VWbus.club

не нравится мне родная,как то по дебильному сделано,решил всадить по два подшипника передней ступицы от третьего гольфа,вроде как всё не плохо плучилось))

а чаво в ней не так?

валТ3 синхро
Опишите пожалуйста весь прцесс с подробностями, особенно проточка под подшипники и палец ступицы. Я тоже сейчас над этим тружусь, думаю ваш опыт наведёт меня на новые мысли, бо на моём третем гольфе частенько подшипники вылетали, и я думал ставить от аудейки.

отличное решение

что пришлось переделать???

ramzes писав:валТ3 синхро
Опишите пожалуйста весь прцесс с подробностями, особенно проточка под подшипники и палец ступицы. Я тоже сейчас над этим тружусь, думаю ваш опыт наведёт меня на новые мысли, бо на моём третем гольфе частенько подшипники вылетали, и я думал ставить от аудейки.

всё довольно просто,саму ступицу расточил на координатном под внешний размер подшипника,насквозь, он такой же как родной,роликовый,обязательно нужно ставить шайбу между подшипниками,точнее между внутренними обоймами,это для того,чтобы при затяжке стянулись внутренние обоймы и был натяг,а палец завтулил на горячую и проточил под размер внутренней обоймы,толщина стенки втулки получилась около 3мм,получилось очень даже хорошо,сейчас нагрузка распределяется на 4 подшипника,вместо двух родных,естественно,что передние ступичные,конструктивно намного лучше,чем любой роликовый,хотя бы потому,что не нужно регулировать и тефлонофый сепаратор)))
да и сальники не нужны,хотя можно поставить старые,просто как дополнительные пыльники

Добавлено 16 ноя 2012, 07:04

vit писав:а чаво в ней не так?

))))технари сразу врубились что к чему,изучайте мат часть))

валТ3 синхроВ принципе мі єто уже делали.Но в виду небюджетности смісла в єтом не вижу.Сделал себе -молодец!

А чем плохи родніе подшипники,которіе отхаживают по 20 лет?

evrobus писав:валТ3 синхроВ принципе мі єто уже делали.Но в виду небюджетности смісла в єтом не вижу.Сделал себе -молодец!

А чем плохи родніе подшипники,которіе отхаживают по 20 лет?

))))не люблю когда колёса болтаются и шум в салоне как боинге,и постоянно ждешь,что заклинит,не говоря уже о насечках,наварках в ступице))

Ну насчет 20 лет Петрович загнул,но 5 лет ежедневной эксплуатации выдерживают. Однако ежели человеку очень захочется то можно поставить и шасси от самолета

Я себе когда купил бус поменял задние подшипники на "Рувиль" десять лет отездил около 200тыс.км. В прощлом году для профилактики поменял на такие же. Проблем нет пока. А вот у знакомого постоянно проблемы с задним подшипником, думаю ему интерестно будет. Направлю его ка сюда

думаю немцы .прежде ,чем что то сделают,очень долго экспериментируют!сейчас очень много производителей запчастей...

А вот у знакомого постоянно проблемы с задним подшипником, думаю ему интерестно будет. Направлю его ка сюда

Я так подозреваю что дело не совсем в подшипниках,видимо ступица уже ухи просит

Так, народ, кому не интерестно или не выгодно, пишите в других темах. Флудилка для того и есть.
валТ3 синхро
Можно мне в личку более подробные фотки и размеры по расточкам. Как стопорное кольцо наружное ставили, протачивали? Какую втулку ставили между подшипниками?

Добавлено 16 ноя 2012, 20:56

turbomeka
Может и ступица, может и палец, может и втулка распорная... Поэтому и интерестно.

ramzes писав:Так, народ, кому не интерестно или не выгодно, пишите в других темах. Флудилка для того и есть.
валТ3 синхро
Можно мне в личку более подробные фотки и размеры по расточкам. Как стопорное кольцо наружное ставили, протачивали? Какую втулку ставили между подшипниками?

Добавлено 16 ноя 2012, 20:56

turbomeka
Может и ступица, может и палец, может и втулка распорная... Поэтому и интерестно.

