отстовая от зада.
Да интерестно конечно было бы поэксперементировать с силиконом, была бы муфта ешё одна, да сальников побольше, а я всё распродал, дае запасного комплекта не оставил себе бестолочь

[валТ3 синхро]

Я знаю многих которые вобше кричат что только ПМС 10000, я незнаю где с ней можно ездить., хотя 12500 работала тоже, на второй страничке в этой теме есть видеоролик как я тестировал с 12500, так вот там видно при старте сушествует какаято задержка пока не подхватит передок, а я проделал туже процедуру только уже с 60000, задержка вобше отсутствует. При очень плавном трогании можно заметить как происходит подхват, это даже меньше четверти оборота. Обязательно засниму видео.

Да интерестно конечно было бы поэксперементировать с силиконом, была бы муфта ешё одна, да сальников побольше, а я всё распродал, дае запасного комплекта не оставил себе бестолочь

то что кричат про 10000,не обращай внимания,это либо теоретики,либо те которые хотят задвинуть масло)))в росии больше чем 60000 не производят,а на счёт эксперементов,думаю тоже не стоит заморачиваться,немчура уже давно проэсперементировала,ты же видел на ютубе,они на этих муфтах ездят с 80 годов,так что здесь годится опыт других,чтобы не придумывать колесо))в европе это масло делают только две фирмы и только под заказ,заказчики армия,мицубиси,субару,хонда..в общем те,которые делают гидро трансмисии,да и дорогое оно http://www.dieselkontor.de/index.php?cP ... =2a&page=2, 70евро 300грамм,а ещё важно,чтобы было в упаковке именно,то что надо т.е. 100000,а не китай 10000))

[валТ3 синхро]

Муфта проверена по полной! сегодня штурмовал снежные барьеры. В сравнении с ПМС 12500 небо и земля! подхватывает менее чем с четверти оборота, при включении блокировок разница в оборотах не появляется. Прёт как танк!
Но темнемение я сегодня умудрился застрять,с разгону, по усевшемуся снегу, в поле намело сугробы, без лопаты не обошлось. И блокировки не помогают
Резина правда почти летняя, скажем всесезонка, росава 205/70 R15 WQ102, "лыжа" снятая была, пружины сзади края обломаны нужно приподымать т.к. клиренс маловат. Да и снегу было около одного метра.
ХОЧУ "Гудрич" 215/75 R15
ну ничего два часа в поле, 15 градусов мороза, брат газует, я толкаю, потом наоборот, лопату в руки и.... эмоцый полные штаны
СИНХРА РУЛИТ !!!

думаю,когда поставишь резину "Гудрич" 215/75 R15,подхват будет ещё позднее,а если поставишь 15 полную,то проворачиваться будет как на ПМС 12500,я не говорю про 16",рычаг сильно увеличивается с радиусом колеса,поэтому и тест на 1метр трубы и усилие 100 за 30секунд с углом 90градусов))

провёл эксперемент,загнал буса мордой в сугроб,задние колёса на довольно плотном снегу,передок в сугробе,примерно до середины кузова,муфта стоит заводская,не новая,масло в ней вязкостью примерно 60000-70000тыс,заблокировал оба моста,и включил заднюю,чтобы выехать,при этом внимательно смотрел на сработку переднего моста,он включился через 4-5 сек))).....но этого времени хватило,чтобы задний мост на пробуксовке закопался почти на 10см,короче передок опоздал))и бус сел на живот полностью..пришлось выталкивать)))

[Станислав]

Вобшем заснял видео работы вискомуфты.
От вывешивания колёс отказался, за прецепное привязал к дереву, дабы исключить разбег по оборотам на одном мосту обе блокировки включены(перед и зад) смотрим что получилось.
[media]http://www.youtube.com/watch?v=lPHyZB9A61I[/media]

А что касается колёс то накоеена табличка с размером устанавливаемых колёс, то мой размер 205R14 тоесть 205/80, стоят у меня сейчас взаимозаменяемые 205/70 только R15, внешний диаметр колеса 690мм что у тех, что у тех.
Я не думаю что 215/75R15 который на два сантиметра больше в диаметре (720мм) сильно изменит работу муфты.

[IBAH]

тоже хочу блокировки, ну хотя бы заднюю... и переднюю

[Alex Gabriel]

Станислав ,а обе блокировки включены,это всмысле оба передних и оба задних гребут одновременно?

[Станислав]

Станислав ,а обе блокировки включены,это всмысле оба передних и оба задних гребут одновременно?

