VWbus.club

Вот завел после зимы свой Т3.
Дай думаю эхххх прокачусь - но, не тут то было! Передачу ни одну не могу воткнуть!
Полез подниз подивиться "ишожтамтакоеслучилося...".
Да вроде ничего не случилось. Цилиндрик исправно давит на рычажок сцепления, рычажок исправно опускаеться. Дальнейшее непонятно.
При выключеном двигателе передачи втыкаються без вопросов.
Решил погрешить на недостаточный ход поршня у цилиндрика. Подложил "Гаичку" , жмакнул на сцепление - а ... дофенибантики.
В чем может быть заморока - никак не пойму. Нужон коллективный разумный совет - что еще сделать с етим Плииииииззззззззззз!

Да, вроде как причина стара, как автомобиль Просле продолжительной стоянки ведомый диск сцепления "залипает" на маховике - болячка москвидонов (наверное оттого, что большинство из них чаще стоит, чем едет ). В Москале рекомендуют отвёрточкой\монтировочкой оторвать диск от маховика через окна в картере сцепления, а тут.... Как вариант выжать сцепление, включить передачу, нажать тормоз и стартером (не долго)..... Правда может оторвать накладку, погореть стартер и сесть аккум, но не факт . Удачи.
С уваженьем!

Алексей 'Инженер' писав:Да, вроде как причина стара, как автомобиль Просле продолжительной стоянки ведомый диск сцепления "залипает" на маховике - болячка москвидонов (наверное оттого, что большинство из них чаще стоит, чем едет ). В Москале рекомендуют отвёрточкой\монтировочкой оторвать диск от маховика через окна в картере сцепления, а тут.... Как вариант выжать сцепление, включить передачу, нажать тормоз и стартером (не долго)..... Правда может оторвать накладку, погореть стартер и сесть аккум, но не факт . Удачи.
С уваженьем!

Тоесть держа сцепленье выжатым с включеной передачей сделать запуск(не понимаю что измениться)? или просто включив передачу стартером тронуть машину(тада факт - стартеру нагрузка, вероятность проворота диска маховика и сцепления относительно друг друга есть ...)?

Как тебе правильно обьяснить.
Выжми сцепление и попробуй стартером на включенной 1-передаче немного позаводить и должно сорвать.Гаичку вынь и не ставь больше.

1.вывесить ведущую ось.
2.на передаче завести машину.
3.во время вращения колес ударить по педали тормоза.

winfacks писав:может оторвать накладку, погореть стартер и сесть аккум

И этого всего не случится.

Mantas
100%
Мудро
Грамотно
Лаконично
МАЛЯДЭС

Mantas писав:3.во время вращения колес ударить по педали тормоза.

А сильно ударить надо? Да , и чем бить нужно?

Mantas писав:1.вывесить ведущую ось.
2.на передаче завести машину.
3.во время вращения колес ударить по педали тормоза.

winfacks писав:может оторвать накладку, погореть стартер и сесть аккум

И этого всего не случится.

Вова, забыл пару пунктов:
.......
2.1 Поддать газу
2.2 Выжать сцепление
.......
Вообще вариантов полно, можно и не заводя машину включить передачу, выжать сцепление и дёрнуть её другой машиной, тоже может помочь.
С уваженьем!

Вова, забыл пару пунктов:
.......
2.1 Поддать газу
2.2 Выжать сцепление
.......
Вообще вариантов полно, можно и не заводя машину включить передачу, выжать сцепление и дёрнуть её другой машиной, тоже может помочь.
С уваженьем![/quote]

кстати - сцепление если выжать при уже включеной передаче , то оно выжимаеться , правда такое ощущение что не до конца. тоесть машина при выжатом сцеплении стоит, но вынуть передачу не дает.

winfacks, ты уже попробовал хоть один из методов? Потому, как если ничего не поможет, придётся снять КПП !

..кстати - сцепление если выжать при уже включеной передаче , то оно выжимаеться , правда такое ощущение что не до конца. тоесть машина при выжатом сцеплении стоит, но вынуть передачу не дает.

Не понял, это на заведённой машине?
с уваженьем!

Алексей 'Инженер' писав:winfacks, ты уже попробовал хоть один из методов? Потому, как если ничего не поможет, придётся снять КПП !
с уваженьем!

жду выходных ... среди недели с утра лечу на работу - после работы спать, и так все время
Особенно по поводу вывешивания - надо домкратов натащить да подставок, и засветло делать.
(машинка на уличке - гараж исчо не построил)
Но все методы распечатаны как инструкции и планируються в работу!

По поводу на заведенной иль неть:
Втыкаю первую (или заднюю) передачу. Завожу машину выжав сцепление. Заводиться.
Никуда не едет. Отпускаю сцепление - поехала. Вынуть передачу с скрипом при выжатом сцеплении выдергиваеться.
Обратно при работающем двигателе и выжатом сцеплении не втыкаеться. Воттакаякухня.

Мдя, ввёл я всех и себя в оману , неверно понял первый пост.
В таком случае диск никуда не "прикипел" и все советы неверны, просто не работает сцепление. Причина или в приводе (гидросистема), илив самом сцеплении (выжимной, корзина, диск).
С уваженьем!

но мы всё равно получили кучу важных и полезных советов, так шо дякуем
хорошо хоть носков не заходил, а то кучку бы полюбому навалил

Ща проснеться навалит вам.
Да,это не диск прикипел,точно.Выжим вилки сцепления нужно глядеть,а потом все остальное.Скорее всего в системе воздух.

Жека писав::D но мы всё равно получили кучу важных и полезных советов, так шо дякуем
хорошо хоть носков не заходил, а то кучку бы полюбому навалил

Я за него, шо ты про Вадика сказал? Носков ещё не успел зайти а ты уже Жека пукнул в своём посте, не сдержался? Скучно?

kds писав:Ща проснеться навалит вам.
Да,это не диск прикипел,точно.Выжим вилки сцепления нужно глядеть,а потом все остальное.Скорее всего в системе воздух.

Выжимает вилка то - смотрел сам пока моя мадам на сцепление давила. Воздух может и быть - а может и не быть... я ж не знаю на сколько должон опускаться поршень. Но ходит четко.

winfacks
так прокачай для начала сцепление, а потом начинай Нас сводить с ума!

Mantas писав:winfacks
так прокачай для начала сцепление, а потом начинай Нас сводить с ума!

если б було все так просто - прокачай! Там пипку еще открутить надо ни одной грани неть!

та ты шо?
и что будем делать?

winfacks писав: Там пипку еще открутить надо ни одной грани неть!

это замена двигателя с коробкой - полюбому.

Да открути два болта на КПП и вынь рабочий цилиндр сцепления и скрути его с трубки.Зажми его в тесы слизанной частью болта пркачки и раскрути его.
Ну фантазии больше надо,а не наших советов.
Бо мы тебя только сдесь советами зад-чим.