Поддержу Ромку,так,как очень интересная темка. И скажу еще вот,что. Как ставится хороший мотор,а в след за ним хорошие 15-17 катки,сразу увеличивается нагрузка на эти подшипники. Не буду спорить,что хороший подшипник ходит долго, но только на родных 14 дисках.

столкнулся с той же темой, ступица не нравится. а после того как дважды в дороге рассыпались "родные и оригинальные" подшипники, нашел альтернативу.
внутренний - самый обычный "207й", а вместо роликового наружного были поставлены "миллион107" - 2шт, через шайбу между внутренними обоймами...
можете критиковать, но пока 8 тыс полет нормальный

Добавлено 18 ноя 2012, 00:57

да, и бюджет покупки составил 55 грн. остальное с помощью молотка и какой то матери...
П.С. растачивать ничего не надо

Руслан UA писав:столкнулся с той же темой, ступица не нравится. а после того как дважды в дороге рассыпались "родные и оригинальные" подшипники, нашел альтернативу.
внутренний - самый обычный "207й", а вместо роликового наружного были поставлены "миллион107" - 2шт, через шайбу между внутренними обоймами...
можете критиковать, но пока 8 тыс полет нормальный

Добавлено 18 ноя 2012, 00:57

да, и бюджет покупки составил 55 грн. остальное с помощью молотка и какой то матери...
П.С. растачивать ничего не надо

Руслан,не сердись,но 8 тыщ я максимально наезжаю за 2 месяца.На своем Т-3 я катаюсь 4-ре года+бывший хозяин с1998г,и ни разу (ни он,ни я не меняли в задних ступицах подшипники),в передних менял (делал ревизию передка).По этому больше склоняюсь к мнению Петровича.

turbomeka писав:Ну насчет 20 лет Петрович загнул,

Абсолютно не загнул.До фига и больше видел Т3 с родными подшипниками.Уверен ,что 80% Т3 в Гермашке катаются еще на родных.

evrobus писав:

turbomeka писав:Ну насчет 20 лет Петрович загнул,

Абсолютно не загнул.До фига и больше видел Т3 с родными подшипниками.Уверен ,что 80% Т3 в Гермашке катаются еще на родных.

эгеж..)) на их дорогах даже амортизаторы не нужны))недавно на дороге винница- могилёв подольский ночью поймал такую ямку,что пришлось в мусорник выбросить два диска и одну покрышку))думал что мосты оторвались))в асфальте аккуратно вырезанный квадратик 40 на 40см и глубиной 30см(((

валТ3 синхро
Подшипники заказал, на днях отправлю 10 к-ктов на переделку, заранее спасибо.

Руслан,не сердись,но 8 тыщ я максимально наезжаю за 2 месяца.На своем Т-3 я катаюсь 4-ре года+бывший хозяин с1998г,и ни разу (ни он,ни я не меняли в задних ступицах подшипники),в передних менял (делал ревизию передка).По этому больше склоняюсь к мнению Петровича.

Сердиться повода нет, мой пробег в неделю составляет прим 1000 км, с заменой столкнулся по причине болтающихся задних колес.
увы оригинальные подшипники продающиеся в Виннице качеством не отличаются,первый комплект пробежал примерно 200 км, второй загудел при загрузке в 700 кг,
по этому нашел альтернативу.
может кому пригодится такая информация.

Руслан UA писав:

Руслан,не сердись,но 8 тыщ я максимально наезжаю за 2 месяца.На своем Т-3 я катаюсь 4-ре года+бывший хозяин с1998г,и ни разу (ни он,ни я не меняли в задних ступицах подшипники),в передних менял (делал ревизию передка).По этому больше склоняюсь к мнению Петровича.

Сердиться повода нет, мой пробег в неделю составляет прим 1000 км, с заменой столкнулся по причине болтающихся задних колес.
увы оригинальные подшипники продающиеся в Виннице качеством не отличаются,первый комплект пробежал примерно 200 км, второй загудел при загрузке в 700 кг,
по этому нашел альтернативу.
может кому пригодится такая информация.

спасибо