Обе, это передняя и задняя ( осевая блокировка) оба колеса на одной оси

Добавлено 25/12/12, 15:55

тоже хочу блокировки, ну хотя бы заднюю... и переднюю

Иван давай ставь. Саша обешал же подогнать

[Станислав]

Видео тут- http://www.youtube.com/watch?v=lPHyZB9A61I

[SYNCROвод]

http://www.youtube.com/watch?v=lc3ftUXK-t4

[валТ3 синхро]

http://www.youtube.com/watch?v=lc3ftUXK-t4

вот это правильный тест,уволок передком и себя и подъёмник))

[ollego]

Чтой-то не видел чтобы он волок. Так, подергался.
А вот у меня когда привод из передней гранаты вылез, свободно и непринужденно доехал на заднем мосту до базы еще 2 км. Из них полпути на гору. Синхра выручила.

[Станислав]

http://www.youtube.com/watch?v=lc3ftUXK-t4

да я видел этот ролик. Тоько у меня нет погрузчика чтоб так протестировать. может где на складе увижу если уломаю то обязательно зпишу на видео
Только чё он пол мерта проехал и стал, я если дорвусь таскать буду его по полной, если потянет конечно.

[валТ3 синхро]

Чтой-то не видел чтобы он волок. Так, подергался.
А вот у меня когда привод из передней гранаты вылез, свободно и непринужденно доехал на заднем мосту до базы еще 2 км. Из них полпути на гору. Синхра выручила.

речь идёт о переднем мосте,он подсоединен через муфту))

[SYNCROвод]

Неужели даже такие элементарные моменты надо разжёвывать!?!!! Всё просто! Человек продемонстрировал в ролике 100%-ю работу муфты. Если кто не в курсе, то лапы погрузчика абсолютно гладкие и при интенсивном старте бус бы мгновенно соскользнул с них. Смысл видео был бы безнадёжно потерян. Анцелес?

[ollego]

Чтой-то не видел чтобы он волок. Так, подергался.
А вот у меня когда привод из передней гранаты вылез, свободно и непринужденно доехал на заднем мосту до базы еще 2 км. Из них полпути на гору. Синхра выручила.

речь идёт о переднем мосте,он подсоединен через муфту))

У меня Т4 (сорри,что к вам залез) у Т4 задний мост подключен через муфту, передний постоянно! В моей поломке передний был отключен, ехал на муфте-заднем мосту около 2 км. в сопку.

Неужели даже такие элементарные моменты надо разжёвывать!?!!! Всё просто! Человек продемонстрировал в ролике 100%-ю работу муфты. Если кто не в курсе, то лапы погрузчика абсолютно гладкие и при интенсивном старте бус бы мгновенно соскользнул с них. Смысл видео был бы безнадёжно потерян. Анцелес?

Это мне?
1.На погрузчике пришлось поработать свое время, знаю. И лапы еще бывают на конце загнутые, либо рифленые!!! Если кто не в курсе.
2.Ну и хрен с ним пусть соскальзывает, еще не такое на просторах инета видели. Но легкое поелозивание на лапах погрузчика назвать 100% работой синхро муфты ... ??? А вот ежлиб он соскользнул-было б эффектней.
3.Да и оператор не показал оба зад. колеса... как они себя вели.

Вот тут работа синхры видна!

Видео тут- http://www.youtube.com/watch?v=lPHyZB9A61I

Пожелание: заснять в работе все 4 колеса, и диагональное вывешивание а то тока одну сторону видно.
Сам не снимаю (видео), еще не научился.

[SYNCROвод]

Загнутые или рифлёные лапы процарапают пузо ещё изощрённее! Также при соскальзывании наверняка глушитель останется на лапах, в лучшем случае загнётся и встретится со шкивом коленвала. Прекрасно видно, что вывешенное заднее колесо и четверть оборота не сделало, как процессия тронулась!........Если не показанное на видео второе заднее колесо вдруг касается земли и если вдруг в этот момент включена блокировка заднего диф-ла , если вдруг этот бус вообще имеет эту блокировку, то тест муфты не корректен! Не многовато если? Соскользни на своём Т4 с погрузчика, только поднимай морду и повыше, чтобы в процессе поучаствовал бампер, ещё зрелищнее, если и радиатору достанется! Тогда просмотров в нете прибавится! Автору ролика следовало привязать бус к погрузчику и с буксами разогнаться до 100км\ч , дабы удовлетворить некоторых скептиков. Пи.Си.: по поводу диагонального вывешивания---на данном бусе ( у Стаса) есть и работают обе межколёсные блокировки. Стесняюсь спросить---что покажет диагональное вывешивание в данной ситуации?